Nová Alfa Romeo MiTo byla veřejnosti představena v roce 2016 na autosalonu v Ženevě. Malé auto mělo některé designové prvky, které lze vidět na chytlavé Alfě Romeo Giulia.
Pro rok 2016 byla Alfa Romeo MiTo k dispozici ve 3 úrovních výbavy: základní MiTo, Super a Veloce.
23. 5. 2018 ... Giulia Veloce možná není nejrychlejší ani nejlépe vybavená, ale je esencí toho, čím nejlepší automobily Alfa Romeo vždy vynikaly.
3. 7. 2020 ... Součástí loňské modernizace modelů Alfa Romeo Giulia a Stelvio byla kromě jiného také úprava výbav a jejich uspořádání.
2. 12. 2011 ... Alfa Romeo Giulietta - Programma 940 · Alfa Romeo MiTo - Návrat ke kořenům · Alfa Romeo Sstelvio Veloce – Známá novinka · ALFA ROMEO STELVIO ( ...
23. 12. 2022 ... V Dánsku jsme konečně vyzkoušeli také výkonnější provedení nového SUV Alfa Romeo Tonale. To se již neztratí ani na dálnici.
23. 2. 2017 ... Alfa Romeo Giulietta - Programma 940 · Alfa Romeo MiTo - Návrat ke kořenům · Alfa Romeo Sstelvio Veloce – Známá novinka. Emil Frey Select ...
10. 10. 2023 ... Italský klasický sedan, představený už v roce 2015, stále zůstává ve hře. Nedávno prošel modernizací, ale ta přinesla víceméně jen ...
4. 2. 2017 ... Součástí Fiat Group se stala v roce 1986, od roku 2021 patří do skuoiny Stellantis. Přehled modelů: Alfa Romeo MiTo • Alfa Romeo Giulietta • ...
21. 9. 2016 ... Součástí Fiat Group se stala v roce 1986, od roku 2021 patří do skuoiny Stellantis. Přehled modelů: Alfa Romeo MiTo • Alfa Romeo Giulietta • ...
11. 4. 2019 ... Jmenují se Giulietta, Giulietta Super, Giulietta Sport, Giulietta Executive a Giulietta Veloce. ... Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 170 – Sportovní srdce ...
3. 7. 2023 ... Alfa Romeo Giulietta - Programma 940 · Alfa Romeo MiTo - Návrat ke kořenům · Alfa Romeo Sstelvio Veloce – Známá novinka · ALFA ROMEO STELVIO ( ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď