Palivo: Diesel, Benzín   Karosérie: Wagon Segment: Medium
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Renault
Model: Renault Laguna Estate

Renault v roce 2010 představil impuls středního životního cyklu pro svého konkurenta v segmentu střední velikosti, model Laguna, a přidal více stylu celé řadě, včetně kombi, které pojmenoval Estate. V důsledku světové finanční krize někteří automobilky přežily, některé ne a některé sotva dýchaly. Na druhou stranu si Renault vedl dostatečně dobře, zvláště ve srovnání se svými konkurenty, a snažil se získat více z trhu, který se jen těžko vzpamatovával. Osvěžilo to Lagunu a doufalo v to nejlepší. I když trh kombi nebyl tak důležitý, představoval významnou část zisků Renaultu a Laguna Estate byla důležitým hráčem.

Vpředu automobilka vyměnila nárazník a dala vozu agresivní vzhled se spodní mřížkou, která vypadala jako prodloužení horní mřížky pod kapotou. Jeho světlomety dostaly nové zpracování. Na jeho bocích automobilka přepracovala vnější zpětná zrcátka, aby snížila hluk větru. Vzadu Renault vylepšil vzhled zadních světel kouřovými čočkami.

Uvnitř automobilka vylepšila materiály a dostupné možnosti. Jeho palubní deska dostala nový design s integrovanou obrazovkou pro navigační systém. Automobilka stále trvala na zachování samostatného zásobníku pro ovládání audia za volantem. V zadní části Renault nainstaloval skládací lavici dělenou v poměru 60/40, která zvětšila plochu kufru po úplném složení z 508 litrů (17,9 cu-ft) na 1593 (56,3 cu-ft).

Renault upustil pod kapotu 1,6litrový atmosférický benzinový motor, který se beztak prodával pomalu, a vylepšil zbytek nabídky. Také přidal systém řízení všech kol 4Control, který snížil poloměr otáčení vozu na úroveň vozidla malého segmentu.

Jednotlivé motorizace auta Renault Laguna Estate (2010)