Palivo: Benzín Segment: Medium Premium
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Acura
Model: Acura Tl
Model Acura TL z roku 2004 byl pro japonskou automobilku skutečnou změnou hry. Vysoce kvalitní a sportovní podvozek okamžitě upoutal pozornost.
Oproti předchozí generaci TL byl model z roku 2004 v každém detailu lepší. Agresivní vzhled byl sladěn s volitelným sportovním podvozkem a brzdami Brembo. Vzhledem k tomu, že byla známá jako sportovní značka s dobrým výkonem na svou třídu, byla standardně nabízena se 6stupňovým manuálem.
Uvnitř bylo auto dobře vybavené a disponovalo Bluetooth konektivitou pro audiosystém. Volitelně byl k dispozici 8“ dotykový LCD informační systém vyvinutý společností Alpine s hlasovými příkazy. Ale i na základním audio systému se vyznačoval hands-free konektivitou s mobilním telefonem. Bylo to první auto prodávané v USA s měničem na 6 DVD na palubě, ale neumělo číst soubory MP3. Přístrojová deska byla jednoduchá, s velkým rychloměrem a otáčkoměrem plus hladinou paliva a teplotou chladicí kapaliny. Na malé obrazovce byl zobrazen displej palubního počítače.
K dispozici byl pouze jeden motor, ale pro lehké vozidlo byl dostatečně výkonný. Měl pod 3500 lbs (1500 kg), s manuální převodovkou. Volitelně byla k dispozici 5stupňová automatická převodovka, která také nabízela možnost ručního řazení.
Benzín - MOTOR – 3,2L 24V V6 5AT (261 HP) | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 3210 cm3 |
Výkon motoru |
192 KW @ 6200 RPM 261 HP @ 6200 RPM 257 BHP @ 6200 RPM |
Točivý moment |
233 lb-ft @ 5000 RPM 316 Nm @ 5000 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 17,2 galonů (65,1 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 140 mph (225 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 6 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 5-rychlostní automat |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 235/45 WR17 |
ROZMĚRY | |
Délka | 189,3 palce (4808 mm) |
Šířka | 72,2 palce (1834 mm) |
Výška | 56,7 palce (1440 mm) |
Přední/zadní náprava | 62,1/62 palce (1 577/1 575 mm) |
Rozvor | 107,9 palce (2741 mm) |
Světlá výška | 5,8 palce (147 mm) |
Objem nákladu | 12,5 cuFT (354 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,29 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3649 liber (1655 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 19,9 mpg USA (11,8 l/100 km) |
Dálnice | 29 mpg USA (8,1 l/100 km) |
Benzín - MOTOR – 3,2L 24V V6 6MT (261 HP) | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 3210 cm3 |
Výkon motoru |
192 KW @ 6200 RPM 261 HP @ 6200 RPM 257 BHP @ 6200 RPM |
Točivý moment |
233 lb-ft @ 5000 RPM 316 Nm @ 5000 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 17,2 galonů (65,1 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 140 mph (225 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 6 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 6-rychlostní manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 235/45 WR17 |
ROZMĚRY | |
Délka | 189,3 palce (4808 mm) |
Šířka | 72,2 palce (1834 mm) |
Výška | 56,7 palce (1440 mm) |
Přední/zadní náprava | 62,1/62 palce (1 577/1 575 mm) |
Rozvor | 107,9 palce (2741 mm) |
Světlá výška | 5,8 palce (147 mm) |
Objem nákladu | 12,5 cuFT (354 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,29 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3649 liber (1655 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 19,9 mpg USA (11,8 l/100 km) |
Dálnice | 29 mpg USA (8,1 l/100 km) |
Benzín - MOTOR – 3,2L V6 5AT (270 HP) | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 3210 cm3 |
Výkon motoru |
200.8 KW @ 6200 RPM 273 HP @ 6200 RPM 269 BHP @ 6200 RPM |
Točivý moment |
233 lb-ft @ 5000 RPM 316 Nm @ 5000 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 17,2 galonů (65,1 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 140 mph (225 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 6 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 5-rychlostní automat |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 235/45 WR17 |
ROZMĚRY | |
Délka | 189,3 palce (4808 mm) |
Šířka | 72,2 palce (1834 mm) |
Výška | 56,7 palce (1440 mm) |
Přední/zadní náprava | 62,1/62 palce (1 577/1 575 mm) |
Rozvor | 107,9 palce (2741 mm) |
Světlá výška | 5,8 palce (147 mm) |
Objem nákladu | 16 cuFT (453 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,29 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3649 liber (1655 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 19,9 mpg USA (11,8 l/100 km) |
Dálnice | 29 mpg USA (8,1 l/100 km) |
Benzín - MOTOR – 3.2L V6 6MT (273 HP) | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 3210 cm3 |
Výkon motoru |
200.8 KW @ 6200 RPM 273 HP @ 6200 RPM 269 BHP @ 6200 RPM |
Točivý moment |
238 lb-ft @ 5000 RPM 323 Nm @ 5000 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 17,2 galonů (65,1 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 152 mph (245 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 6 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 6-rychlostní manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 235/45 WR17 |
ROZMĚRY | |
Délka | 189,3 palce (4808 mm) |
Šířka | 72,2 palce (1834 mm) |
Výška | 56,7 palce (1440 mm) |
Přední/zadní náprava | 62,1/62 palce (1 577/1 575 mm) |
Rozvor | 107,9 palce (2741 mm) |
Světlá výška | 5,8 palce (147 mm) |
Objem nákladu | 12,5 cuFT (354 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,29 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3482 lbs (1579 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 19,9 mpg USA (11,8 l/100 km) |
Dálnice | 30,2 mpg USA (7,8 l/100 km) |
Kombinovaný | 25,1 mpg USA (9,4 l/100 km) |
Emise CO2 | 223 g/km |
Automobil Acura TL (2003) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Třída automobilu Acura TL (2003) je Medium Premium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Nejdražší a zároveň největší z celé modelové řady značky Mini - to je kompaktní SUV Countryman. Již od roku 2016 se na českém trhu prodává druhá generace tohoto vozidla, kter...
