Porsche Cayenne GTS (958) (2014) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: SUV Segment: Premium SUV
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Porsche
Model: Porsche Cayenne Gts


Porsche Cayenne GTS (958) (2014)
Zdroj: Autogespot.com


Cayenne GTS mělo být Porsche Turbo bez turbodmychadel, spojení mezi atmosféricky plněnými verzemi se sportovním odpružením vlajkového modelu Cayenne. Pro facelift 2014 byl Cayenne GTS vylepšen ve všech směrech, nabízí lepší výkon a nižší spotřebu paliva. spotřeba. Na rozdíl od zbytku řady ale nabídl sportovnější vzhled. Tato strana byla vyhrazena pro GTS, který převzal svůj odznak z Porsche 904 GTS z roku 1963. Bylo to první Porsche, které tuto zkratku oživilo.

Zvenčí GTS převzalo některé panely karoserie verze Turbo, jako jsou přední blatníky, kapota a nárazník. Větší tři mřížky instalované v zástěře byly černé. Světla pro denní svícení byla přemístěna z bočních naběraček uvnitř světlometů se čtyřbodovým plovoucím LED designem. Černé sloupky B a C byly již image značky pro GTS. Exkluzivně pro GTS byla připravena speciální sada kol z lehké slitiny.

Uvnitř bylo spojení s řadou 911 patrnější díky sdruženému přístroji s pěti ciferníky a centrálně umístěnému otáčkoměru. Nové, vysoké a štíhlé větrací otvory byly inspirovány sedanem Panamera, ale na středové konzole byla tlačítka systému PTM aktualizovanou verzí těch, která byla nalezena v první generaci Cayenne.

U motoru GTS upustilo od přímého vstřikování paliva 4,8 litru z nefaceliftované verze. Byl přivezen s nově vyvinutým 3,6litrovým agregátem. Jednotka V6 s dvojitým turbodmychadlem byla výkonnější než předchozí Cayenne GTS o objemu 4,8 litru s přímým vstřikováním paliva. Standardně byl vybaven 8stupňovou automatickou převodovkou. PTM (Porsche Traction Management) byl vyladěn pro lepší jízdní vlastnosti na silnici, zatímco světlá výška vozu byla nižší než u zbytku řady.

Jednotlivé motorizace auta Porsche Cayenne GTS (958) (2014)

Benzín - MOTOR – 3,6L V6 8AT AWD (440 HP)
Počet válců V6
Objem válců 3604 cm3
Výkon motoru 324 KW @ 6000 RPM
441 HP @ 6000 RPM
434 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 443 lb-ft @ 1600-5000 RPM
601 Nm @ 1600-5000 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování turbodmychadlem
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 22,5 galonů (85,2 l)
VÝKON
Max. rychlost 163 mph (262 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 5,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 8stupňová automatická
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilovaný kotouč
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 265/50 R 19
ROZMĚRY
Délka 191,1 palce (4854 mm)
Šířka 76,9 palce (1953 mm)
Výška 66,5 palce (1689 mm)
Přední/zadní náprava 65,1/65,7 palce (1 654/1 669 mm)
Rozvor 114 palců (2896 mm)
Světlá výška 8 palců (203 mm)
Objem nákladu 23,7 cuFT (671 l)
Aerodynamika (Cd) 0,36
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4817 liber (2185 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6316 liber (2865 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 17,8 mpg USA (13,2 l/100 km)
Dálnice 28,3 mpg USA (8,3 l/100 km)
Kombinovaný 23,5 mpg USA (10 l/100 km)
Emise CO2 234 g/km

Často kladené otázky k Porsche Cayenne GTS (958) (2014)


❓ Na jaké palivo jezdí Porsche Cayenne GTS (958) (2014)?

Automobil Porsche Cayenne GTS (958) (2014) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Porsche Cayenne GTS (958) (2014)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche Cayenne GTS (958) (2014), je typ karosérie SUV.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche Cayenne GTS (958) (2014)?

Třída automobilu Porsche Cayenne GTS (958) (2014) je Premium SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Porsche Cayenne GTS (958) (2014)

Další žhavé informace o Porsche Cayenne GTS (958) (2014) na internetu

Test Porsche Cayenne GTS - kdo šetří... - 3. kapitola

Test Porsche Cayenne GTS - kdo šetří... - 3. kapitola

7. 2. 2013 ... Prům. spotřeba: město • mimo • komb. 14,8 • 8,5 • 10,7 l/100 km. Rozvor ...

Test Porsche Cayenne GTS - kdo šetří... - 2. kapitola

Test Porsche Cayenne GTS - kdo šetří... - 2. kapitola

7. 2. 2013 ... Když vypnete stabilizaci, zjistíte, že je auto přetáčivé. Reakce na plyn jsou precizní a za zmínku stojí také výkonné brzdy, které opět mají ...

Test Porsche Cayenne GTS - kdo šetří...

Test Porsche Cayenne GTS - kdo šetří...

7. 2. 2013 ... Ve výsledku by podle tabulek mělo auto být logicky rychlejší, ale mohu vám garantovat, že pro řidiče bude podstatně větším rozdílem právě ...

Macan z bazaru je dobrá volba. U dílů ovšem počítejte s příplatkem za Porsche

Macan z bazaru je dobrá volba. U dílů ovšem počítejte s příplatkem za Porsche

15. 1. 2024 ... V motoru je jen 4,7 litru oleje, který při častých městských jízdách rychle degraduje. Používat se má olej 0W-30 plnící normu Porsche C30, ...

Rychlost pro eko jezdce. Porsche nacpalo do Cayenne naftový osmiválec

Rychlost pro eko jezdce. Porsche nacpalo do Cayenne naftový osmiválec

28. 9. 2012 ... schránka · Přihlásit Můj účet · iDNES.cz / Magazíny. ☰. Auto ... Porsche Cayenne ... Cayenne GTS nebo dokonce nejsilnější provedení Turbo.

Porsche Cayenne: dost nepovedený tuning

Porsche Cayenne: dost nepovedený tuning

12. 3. 2011 ... Hned tři společnosti vylepšily Porsche Cayenne Turbo. ... Ať chcete nebo ne, pořád se jedná o velké a těžké auto ... Vstoupit do diskuze (14).

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: