Porsche Cayenne GTS (957) (2008) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: SUV Segment: Premium SUV
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Porsche
Model: Porsche Cayenne Gts


Porsche Cayenne GTS (957) (2008)
Zdroj: Autoevolution.com

Verze GTS byla představena v roce 2008 na faceliftované verzi. Vyplnila mezeru mezi verzí S a verzí Turbo. To bylo považováno za jednu z nejlepších možností Cayenne na trhu.

Poté, co pominul první šok a trh pochopil, že SUV Porsche může být jedním z nejlepších nápadů na záchranu slavné německé značky sportovních vozů, kritici začali ztišovat hlas a zákazníci si začali objednávat další. Bylo to perfektní Porsche pro rodinu, vynikající SUV a oceněné terénní vozidlo. Navíc mezi uvedením Cayenne na trh a faceliftem se prodalo téměř 160 000 kusů. Mělo to obrovský úspěch.

Při faceliftu v roce 2007 německý výrobce automobilů vyslyšel své zákazníky a zbavil se světlometů inspirovaných Porsche 996. Nové měly čirou čočku nad lampami a byly přetvarovány. Cayenne GTS se vyznačoval speciální konstrukcí výfuku se dvěma dvojitými koncovkami vzadu. Pro zvýšení sportovního vzhledu SUV byl instalován větší střešní spoiler. Díky sportovnímu odpružení seděl o 24 mm (0,95”) níže než Cayenne S a byl standardně vybaven 21” koly z lehké slitiny. Širší blatníky umocnily agresivní vzhled vozu.

Interiér obsahoval nová, ve 12 směrech elektricky nastavitelná sedadla pro cestující vpředu a profilovanou dvoumístnou lavici vzadu. Neztratilo to na praktičnosti, zachovalo dělené a sklopné opěradlo zadního sedadla, aby se prodloužila plocha kufru. Luxusní interiér si zachoval sportovní nádech s hliníkovými lištami na palubní desce a pedálech.

Cayenne Cayenne GTS byl vybaven 4,8litrovým motorem V8, který vyvinul 405 koní. Na rozdíl od Turbo se nabízel také se 6stupňovou manuální převodovkou, zatímco na seznamu možností byla i 6stupňová převodovka Tiptronic S (automatická).

Jednotlivé motorizace auta Porsche Cayenne GTS (957) (2008)

Benzín - MOTOR – 4,8L V8 6AT AWD (405 HP)
Počet válců V8
Objem válců 4806 cm3
Výkon motoru 298 KW @ 6500 RPM
405 HP @ 6500 RPM
400 BHP @ 6500 RPM
Točivý moment 369 lb-ft @ 3500 RPM
500 Nm @ 3500 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 26,4 galonů (99,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 156 mph (251 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 6,5 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 295/35 R21
ROZMĚRY
Délka 188,8 palce (4796 mm)
Šířka 77 palců (1956 mm)
Výška 65,9 palce (1674 mm)
Přední/zadní náprava 65,3/66,2 palce (1 659/1 681 mm)
Rozvor 112,4 palce (2855 mm)
Světlá výška 8,6 palce (218 mm)
Objem nákladu 19,1 cuFT (541 l)
Aerodynamika (Cd) 0,36
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4894 liber (2220 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6790 liber (3080 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 11,4 mpg USA (20,6 l/100 km)
Dálnice 23,1 mpg USA (10,2 l/100 km)
Kombinovaný 15,6 mpg USA (15,1 l/100 km)
Emise CO2 332 g/km
Benzín - MOTOR – 4,8L V8 6MT AWD (405 HP)
Počet válců V8
Objem válců 4806 cm3
Výkon motoru 298 KW @ 6500 RPM
405 HP @ 6500 RPM
400 BHP @ 6500 RPM
Točivý moment 369 lb-ft @ 3500 RPM
500 Nm @ 3500 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 26,4 galonů (99,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 157,2 mph (253 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 6,1 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 295/35 R21
ROZMĚRY
Délka 188,8 palce (4796 mm)
Šířka 77 palců (1956 mm)
Výška 65,9 palce (1674 mm)
Přední/zadní náprava 65,3/66,2 palce (1 659/1 681 mm)
Rozvor 112,4 palce (2855 mm)
Světlá výška 8,6 palce (218 mm)
Objem nákladu 19,1 cuFT (541 l)
Aerodynamika (Cd) 0,36
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4850 liber (2200 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6790 liber (3080 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 10,4 mpg USA (22,6 l/100 km)
Dálnice 21,6 mpg USA (10,9 l/100 km)
Kombinovaný 15,6 mpg USA (15,1 l/100 km)
Emise CO2 361 g/km

