Subaru Impreza Wagon (2003) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Segment: Compact
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Subaru
Model: Subaru Impreza
Subaru představilo velmi očekávaný facelift pro řadu Impreza v roce 2003 a zbavilo se těch nevzhledných světlometů, které si vysloužily své jméno jako „bugeye“.
Přiznejme si to! Zákazníci Subaru si nikdy nekoupili Imprezu pro jejich design, jinak by auto po první generaci zemřelo. Koupili ho kvůli ovladatelnosti, hnacímu ústrojí, faktoru spolehlivosti a téměř všemu dalšímu. Ale ne kvůli vzhledu. Po faceliftu v roce 2003 bylo Subaru překvapeno zjištěním, že svěží design přilákal do jeho showroomů více kupujících.
Nová přední maska byla míle před tím, co mohla nabídnout její nefaceliftovaná verze. Jeho dalekosáhlejší světlomety, hlubší mřížka chladiče s vodorovnou lamelou připomínala křídlo letadla a sportovně vyhlížející zástěra zcela změnila vzhled vozu. U verze bez turbodmychadla nebyla žádná kapota. To bylo vyhrazeno pro verze s turbodmychadlem. Zadní světla si zachovala podobný design jako nefaceliftovaná verze, ale s kulatou svítilnou pro mlhovku.
Subaru se snažilo hrát na jistotu a modernizovalo i interiér. Bylo to jako úplně nová generace s většími otočnými knoflíky pro systém HVAC. Řidič dostal tříramenný volant místo staršího, čtyřramenného. Stejně jako její předchůdce měla Impreza Wagon dělenou sklopnou zadní lavici.
Automobilka vyladila dříve používané motory a přidala novou verzi o zdvihovém objemu 2,5 litru, která poskytovala 165 koní. Pro americký trh nabízela automobilka Imprezu výhradně se systémem pohonu všech kol.
Jednotlivé motorizace auta Subaru Impreza Wagon (2003)
| Benzín - MOTOR – 1.6L 4AT AWD (95 HP) | |
| Počet válců | B4 |
| Objem válců | 1597 cm3 |
| Výkon motoru |
70 KW @ 5200 RPM 95 HP @ 5200 RPM 94 BHP @ 5200 RPM |
| Točivý moment |
106 lb-ft @ 3600 RPM 143 Nm @ 3600 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 101 mph (163 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 15,9 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 185/70 R14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 174 palců (4420 mm) |
| Šířka | 66,9 palce (1699 mm) |
| Výška | 58,3 palce (1481 mm) |
| Přední/zadní náprava | 57,5/57,5 palce (1 461/1 461 mm) |
| Rozvor | 99,2 palce (2520 mm) |
| Objem nákladu | 12,6 cuFT (357 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,33 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2811 liber (1275 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3814 liber (1730 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 21,57 mpg USA (10,9 l/100 km) |
| Dálnice | 35,6 mpg USA (6,6 l/100 km) |
| Kombinovaný | 28,7 mpg USA (8,2 l/100 km) |
| Emise CO2 | 195 g/km |
| Benzín - MOTOR – 1.6L 5MT AWD (95 HP) | |
| Počet válců | B4 |
| Objem válců | 1597 cm3 |
| Výkon motoru |
70 KW @ 5200 RPM 95 HP @ 5200 RPM 94 BHP @ 5200 RPM |
| Točivý moment |
106 lb-ft @ 3600 RPM 143 Nm @ 3600 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 106,3 mph (171 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 12,8 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 185/70 R14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 174 palců (4420 mm) |
| Šířka | 66,9 palce (1699 mm) |
| Výška | 58,3 palce (1481 mm) |
| Přední/zadní náprava | 57,5/57,5 palce (1 461/1 461 mm) |
| Rozvor | 99,2 palce (2520 mm) |
| Objem nákladu | 12,6 cuFT (357 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,33 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2766,8 lbs (1255 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3814 liber (1730 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 21,57 mpg USA (10,9 l/100 km) |
| Dálnice | 35,6 mpg USA (6,6 l/100 km) |
| Kombinovaný | 28,7 mpg USA (8,2 l/100 km) |
| Emise CO2 | 195 g/km |
| Benzín - MOTOR – 2,0 l 4AT AWD (125 HP) | |
| Počet válců | B4 |
| Objem válců | 1994 cm3 |
| Výkon motoru |
92 KW @ 5600 RPM 125 HP @ 5600 RPM 123 BHP @ 5600 RPM |
| Točivý moment |
136 lb-ft @ 3600 RPM 184 Nm @ 3600 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 111 mph (179 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 12,7 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/60 R15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 174 palců (4420 mm) |
| Šířka | 66,9 palce (1699 mm) |
| Výška | 58,3 palce (1481 mm) |
| Přední/zadní náprava | 57,5/57,5 palce (1 461/1 461 mm) |
| Rozvor | 99,2 palce (2520 mm) |
| Objem nákladu | 12,6 cuFT (357 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,33 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2899 liber (1315 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3968 liber (1800 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 19,1 mpg USA (12,3 l/100 km) |