Evropský statistický úřad zveřejnil statistiku prodejů aut v Evropě. A je to zajímavé čtení. Jak je patrné z tabulky Škoda Octavia se umístila na 16. místě, což není špatný v...
Bentley je britský výrobce luxusních automobilů a vozů třídy GT. Od svého založení, které proběhlo roku 1919, si získala značka opravdu velký ohlas a prošla řadou zajímavých ...
Land Rover je britská automobilová značka, která již více než sedmdesát let dodává na trh vozy s vysokou terénní schopností. Tato značka se stala symbolem pro pravou dobrodru...
Zhruba v polovině výrobního cyklu přichází na řadu modernizace z kategorie facelift. Nejinak tomu bude i v případě modelu Kia EV6 2024, který do prodeje půjde někdy kolem pol...
Turbomotory v F1 poprvé použil Renault, kterého okamžitě následovali další výrobci – Alfa Romeo, BMW, Ford-Cosworth, Ferrari, Honda a Porsche. No a v průběhu doby rostl výkon...
Tradiční automobilka MG ho na autosalonu na konci léta představila a teď ho mohli na živo vidět i čeští fanoušci aut. MG Cyberster znamená návrat ke kořenům a zároveň a vykro...
Hodnota akcií od odchodu Ferrari z koncernu Stellantis v roce 2015 vrostla o 34 %. Hodnota Ferrari nyní činí 54 miliard dolarů (1,2 bilionu korun), což je paradoxně víc než u...
Nová Škoda Superb se, jak jistě víte, dočká svojí čtvrté generace. A jak se blíží oficiální premiéra, mladoboleslavská automobilka poodhaluje detaily nového modelu Škoda Supe...
První Ford Kuga se představila už v roce 2019, když ještě designově hledala svou tvář, protože vypadala jako lehce zaměnitelná asijská produkce. Nyní Ford Kuga nabírá plusové...
9. 3. 2015 ... Acura TL, CL a MDX z let 2002 až 2006; BMW řady 3 E46 sedan, Touring, ... Chrysler 300 z let 2003 až 2008 a Dodge Ram z let 2002 až 2008, ...
26. 5. 2015 ... Mohli by se vám hodit pro případ dalšího prodeje vašeho auta. Seznam vozů s pravděpodobně vadnými airbagy Takata. Acura TL, CL a MDX z let 2002 ...
5. 1. 2020 ... O motor se prakticky starat nemuseli, díky spojenectví ... jeden typ za druhým mizely v historii, jako poslední končí Renault 20 TL.
24. 8. 2019 ... Šlo o Acuru RL, MDX, RDX, TL, TLX i ZDX. ... Legend byla navíc poměrně svižně jezdící auto, i když by dnes už neodpovídalalaktuálním náladám ...
1. 12. 2016 ... Zkrátka se tváří jako docela normální, i když trochu přerostlé auto, se kterým si v režimu Dynamic užijete i kdejakou okresní zatáčku. A8 totiž ...
2. 1. 2017 ... Více se k motoru (a hlavně jeho spolehlivosti) samozřejmě ještě vrátím. Nyní si pojďme projít celé auto. Exteriér – nenápadný, ale hezký. Při ...
1. 12. 2016 ... Zkrátka se tváří jako docela normální, i když trochu přerostlé auto, se kterým si v režimu Dynamic užijete i kdejakou okresní zatáčku. A8 totiž ...
2. 1. 2017 ... Více se k motoru (a hlavně jeho spolehlivosti) samozřejmě ještě vrátím. Nyní si pojďme projít celé auto. Exteriér – nenápadný, ale hezký. Při ...