Renault Clio 5 Doors (2009) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín, Diesel   Karosérie: Hatchback Segment: Small
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Renault
Model: Renault Clio 5 Doors


Renault Clio 5 Doors (2009)
Zdroj: Autoevolution.com

Renault představil třetí generaci řady Clio v roce 2005 na autosalonu ve Frankfurtu a modernizoval ji na začátku roku 2009. Zavedení nových předpisů Euro 5 šlo nad rámec emisí a požádalo výrobce automobilů, aby jejich vozidla byla bezpečnější. Některé automobilky se musely snažit splnit požadavky, jiné čekaly s povinnými úpravami do poslední chvíle. Renault byl součástí druhé skupiny. Nemělo žádné problémy s bezpečnostními systémy, protože Clio bylo již 5hvězdičkovým vítězem nárazového testu EuroNCAP, ale postrádalo některé systémy aktivní bezpečnosti, jako je denní svícení.

U faceliftované verze se Renault rozhodl přetvořit celou přední masku. Jeho nárazník se vyznačoval objemnější lichoběžníkovou mřížkou, zatímco nad poznávací značkou poskytovala vzduch pro motor pouze malá mezera. Jeho skloněné světlomety obsahovaly tmavé akcenty uvnitř světlometů. Ve srovnání s nefaceliftovanou verzí bylo Clio z roku 2009 o něco delší, ale mělo stejný rozvor jako dříve. U pětidveřové verze byl B-sloupek černý, aby vytvořil falešný dojem třídveřové karoserie.

Uvnitř automobilka nainstalovala nové měkčí materiály kolem kabiny. Seznam možností výbavy byl ještě delší než dříve a přidal odnímatelné navigační zařízení Carminat Tom-Tom integrované s audio systémem vozu. Zadní lavice byla přemístěna a umožnila lepší prostor pro hlavu i vyšším než průměrným dospělým vzadu. Zvláštní je, že pětidveřová verze nabízela o něco méně místa pro ramena než její třídveřový sourozenec.

Renault nainstaloval pod kapotu sedm motorů, z nichž si mohl vybrat, ale pouze jeden z nich byl k dispozici s automatickou převodovkou.

Jednotlivé motorizace auta Renault Clio 5 Doors (2009)

Benzín - MOTOR – 1,2 l 16v 5MT (75 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1149 cm3
Výkon motoru 55 KW @ 5500 RPM
75 HP @ 5500 RPM
74 BHP @ 5500 RPM
Točivý moment 77 lb-ft @ 4250 RPM
104 Nm @ 4250 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 14,5 galonů (54,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 103 mph (166 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 13,4 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 165/65 R15
ROZMĚRY
Délka 158,5 palce (4026 mm)
Šířka 67,2 palce (1707 mm)
Výška 58,7 palce (1491 mm)
Přední/zadní náprava 57,9/57,8 palce (1 471/1 468 mm)
Rozvor 101,3 palce (2573 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 11,3 cuFT (320 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2568,4 lbs (1165 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3483 liber (1580 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 30,9 mpg USA (7,6 l/100 km)
Dálnice 48 mpg USA (4,9 l/100 km)
Kombinovaný 40,6 mpg USA (5,8 l/100 km)
Emise CO2 135 g/km
Benzín - MOTOR – 1,2L TCe 5MT (100 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1149 cm3
Výkon motoru 74 KW @ 5500 RPM
101 HP @ 5500 RPM
99 BHP @ 5500 RPM
Točivý moment 107 lb-ft @ 3000 RPM
145 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování turbodmychadlem
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 14,5 galonů (54,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 114 mph (183 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 185/60 R15
ROZMĚRY
Délka 158,5 palce (4026 mm)
Šířka 67,2 palce (1707 mm)
Výška 58,7 palce (1491 mm)
Přední/zadní náprava 57,9/57,8 palce (1 471/1 468 mm)
Rozvor 101,3 palce (2573 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 11,3 cuFT (320 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2590 liber (1175 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3483 liber (1580 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 31,7 mpg USA (7,4 l/100 km)
Dálnice 49 mpg USA (4,8 l/100 km)
Kombinovaný 40,5 mpg USA (5,8 l/100 km)
Emise CO2 137 g/km
Diesel - MOTOR – 1,5L dCi 5MT (68 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1461 cm3
Výkon motoru 50 KW @ 4000 RPM
68 HP @ 4000 RPM
67 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 118 lb-ft @ 1700 RPM
160 Nm @ 1700 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 14,5 galonů (54,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 100 mph (161 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 15,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 185/60 R15
ROZMĚRY
Délka 158,5 palce (4026 mm)
Šířka 67,2 palce (1707 mm)
Výška 58,7 palce (1491 mm)
Přední/zadní náprava 57,9/57,8 palce (1 471/1 468 mm)
Rozvor 101,3 palce (2573 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 11,3 cuFT (320 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2733,7 lbs (1240 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3748 liber (1700 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 44,3 mpg USA (5,3 l/100 km)
Dálnice 57,3 mpg USA (4,1 l/100 km)
Kombinovaný 52,2 mpg USA (4,5 l/100 km)
Emise CO2 120 g/km
Diesel - MOTOR – 1,5L dCi 5MT (85 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1461 cm3
Výkon motoru 63 KW @ 3750 RPM
86 HP @ 3750 RPM
84 BHP @ 3750 RPM
Točivý moment 147 lb-ft @ 1900 RPM
199 Nm @ 1900 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 1,3 galonu (4,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 108 mph (174 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 12,7 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 185/60 R15
ROZMĚRY
Délka 158,5 palce (4026 mm)
Šířka 67,2 palce (1707 mm)
Výška 58,7 palce (1491 mm)
Přední/zadní náprava 57,9/57,8 palce (1 471/1 468 mm)
Rozvor 101,3 palce (2573 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 11,3 cuFT (320 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2755 liber (1250 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3671 liber (1665 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 45,2 mpg USA (5,2 l/100 km)
Dálnice 58,8 mpg USA (4 l/100 km)
Kombinovaný 53,4 mpg USA (4,4 l/100 km)
Emise CO2 117 g/km
Diesel - MOTOR – 1,5L dCi 6MT (105 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1461 cm3
Výkon motoru 78 KW @ 4000 RPM
106 HP @ 4000 RPM
105 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 177 lb-ft @ 2000-2500 RPM
240 Nm @ 2000-2500 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 14,5 galonů (54,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 118 mph (190 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11,6 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované disky
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 195/50 R16
ROZMĚRY
Délka 158,5 palce (4026 mm)
Šířka 67,2 palce (1707 mm)
Výška 58,7 palce (1491 mm)
Přední/zadní náprava 57,9/57,8 palce (1 471/1 468 mm)
Rozvor 101,3 palce (2573 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 11,3 cuFT (320 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2832 lbs (1285 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3748 liber (1700 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 41,2 mpg USA (5,7 l/100 km)
Dálnice 57,3 mpg USA (4,1 l/100 km)
Kombinovaný 54,7 mpg USA (4,3 l/100 km)
Emise CO2 123 g/km
Diesel - MOTOR – 1,5L dCi ECO 5MT (88 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1461 cm3
Výkon motoru 65 KW @ 4000 RPM
88 HP @ 4000 RPM
87 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 148 lb-ft @ 1750 RPM
201 Nm @ 1750 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 14,5 galonů (54,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 113 mph (182 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 195/50 R16
ROZMĚRY
Délka 158,5 palce (4026 mm)
Šířka 67,2 palce (1707 mm)
Výška 58,7 palce (1491 mm)
Přední/zadní náprava 57,9/57,8 palce (1 471/1 468 mm)
Rozvor 101,3 palce (2573 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 11,3 cuFT (320 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2590 liber (1175 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3671 liber (1665 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 56 mpg USA (4,2 l/100 km)
Dálnice 78,4 mpg USA (3 l/100 km)
Kombinovaný 69,2 mpg USA (3,4 l/100 km)
Emise CO2 89 g/km
Benzín - MOTOR – 1,6L 16v 4AT (110HP)
Počet válců L4
Objem válců 1598 cm3
Výkon motoru 82 KW @ 6000 RPM
111 HP @ 6000 RPM
110 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 111 lb-ft @ 4250 RPM
150 Nm @ 4250 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 14,5 galonů (54,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 115 mph (185 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 12,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 4-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované disky
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 185/60 R15
ROZMĚRY
Délka 158,5 palce (4026 mm)
Šířka 67,2 palce (1707 mm)
Výška 58,7 palce (1491 mm)
Přední/zadní náprava 57,9/57,8 palce (1 471/1 468 mm)
Rozvor 101,3 palce (2573 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 11,3 cuFT (320 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2788 liber (1265 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3693 lbs (1675 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 23,1 mpg USA (10,2 l/100 km)
Dálnice 38,6 mpg USA (6,1 l/100 km)
Kombinovaný 31,3 mpg USA (7,5 l/100 km)
Emise CO2 179 g/km

Často kladené otázky k Renault Clio 5 Doors (2009)


❓ Na jaké palivo jezdí Renault Clio 5 Doors (2009)?