| Dálnice | 36,2 mpg USA (6,5 l/100 km) |
| Kombinovaný | 27,4 mpg USA (8,6 l/100 km) |
| Emise CO2 | 206 g/km |
| Benzín - MOTOR – 2,0 l 5MT AWD (125 HP) | |
| Počet válců | B4 |
| Objem válců | 1994 cm3 |
| Výkon motoru |
92 KW @ 5600 RPM 125 HP @ 5600 RPM 123 BHP @ 5600 RPM |
| Točivý moment |
136 lb-ft @ 3600 RPM 184 Nm @ 3600 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 116,8 mph (188 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 10,2 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/60 R15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 174 palců (4420 mm) |
| Šířka | 66,9 palce (1699 mm) |
| Výška | 58,3 palce (1481 mm) |
| Přední/zadní náprava | 57,5/57,5 palce (1 461/1 461 mm) |
| Rozvor | 99,2 palce (2520 mm) |
| Objem nákladu | 12,6 cuFT (357 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,33 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2877 liber (1305 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3968,3 lbs (1800 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 19 mpg USA (12,4 l/100 km) |
| Dálnice | 34,6 mpg USA (6,8 l/100 km) |
| Kombinovaný | 26,4 mpg USA (8,9 l/100 km) |
| Emise CO2 | 212 g/km |
| Benzín - MOTOR – 2.0L Turbo 5MT AWD (225 HP) | |
| Počet válců | B4 |
| Objem válců | 1994 cm3 |
| Výkon motoru |
165 KW @ 5600 RPM 225 HP @ 5600 RPM 221 BHP @ 5600 RPM |
| Točivý moment |
221 lb-ft @ 4000 RPM 300 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 142,9 mph (230 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 6,2 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 215/45 R17 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 174 palců (4420 mm) |
| Šířka | 66,9 palce (1699 mm) |
| Výška | 58,3 palce (1481 mm) |
| Přední/zadní náprava | 57,5/57,5 palce (1 461/1 461 mm) |
| Rozvor | 99,2 palce (2520 mm) |
| Objem nákladu | 12,6 cuFT (357 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,33 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3064,4 lbs (1390 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4100,6 lbs (1860 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 18,5 mpg USA (12,7 l/100 km) |
| Dálnice | 33,1 mpg USA (7,1 l/100 km) |
| Kombinovaný | 25,6 mpg USA (9,2 l/100 km) |
| Emise CO2 | 219 g/km |
Často kladené otázky k Subaru Impreza Wagon (2003)
❓ Na jaké palivo jezdí Subaru Impreza Wagon (2003)?
Automobil Subaru Impreza Wagon (2003) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Subaru Impreza Wagon (2003)?
Třída automobilu Subaru Impreza Wagon (2003) je Compact a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Subaru Impreza Wagon (2003)
Ken Block před smrtí stihl natočit Electrikhanu 2. Na YouTube se objevil trailer
Ken Block tragicky zemřel na začátku tohoto roku, když se pod ním utrhl převis při jízdě na sněžném skútru. Podnikatel, závodník a dobrodruh nás během svého života bavil film...
Subaru: synonymum pro spolehlivé čtyřkolky
Subaru je japonská automobilka, která se proslavila svými výkonnými a spolehlivými vozidly s pohonem 4x4. V této práci se zaměříme na historii, technické inovace a úspěchy zn...
Saab, jistota spolehlivých a stylových aut
Saab byla švédská automobilová značka, která byla založena v roce 1945. Společnost původně vyráběla letadla pro potřeby švédského vojenského letectva a až později se začala z...
Jak Subaru předběhlo svou dobu: Přehled vývoje této značky od jejího založení
Subaru je japonská automobilová značka, která byla založena v roce 1953 a dodnes se těší oblibě po celém světě. Jedním z nejzajímavějších prvků Subaru je jeho logo, které obs...
Porovnání nejpopulárnějších modelů Subaru: Který byste si měli vybrat?
Automobilka Subaru nabízí celou řadu modelů, které jsou známé pro svou kvalitu, spolehlivost a vysokou odolnost. Mezi nejprodávanější modely na evropském trhu patří XV, Fores...
Jak se Subaru stalo nejprodávanější značkou v Austrálii?
Původem japonská značka si dokázala vydobýt značnou popularitu napříč světem. Platí to i pro Austrálii. Proč je právě tady Subaru tak populární? Jak si Subaru proklestilo ces...
Videa s autem Subaru Impreza Wagon (2003)
Další žhavé informace o Subaru Impreza Wagon (2003) na internetu
60 let Subaru (1958–2018)
9. 4. 2019 ... SUBARU Leone 4WD Touring Wagon bylo kombi s ... (Získalo titul japonského Auta roku 2003–2004.) ... Třetí generace SUBARU Impreza nabídla zásluhou ...
MOTORY SUBARU H6 – ŠEPOT KVĚTIN
30. 11. 2018 ... ... kombi Alpha-Exiga. ... Na nový motor v roce 2003 upozornil také zajímavý koncept čtyřdveřového kupé Subaru ... Subaru Impreza – Ta, která ohromí ...
Test ojetiny: Subaru Legacy 3,0R (IV.) – sedan pro excentriky
6. 4. 2012 ... Do září se tam prodalo bezmála 40 000 kusů, Subaru Legacy navíc pro Fuji Heavy Industries dokonce vůbec poprvé vybojovalo titul japonské Auto ...
Subaru Impreza – Ta, která ohromí
13. 8. 2020 ... Subaru Impreza – Ta, která ohromí ... Wagon, u nějž ale šlo spíše o variaci na ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především ...
Test: Na rozhraní snů a skutečnosti Subaru Impreza
15. 3. 2002 ... Motor vychází z běžně používaného plochého ... Impreza existuje ve dvou typech karoserie – jako sedan a také kombi. ... Test Subaru Impreza 2.0i-S • ...
KONCEPČNÍ STUDIE SUBARU (1985 – 2013) – PESTRÁ LÁKADLA
15. 3. 2019 ... Znalci ale ve tvaru bočních oken jistě vidí čtvrtou generaci kombi modelu Legacy z roku 2003. Koncepční vozy ale mířily dále. V roce 2003 se ...
Za volantem Subaru Impreza: Prostě perfektní auto. Hlavně s dvoulitrem!
... auto kvůli spotřebě :-) Odpovědět. Reakce pod tímto příspěvkem se už neodsazují. fero. 27. listopadu • 16:37. 0. a levorg je len kombi impreza? ja som mal za to ...
Víte, za co platíte. Testovali jsme ojeté Subaru Impreza
18. 7. 2020 ... Při pořizování Subaru se mnoho zákazníků rozhodlo pro diesel. První majitel tohoto auta ale nehodlal experimentovat.
Test ojetiny: Subaru Legacy 2,0i Kombi – pro individuality - 2. kapitola
17. 1. 2012 ... Jednalo se o facelift modelové řady, která začala po silnicích jezdit v roce 2003. Tato čtvrtá generace Legacy byla jistým odklonem od ...
Test Subaru Impreza 2,0 GT: vlk s cenou beránčí
21. 1. 2009 ... ... kombi) a pohonu předních a všech kol. K ... Fanoušci ale na Imprezu přísahají pro její podélně uložený motor ... Test Subaru Impreza 2.0i-S • ...
Test ojetiny Subaru Impreza 1,5 R Sport - jako oheň a voda - 2. kapitola
26. 6. 2013 ... Pokud k vám toto zvláštní auto promluví, respektive upřednostníte nadprůměrné jízdní vlastnosti a solidní konstrukci před designem, ...
KONCEPČNÍ STUDIE SUBARU (1985 – 2013) – PESTRÁ LÁKADLA
15. 3. 2019 ... Znalci ale ve tvaru bočních oken jistě vidí čtvrtou generaci kombi modelu Legacy z roku 2003. Koncepční vozy ale mířily dále. V roce 2003 se ...
Test ojetiny Subaru Impreza 1,5 R Sport - jako oheň a voda
26. 6. 2013 ... ... Auto. P1150014.jpg 100_7638l.jpg PB230013 ... Šlo o pouze mírně upravené kombi Subaru Impreza ... Subaru Impreza • Subaru Levorg • Subaru Outback • ...
Detroit plný překvapení
14. 1. 2003 ... ... Subaru New Impreza, combi+sedan, zezadu, přístrojová deska, interiér · Volkswagen New Beetle Cabrio, profil. Lincoln Navicross - zezadu. (fdv) ...
![Subaru Outback 2.0D 2015 je hodně příjemné auto [první jízdní dojmy]](/autofoto/auto-aHR0cHM6Ly93d3cuYXV0b3JldnVlLmN6L3N1YmFydS1vdXRiYWNrLTIwZC0yMDE1LWplLWhvZG5lLXByaWplbW5lLWF1dG8tcHJ2bmktaml6ZG5pLWRvam15.webp)
Subaru Outback 2.0D 2015 je hodně příjemné auto [první jízdní dojmy]
26. 1. 2015 ... Fotogalerie. V roce 1995 svět poprvé spatřil oplastované kombi se zvýšeným podvozkem. Subaru tehdy představilo první generaci Outbacku, čímž v ...
Test Subaru Impreza 2,0 GT: vlk s cenou beránčí - 2. kapitola
21. 1. 2009 ... Postrádal servisní knížku a na tachometru nesl již pěknou porci kilometrů, tedy s ohledem na přeplňovaný motor. Vyroben byl na počátku roku 1996 ...
Subaru Legacy: skvělé auto, škoda drobných nedostatků (kompaktní test)
... 2003. S těma to jde s kopce . Odpovědět. omik. 19. března • 13:08. 1. Nove legacy se z venku moc povedlo ;) Urcite bych si ale Subaru poridil, i kdyby bylo 2x ...
Subaru Impreza 2,0: stávka na jazdu (test)
Ten si ale na Slovensku našiel miesto len v prevedení kombi, v ČR sa dáva aj do sedanu. Prevedenie 2,0 Pro Sports Line tak mieri na zákazníkov, ktorí chcú ...