Palivo: Benzín Karosérie: Hatchback Segment: Compact
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Volkswagen
Model: Volkswagen Golf R
Již v roce 2002 představil německý výrobce automobilů Volkswagen na mezinárodním autosalonu v Madridu nejvýkonnější Golf, jaký kdy byl vytvořen. Vůz s kódovým označením R32 byl vybaven 3,2litrovým motorem V6, který poskytuje vyšší výkon než jakékoli jiné vozidlo řady Golf. Vzhledem k tomu, že byl tak výjimečný, přišel s několika exkluzivními díly, z nichž většina byla instalována v interiéru a pod kapotou. Například měl černý kožený interiér s broušeným hliníkem na pedálech a řadicí páce, zatímco sedadla byla nahrazena sportovními, která opět podtrhují schopnost vozu poskytovat vysoký výkon.
Benzín - MOTOR – 3,2 V6 | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 3189 cm3 |
Výkon motoru |
177 KW @ 6250 RPM 241 HP @ 6250 RPM 237 BHP @ 6250 RPM |
Točivý moment |
236 lb-ft @ 2800 RPM 320 Nm @ 2800 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 153,5 mph (247 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 6,6 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | Manuální, 6 rychlostí |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 225/40 ZR18 |
ROZMĚRY | |
Délka | 163,4 palce (4150 mm) |
Šířka | 68,5 palce (1740 mm) |
Výška | 56,7 palce (1440 mm) |
Přední/zadní náprava | 59,4/58,7 palce (1 509/1 491 mm) |
Rozvor | 99,2 palce (2520 mm) |
Světlá výška | 5,1 palce (130 mm) |
Objem nákladu | 8,7 cuFT (246 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,31 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3260,6 lbs (1479 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 4475,4 lbs (2030 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 14,3 mpg USA (16,4 l/100 km) |
Dálnice | 27,4 mpg USA (8,6 l/100 km) |
Kombinovaný | 20,5 mpg USA (11,5 l/100 km) |
Emise CO2 | 276 g/km |
Automobil Volkswagen Golf R IV R32 (2002) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Volkswagen Golf R IV R32 (2002), je typ karosérie Hatchback.
Třída automobilu Volkswagen Golf R IV R32 (2002) je Compact a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Systém V2X, neboli Vehicle-to-Everything, představuje komunikační infrastrukturu umožňující vzájemnou interakci mezi vozidly a jejich okolím. Mezi hlavní prvky tohoto systému...
Dost překvapivá zpráva přišla z Německa. Poslední v letošním žebříčku nejporuchovějších aut skončila Tesla Model 3. Spolehlivost hodnotí Němci z TÜV podle reálného technickéh...
Německá automobilka Volkswagen je jedním z předních hráčů na poli osobních automobilů na celém světě, přičemž modely jako Passat, Golf či Polo můžeme už klidně považovat za k...
Evropský statistický úřad zveřejnil statistiku prodejů aut v Evropě. A je to zajímavé čtení. Jak je patrné z tabulky Škoda Octavia se umístila na 16. místě, což není špatný v...
Volkswagen - jedna z nejvýznamnějších automobilových značek na světě, která má velký vliv na celkový vývoj automobilového průmyslu. Společnost Volkswagen byla založena v roce...
Značka Ferrari je takřka od nepaměti symbolem luxusu, pohodlí, komfortu a samozřejmě také rychlosti. Není proto divu, že jsou jeho modely často majetkem velice zámožných lidí...
Benefitem nejedné menší či větší společnosti jsou firemní auta. Některé ze známých značek jsou oblíbenější než jiné. A to nejenom kvůli svému komfortu, ale také díky výhodám ...
Pojďme se podívat na nejprodávanější auta roku 2022 v České republice. Žebříček sestavil Svaz dovozců automobilů z nově registrovaných aut v minulém roce. I když čísla napoví...
Škoda Rapid představuje model z produkce tuzemské automobilky Škoda. Které nejdůležitější parametry nabízí? Výroba s myšlenkou jednoduchosti Škoda Rapid je automobil zařaze...
23. 8. 2022 ... Vypnout. Kvalita. Auto. Titulky. Vypnout. Sdílet. Rychlost přehrávání. 0.25X ... Golf R32 (2002), 3.2 VR6, 177 kW, 320 Nm, 6.4 s, 247 km/h. Golf 5 ...
13. 12. 2023 ... Pro sportovní divizi R od Volkswagenu je charakteristická modrá barva, byla použita již v roce 2002 na modelu Golf R32. Série R modelů ...
TDi od VW a jinych beru jako motor pro klidnou uspornou jizdu, ale ne pro sportovni! Jeste jsem nevidel jedine auto napr. v rally , ktere by jelo s TDi motorem ...