Často kladené otázky k Porsche Cayenne GTS (957) (2008)


❓ Na jaké palivo jezdí Porsche Cayenne GTS (957) (2008)?

Automobil Porsche Cayenne GTS (957) (2008) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Porsche Cayenne GTS (957) (2008)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche Cayenne GTS (957) (2008), je typ karosérie SUV.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche Cayenne GTS (957) (2008)?

Třída automobilu Porsche Cayenne GTS (957) (2008) je Premium SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Porsche Cayenne GTS (957) (2008)

Další žhavé informace o Porsche Cayenne GTS (957) (2008) na internetu

Test ojetiny SUV Porsche Cayenne: Díra na peníze? Ano i ne

Test ojetiny SUV Porsche Cayenne: Díra na peníze? Ano i ne

31. 8. 2015 ... Abychom si všechno ukázali na názorném příkladu, půjčili jsme si v Auto ESA model Porsche Cayenne 3.6 V6 po faceliftu. Auto je z roku 2008 ...

Test ojetiny SUV Porsche Cayenne: Díra na peníze? Ano i ne - 5. kapitola

Test ojetiny SUV Porsche Cayenne: Díra na peníze? Ano i ne - 5. kapitola

31. 8. 2015 ... Není to nekvalitní a laciné auto, takže toho ... Technické údaje: Porsche Cayenne 3.6 V6. Rok. 2008 ... Porsche 911 • Porsche Taycan • Porsche ...

Test ojetiny SUV Porsche Cayenne: Díra na peníze? Ano i ne - 4. kapitola

Test ojetiny SUV Porsche Cayenne: Díra na peníze? Ano i ne - 4. kapitola

31. 8. 2015 ... Lepší je vůz po faceliftu. Důležité je zachovat si zdravý rozum, nechat emoce stranou a uvažovat. Mám na to? Můžu si koupit takové auto? Dokážu ...

Test ojetiny SUV Porsche Cayenne: Díra na peníze? Ano i ne - 2. kapitola

Test ojetiny SUV Porsche Cayenne: Díra na peníze? Ano i ne - 2. kapitola

31. 8. 2015 ... Na manuální převodovku narazíte vzácně, i testované auto mělo oblíbený a vyhledávaný automat. Nejlákavějším motorem je logicky šestiválcový ...

Porsche Cayenne Wald Black Bison: extrém z Japonska

Porsche Cayenne Wald Black Bison: extrém z Japonska

6. 8. 2013 ... Ladičská firma Wald International drží dech s nejvýraznějšími německými ladiči. Nyní se opřela do Porsche Cayenne.

Mansory Chopster: osekané Porsche Cayenne

Mansory Chopster: osekané Porsche Cayenne

12. 9. 2009 ... ... auto narazíte v noci, snadno si jej spletete ... Mansory Chopster 08.jpg Mansory Chopster 09 ... Porsche 718 • Porsche 911 • Porsche Taycan • ...

TechArt Cayenne Turbo, nové Magnum pro zkušené

TechArt Cayenne Turbo, nové Magnum pro zkušené

31. 7. 2007 ... TechArt připravil novou evoluci vrcholné úpravy pro Porsche Cayenne Turbo. Před dvěma lety představil projekt s názvem Magnum, ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: