Palivo: Benzín Segment: Luxury
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Porsche
Model: Porsche Panamera
Zatímco první generace 4dveřového Porsche na začátku trpěla spoustou kritiky, její nástupce neprojevil s kritiky žádné slitování. Myšlenka 4dveřového sedanu Porsche nebyla nová. Koncem 80. let došlo k několika zkouškám s koncepčním vozem 989, který byl založen na prodloužené platformě 911. Ale skutečný obchod se ukázal v roce 2009 s motorem vpředu a pohonem zadních nebo všech kol. Jeho design nebyl tak dobrý, ale ovladatelnost vozu byla přesvědčivá.
Rok 2016 začal hned s již zavedeným jménem na trhu a vzhled byl mnohem lepší. Zadní část vypadala jako 911, ale lépe. Konstruktéři se pokusili postavit krátkou kapotu a část motoru přesunuli pod oblast čelního skla. Přední světla byla velmi podobná těm na 911 a vůz měl velký úspěch.
Uvnitř dobře chytla mánie s dotykovým displejem a zmizela některá tlačítka ze středové konzoly a z palubní desky. Na palubní desku si našla cestu 12,3" dotyková infotainmentová jednotka. Byla pěkně integrovaná, ale bez připojení Android Auto. Marketingové oddělení Porsche uvedlo, že její uživatelé jsou většinou uživatelé iPhonů, takže ji spárovali pouze s Apple CarPlay. Android uživatelé telefonů si museli stáhnout speciální aplikaci Porsche, která mohla s jednotkou pracovat. Na palubní desce byl uprostřed analogový tachometr, pocta Porsche 356. Po stranách byly dvě 7" TFT obrazovky, které mohly zobrazovat různé informace o voze, palubní počítač, navigace atd.
Panamera byla k dispozici s výběrem motorů, s pohonem zadních nebo všech kol. Adaptivní podvozek a karbon-keramické brzdy byly také na seznamu možností.
Benzín - MOTOR – 3,0 l 8AT (330 HP) | |
Počet válců | H6 |
Objem válců | 2995 cm3 |
Výkon motoru |
242.7 KW @ 5400-6400 RPM 330 HP @ 5400-6400 RPM 325 BHP @ 5400-6400 RPM |
Točivý moment |
332 lb-ft @ 1340-4900 RPM 450 Nm @ 1340-4900 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 21,1 galonů (79,9 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 164 mph (264 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 5,7 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 8stupňová automatická (PDK) |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 265/45 R19 || 295/40 R19 |
ROZMĚRY | |
Délka | 198,8 palce (5050 mm) |
Šířka | 76,3 palce (1938 mm) |
Výška | 56 palců (1422 mm) |
Přední/zadní náprava | 65,8/65 palce (1 671/1 651 mm) |
Rozvor | 116,1 palce (2949 mm) |
Objem nákladu | 17,7 cuFT (501 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,28 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 4001 liber (1815 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 5269 liber (2390 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 24 mpg USA (9,8 l/100 km) |
Dálnice | 37,3 mpg USA (6,3 l/100 km) |
Kombinovaný | 30,9 mpg USA (7,6 l/100 km) |
Emise CO2 | 173 g/km |
Automobil Porsche Panamera (971) (2016) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Třída automobilu Porsche Panamera (971) (2016) je Luxury a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Subaru BRZ: Jen tak pro radost. Lukáš ... V 50. letech se přejmenovala na současné Fuji Heavy Industries a v roce 1954 vzniklo první auto. V současnosti ...
Srovnávací test Mazda MX-5 vs. Subaru BRZ: Jen tak pro radost. Lukáš Dittrich. 26. dubna 2016 • 16:33 ... Jeho první reakce na MX-5 byla něco ve stylu „Jeee ...
Subaru BRZ: Jen tak pro radost. Lukáš Dittrich. 26. dubna 2016 • 16:33 ... Větší auto logicky znamená i vyšší hmotnost. Rozdíl je v tomto případě pořádných ...