Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Entry Premium
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Saab
Model: Saab 90

Finský Saab byl tak výjimečný, že se odlišoval od ostatních vozů na trhu, a automobilka jej postavila ve Finsku. Příběh Saabu 90 začal dvacet let předtím, než první vůz vyjel z továrny Uusikaupunki v roce Finsko. Přestože se jednalo o dlouhé těhotenství, výsledek byl mnohem horší, než se očekávalo, a proměnil 90 v jeden z nejméně prodávaných Saabů, které byly kdy vyrobeny, s pouze 25 378 jednotkami dodanými zákazníkům během tříleté výrobní doby.

Zatímco přední část si zachovala hlavní charakteristiky modelu 99, zadní část se inspirovala větším Saabem 900. Jeho téměř svislé čelní sklo bylo podobné tomu, které se nabízelo u modelu 99, ale zadní část byla jiná. Saab udělal kufr vyšší, ale stále se svým specifickým šikmým ocasem. Vzadu model 900 inspiroval designéry při tvorbě zadních světel. Stejně jako jeho předchůdce byla 90 k dispozici pouze jako dvoudveřová.

Uvnitř Saab poskytl jedinečné prvky pro daný segment, jako jsou vyhřívaná sedadla, velurové čalounění, dálkově ovládaná vnější zpětná zrcátka a sklopné zadní sedadlo. Automobilka udělala čistý design s rovnou přední plochou a úzkým vrchem palubní desky. Přístrojová deska měla tři shluky: jeden pro ukazatele teploty paliva a chladicí kapaliny, uprostřed umístěný rychloměr a otáčkoměr vpravo.

Platforma byla přenesena z modelu 99, s kotoučovými brzdami ve všech rozích. Bohužel nepřišel s přeplňovaným benzínovým motorem, který byl vítězem prodeje pro řadu 99. Saab jej spároval se standardním čtyřstupňovým manuálem s možností pětistupňového.

Jednotlivé motorizace auta Saab 90 (1984)