Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Premium Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Acura
Model: Acura Nsx
NSX z roku 1991 byl jedním z nejikoničtějších sportovních vozů vyrobených Hondou, s pomocí legendárního jezdce Formule 1 Ayrtona Senny a týmu inženýrů oddaných motoristickému sportu. Jméno pochází z New Sportscar eXperimental a bylo to první Honda. celohliníkový vůz s motorem uprostřed. Vůz byl připraven vyjít vstříc trhu, ale tým designérů a inženýrů čekal na konečný verdikt. Nový mistr světa Formule 1 vzal vůz na několik kol na závodním okruhu Suzuka poté, co provedl první testy se závodním vozem McLaren-Honda F1 z roku 1989. NSX bylo dotlačeno na své absolutní limity. A konečný výsledek přišel poté, co Ayrton Senna sestoupil z auta a řekl: že auto bylo mrštné, ale „trochu křehké“.
Vůz byl představen na autosalonu v Chicagu v roce 1989. Nebylo to 100% připraveno na výrobní linku. Počáteční styling byl vytvořen ve stylingovém centru Pininfarina v Itálii a skleník byl inspirován proudovým stíhačem F16. Použití hliníku snížilo 200 kg (440 liber) z tělesné hmotnosti. Vůz měl hliníkové nezávislé zavěšení přední a zadní nápravy. Výsuvné světlomety byly instalovány v nefaceliftové verzi.
Zpočátku byl vůz studován s 2,0-litrovým motorem V6, ale myšlenka byla opuštěna ve prospěch 3,0-litrového motoru VTEC, který byl používán až do roku 1997, kdy byla instalována nová, 3,2-litrová jednotka.
Standardní převodovka byla 5stupňová manuální a v roce 1994 byla k dispozici 4stupňová automatická se sekvenčním manuálním řazením.
NSX se v USA prodávalo s odznakem Acura, zatímco ve zbytku světa se prodávalo jako Honda NSX. Byl považován za první japonský každodenní supercar díky své spolehlivosti a snadnému řízení.
Benzín - MOTOR – 3.0L V6 5MT (270 HP) | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 2977 cm3 |
Výkon motoru |
201 KW @ 7100 RPM 270 HP @ 7100 RPM 270 BHP @ 7100 RPM |
Točivý moment |
210 lb-ft @ 5300 RPM 285 Nm @ 5300 RPM |
Palivový systém | Elektronické vstřikování paliva |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 168 mph (270 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 5,9 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 205/50ZR ZR15 // 225/50 ZR16 |
ROZMĚRY | |
Délka | 173,4 palce (4404 mm) |
Šířka | 71,3 palce (1811 mm) |
Výška | 46,1 palce (1171 mm) |
Přední/zadní náprava | 59,4/60,2 palce (1 509/1 529 mm) |
Rozvor | 99,6 palce (2530 mm) |
Světlá výška | 5,3 palce (135 mm) |
Objem nákladu | 5 cuFT (142 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,32 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3010 liber (1365 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 16 mpg USA (14,7 l/100 km) |
Dálnice | 22 mpg USA (10,7 l/100 km) |
Kombinovaný | 18 mpg USA (13,1 l/100 km) |
Emise CO2 | 311 g/km |
Automobil Acura NSX (1991) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Acura NSX (1991), je typ karosérie Coupé.
Třída automobilu Acura NSX (1991) je Premium Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Acura je automobilová značka patřící japonské společnosti Honda. Acura byla založena v roce 1986 a od té doby se stala jednou z nejuznávanějších značek luxusních automobilů...