Palivo: Hybridní   Karosérie: Hatchback Segment: Compact
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Toyota
Model: Toyota Prius

Toyota představila druhou generaci Priusu v roce 2004 pro světový trh a v roce 2006 aktualizovala sestavu a odhalila nové možnosti a chytřejší funkce. Prius byl vozem, který odstartoval hybridní revoluci. Nebyl to první hybrid, ale byl to první, který měl u zákazníků značný úspěch. Navzdory svému zvláštnímu tvaru a nevýraznému interiéru přesvědčil Prius své zákazníky díky vysoké spotřebě paliva, zejména v městském provozu.

Pro rok 2006 představila japonská automobilka faceliftovanou verzi, která přinesla pár vylepšení. Jeho aerodynamický koeficient klesl z dobrých 0,29 na vynikajících 0,26. Vůz tak mohl ušetřit více paliva na dálnici, kde nenabízel velké výhody oproti ostatním běžným, nehybridním vozidlům své třídy. Do zadní části automobilka instalovala LED koncová světla pro nižší spotřebu energie. Nebylo to nic moc, ale bylo to konstatování.

Toyota představila více komfortních prvků, jako je systém bezklíčového vstupu a startování. S klíčenkou v kapse se mohl řidič přiblížit k vozidlu, stisknout malé tlačítko na klice dveří a odemknout vůz. Startování tlačítkem oživilo auto. Informační a zábavní systém nabízel podrobný pohled na spotřebu paliva zobrazenou na sloupcích každých pět minut jízdy.

Toyota měla pod kapotou 1,8litrový motor s Atkinsonovým cyklem, který posílal výkon na přední kola přes převodovku CVT. Elektromotor pracoval paralelně s jednotkou vnitřního spalování. Na rozdíl od jiných hybridních vozidel na trhu v té době mohl Prius jezdit pouze s elektromotorem na krátkou vzdálenost.

Jednotlivé motorizace auta Toyota Prius (2006)