Automobil Renault Clio 5 Doors (2009) má motory, které jako palivo používají Benzín, Diesel a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Renault Clio 5 Doors (2009)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Renault Clio 5 Doors (2009), je typ karosérie Hatchback.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Renault Clio 5 Doors (2009)?

Třída automobilu Renault Clio 5 Doors (2009) je Small a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Renault Clio 5 Doors (2009)

Další žhavé informace o Renault Clio 5 Doors (2009) na internetu

Test ojetiny Renault Clio RS: Kupujte, nebudou! - 4. kapitola

Test ojetiny Renault Clio RS: Kupujte, nebudou! - 4. kapitola

26. 7. 2016 ... KAPITOLA 4: Skutečné sportovní auto se v rozumné cenové relaci hledá obtížně ... 215 Nm při 5 400 ot/min. Zrychlení z 0 na 100 km/h. 6,9 s.

Autosalon Brno 2009 se blíží

Autosalon Brno 2009 se blíží

5. 5. 2009 ... ... auta, které bude vyráběno na českém území, Kiy No.3. Představí se i nový Renault Mégane Grandtour, Renault Clio po faceliftu ve špičkové ...

Renault Clio Sport V6 (1998-2005): Radikální vzpomínka na R5 Turbo

Renault Clio Sport V6 (1998-2005): Radikální vzpomínka na R5 Turbo

29. 3. 2015 ... Přesně tam se napříč nastěhoval vidlicový šestiválec z Laguny, který dával 184 kW (250 koní) a 300 N.m. Při pohledu na auto si mnozí vzpomněli ...

Test Renault Clio 1,2: levný, ale nespolehlivý - 3. kapitola

Test Renault Clio 1,2: levný, ale nespolehlivý - 3. kapitola

16. 5. 2007 ... Názor z branže. Suchanek_Petr-novy.jpg Petr Suchánek, manažer prodeje AAA AUTO. Charakteristika modelu. Renault Clio II. generace byl na trh ...

Renault Clio Sport V6 (1998-2005): Radikální vzpomínka na R5 Turbo - 2. kapitola

Renault Clio Sport V6 (1998-2005): Radikální vzpomínka na R5 Turbo - 2. kapitola

29. 3. 2015 ... Lapače vzduchu na bocích se lakovaly už výhradně v titanové šedi, jen výstavní žluté auto ho dostalo v barvě karoserie, stejně jako u první fáze ...

Renault Clio - Druhá fáze

Renault Clio - Druhá fáze

25. 3. 2010 ... Robotizovaná převodovka Quickshift 5 je u nás k dispozici alternativně pro motor 1.2 16V se zvýšeným výkonem na 59 kW (80 k), v cizině i pro ...

Test ojetiny Renault Clio RS: Kupujte, nebudou! - 3. kapitola

Test ojetiny Renault Clio RS: Kupujte, nebudou! - 3. kapitola

26. 7. 2016 ... KAPITOLA 3: Skutečné sportovní auto se v rozumné cenové relaci hledá obtížně. Pokud nutně nemusíte mít zadokolku, poslední atmosférické Clio ...

10 nejrizikovějších ojetin, kterým je lepší se zdaleka vyhnout

10 nejrizikovějších ojetin, kterým je lepší se zdaleka vyhnout

4. 9. 2018 ... Ford Focus II 1.6 TDCI 16V. Ford Focus 5-door. Problém Focusu s motorem ... auto RENAULT GRAND SCENIC 1.4TCE r.v.2009 už k vůli LPG. Motor je ...

Test Renaultu Clio R.S. po faceliftu: Je to opravdu ztracená generace?

Test Renaultu Clio R.S. po faceliftu: Je to opravdu ztracená generace?

27. 7. 2017 ... Je dobře, že to v B segmentu Renault nabízí - je to alternativa, kterých není nikdy dost. Samotný motor nabídne kombinaci pružného zrychlení od ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: