Modelové roky aut Subaru Impreza
Subaru Impreza 4 Doors (2016)
Subaru představilo pátou generaci Imprezy na autosalonu v New Yorku v roce 2016 a hned od začátku zpřístupnilo vůz jako sedan nebo hatchback. Čtvrtá generace Imprezy byla na trhu pouhých pět let, než nahradilo Subaru. to.
Subaru Impreza 5 Doors (2016)
Na trhu s pestrým výběrem malých sedanů vynikala Impreza svým standardním systémem pohonu všech kol. Mezi nejprostornější vozidlo v segmentu měla Impreza pěkně navrženou kabinu a přišla se skvělým odpružením, aby pasažérům nevadily horší silnice.
Impreza, která je k dispozici jako malý sedan nebo hatchback, se dodávala ve třech úrovních výbavy: 2.
Subaru Impreza 4 Doors (2012)
Subaru Impreza bylo přepracováno pro rok 2012 s cílem přilákat širší okruh zákazníků. Nový model byl k dispozici jako sedan nebo hatchback ve tvaru karoserie. Sedan byl k dispozici ve třech úrovních výbavy: 2.
Subaru Impreza 5 Doors (2012)
Subaru Impreza představovalo dobrou alternativu k jiným malým sedanům a hatchbackům ve své třídě se standardním systémem pohonu všech kol a působivým bezpečnostním rekordem. Pro rok 2012 Subaru přepracovalo Imprezu, aby byla atraktivnější. Nový styl přiblížil Imprezu blíže Outbacku a Legacy od Subaru.
Subaru Impreza (2007)
Verze Subaru Impreza z roku 2007 je počátkem třetí generace vozu, která byla oficiálně představena v roce 2007 na autosalonu v New Yorku. Nová Impreza se montuje v japonské Gunmně a je k dispozici ve verzích s více motory poháněnými jak benzínem, tak naftou. .
Subaru Impreza (2005)
Subaru představilo druhou generaci Imprezy v roce 2000 a přidalo k ní dva facelifty v letech 2002 a 2007. Jen dva roky po uvedení vozu Subaru změnilo přední masku, aby uklidnilo náladu. Tím se podařilo vytvořit lépe vypadající auto.
Subaru Impreza Wagon (2005)
Na rozdíl od předchozí verze je Subaru Impreza z roku 2005 skutečným faceliftem, základní model je vylepšen o nový interiér a několik nových funkcí, které nebyly instalovány na dřívější modely. Za prvé, nová Impreza má novou konzolu a dveřní panely, zatímco materiály použité uvnitř vozu byly také změněny. Navíc Subaru nainstalovalo do verzí WRX a STi automatickou klimatizaci.
Subaru Impreza Wagon (2003)
Subaru představilo velmi očekávaný facelift pro řadu Impreza v roce 2003 a zbavilo se těch nevzhledných světlometů, které si vysloužily své jméno jako „bugeye“.
Přiznejme si to! Zákazníci Subaru si nikdy nekoupili Imprezu pro jejich design, jinak by auto po první generaci zemřelo. Koupili ho kvůli ovladatelnosti, hnacímu ústrojí, faktoru spolehlivosti a téměř všemu dalšímu.
Subaru Impreza Wagon (2000)
Subaru, založené na stejné platformě jako Impreza Sedan, vyvinulo Wagon, aby nabízelo více zavazadlového prostoru, takže manželé mohli tvrdit, že si koupili rodinné vozidlo. Subaru se stalo velmi úspěšným vozidlem díky mistrovství světa v rally, kde získalo skvělé obraz. Navzdory svému vzhledu bylo auto skálopevné na indexu spolehlivosti a skvělé na kluzkém povrchu, bez ohledu na verzi motoru.
Subaru Impreza Wagon (1998)
Subaru představilo řadu Impreza v roce 1993 jako náhradu za Leone a přineslo i verzi kombi, která byla obnovena spolu se zbytkem řady v roce 1998. Impreza byla na trhu již po svém prvním vítězství v rally a verze GT-Turbo začala být v ulicích více ceněna. Díky systému pohonu všech kol vůz prokázal své kvality zejména v horských oblastech a na sypkém a zasněženém povrchu.
Subaru Impreza Wagon (1993)
Subaru představilo řadu Impreza v roce 1992 jako náhradu za Leone a stejně jako jeho předchůdce jej postavilo také jako kombi. Automobilka se nakonec rozhodla použít platformu Legacy pro menší vůz kompaktního segmentu, jako je Impreza. Také upustil od klínovitých tvarů z počátku 80.
Novinky a zajímavosti o autech Subaru Impreza
Ken Block před smrtí stihl natočit Electrikhanu 2. Na YouTube se objevil trailer
Ken Block tragicky zemřel na začátku tohoto roku, když se pod ním utrhl převis při jízdě na sněžném skútru. Podnikatel, závodník a dobrodruh nás během svého života bavil film...
Subaru: synonymum pro spolehlivé čtyřkolky
Subaru je japonská automobilka, která se proslavila svými výkonnými a spolehlivými vozidly s pohonem 4x4. V této práci se zaměříme na historii, technické inovace a úspěchy zn...
Saab, jistota spolehlivých a stylových aut
Saab byla švédská automobilová značka, která byla založena v roce 1945. Společnost původně vyráběla letadla pro potřeby švédského vojenského letectva a až později se začala z...
Jak Subaru předběhlo svou dobu: Přehled vývoje této značky od jejího založení
Subaru je japonská automobilová značka, která byla založena v roce 1953 a dodnes se těší oblibě po celém světě. Jedním z nejzajímavějších prvků Subaru je jeho logo, které obs...
Porovnání nejpopulárnějších modelů Subaru: Který byste si měli vybrat?
Automobilka Subaru nabízí celou řadu modelů, které jsou známé pro svou kvalitu, spolehlivost a vysokou odolnost. Mezi nejprodávanější modely na evropském trhu patří XV, Fores...
Jak se Subaru stalo nejprodávanější značkou v Austrálii?
Původem japonská značka si dokázala vydobýt značnou popularitu napříč světem. Platí to i pro Austrálii. Proč je právě tady Subaru tak populární? Jak si Subaru proklestilo ces...
Videa s autem Subaru Impreza
Další žhavé informace o Subaru Impreza na internetu
Subaru Impreza 1.6i – Víc než dostatečný základ
9. 9. 2019 ... Podvozek je bez ohledu na zvolený motor v zásadě stejný, takže i základní šestnáctistovka jezdí výborně. Vůz je skvěle čitelný, při rychlém ...
Subaru Impreza 2.0I-S e-Boxer – Kompromis
21. 5. 2021 ... Když porovnáme oba tyto motory Subaru Impreza, zjistíme, že ještě hodnota pro zrychlení 0–120 km/h je téměř shodná (13,9 s vs. 13,4 s), následně ...
Subaru Impreza 2024 – Číslo šest
20. 9. 2023 ... Subaru Impreza 2024 – Číslo šest ... Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále bude vstupní branou do světa ...
Subaru Impreza e-Boxer – fotogalerie a odkazy (Automobil 09/2020)
31. 8. 2020 ... Rozsáhlá fotogalerie a odkazy ke článku Subaru Impreza e-Boxer, který vyšel v Automobilu 09/2020.
Subaru Impreza 2.0i Sport – Lepší, než se zdá
25. 5. 2018 ... Opět, jako už po několikáté, na první pohled tato čísla v dnešní době nezaujmou, nicméně v praxi je dynamika zcela dostatečná. I naše měření ...
Subaru Impreza 2.0i e-Boxer – Kouzlo e-Boxeru
11. 9. 2020 ... Rozvor náprav 2670 mm, rozchod kol vpředu/vzadu 1540/1545 mm; d/š/v 4475/1775/1515 mm; světlá výška 140 mm, objem zavazadlového prostoru 340 – ...
Subaru Impreza – Ta, která ohromí
13. 8. 2020 ... Novinka byla o 115 mm delší a o 50 mm širší a celkově působila dojmem většího a dospělejšího vozu. Z nabídky zmizela dvoudveřová varianta a ...
Subaru WRX STI vs. Subaru Impreza STI Type-R GC8G – vůle vítězit
31. 1. 2020 ... Jeho dvoudveřová varianta se už od verze CG8D nazývala Type-R (neplést s Hondou). Stejně jako RA má Type-R nakrátko poskládanou zesílenou ...
Test: Vůz dvou tváří Subaru Impreza STI
6. 6. 2002 ... Má tedy Subaru Impreza WRX STi nějakou slabinu? Ano, má a ne právě příjemnou. Jsou jí brzdy. Vypadají krásně, ale na dynamiku auta nestačí. Po ...
Subaru Impreza WRX STI - Evoluční proces
13. 8. 2009 ... rozvor náprav 2625 mm, rozchod kol 1530/1540 mm; d/š/v 4415/1795/1475 mm; součinitel odporu vzduchu cx = 0,36; objem zavazadlového prostoru 301 ...
Komentáře ke článku
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď