Audi představilo model 90 jako luxusní verzi pro model 80 a představovalo více komfortu a luxusu pro tuto éru, plus několik dalších technických výhod. V 80. letech čelilo Audi vážnému obvinění od NHTSA za nezamýšlené zrychlení na svém velký model 5000, a to byl pro německou automobilku, která se pokusila vstoupit na prémiový trh, vážný krok zpět. Přeznačená sestava vyřešila část problému až do roku 1989, kdy vládní administrativa dospěla k závěru, že auta jsou v pořádku a problém je s jezdci. Audi ale se systémem přejmenování pokračovalo a v roce 1987 představilo modely 80 a 90. Zatímco 80 byla spíše základní verze, 90 byla standardně vybavena funkcemi, které u 80 nebyly k dispozici.
Zvenčí se všech 90 modelů vyznačovalo obtočenými nárazníky v barvě karoserie. Kola z lehkých slitin byla namontována jako standard a zaoblená karoserie byla na míle daleko před krabicovým vzhledem svého předchůdce. Audi nabízelo u celé řady 90 standardní elektricky ovládaná okna a zámky.
Uvnitř automobilka nainstalovala vpředu skořepinová sedadla a vzadu pohodlnou lavici profilovanou pro dva. Na přístrojové desce byl velký otáčkoměr a rychloměr, lemované po stranách ukazateli paliva a teploty. Volitelně malý LCD displej zobrazoval informace o palubním počítači.
Audi nainstalovalo pod kapotu pouze řadové pětilitrové motory o objemu 2,0 až 2,3 litru. Byly spárovány s 5stupňovou manuální převodovkou, zatímco automatická převodovka byla k dispozici pouze pro 2,0litrový motor.
Dlouhá řada elektrických vozidel bude brzy prodloužena o Volvo EM90. Již nyní se na oficiálních stránkách Volva můžeme podívat na video, v němž je představeno. Co o tomto mod...
Speed Marathon je celoevropská akce, která se zaměřuje na dodržování rychlostních limitů. Seznam je veřejný jednak proto, aby si na zmíněných komunikacích dali řidiči pozor, ...
Čínský výrobce automobilů BYD tento víkend představil nový elektrický supersport, který podle svých slov může dosahovat rychlostí srovnatelných s high-end modely produkovaným...
Automobilka TATRA představuje unikátní kapitolu v historii českého i světového automobilového průmyslu. Jako jediný výrobce těžkých nákladních vozidel s kořeny na historickém...
Tesla v České republice v roce 2023 registrovala 1 619 nových osobních bateriových elektromobilů, po třech letech tak vystřídala Škodu a stala se nejregistrovanější značkou v...
Jediný oficiální e-shop, který prodává české dálniční známky, edalnice.cz, nedávno spustil novou webovou stránku, která poskytuje přehledný výtah o plánovaných změnách pro ro...
Na trhu s ojetými automobily se stala jedna velmi zajímavá věc. Vedle toho že zase ubylo aut s benzinovým motorem a že dieselů autobazary nabízejí stále dostatek, tak o dost ...
Tradiční automobilka MG ho na autosalonu na konci léta představila a teď ho mohli na živo vidět i čeští fanoušci aut. MG Cyberster znamená návrat ke kořenům a zároveň a vykro...
Hodnota akcií od odchodu Ferrari z koncernu Stellantis v roce 2015 vrostla o 34 %. Hodnota Ferrari nyní činí 54 miliard dolarů (1,2 bilionu korun), což je paradoxně víc než u...
Honda CR-V je největší SUV, které u nás automobilka prodává. U českých zákazníků se těší docela velké oblibě, a tak se netrpělivě čekalo na novou generaci. Po modelu Honda Ci...
Videa s autem Audi 90 (B3) (1987)
Další žhavé informace o Audi 90 (B3) (1987) na internetu
13. 10. 2023 ... června 1973. První Passat (B1) přišel coby sériový produkt projektu s označením EA 400. Technika byla stejná jako u zmíněného Audi, motor byl ...
8. 9. 2019 ... Tak jako si Audi nemůže nárokovat na titul prvního auta s pohonem všech kol, stejně tak mu nepatří prvenství za sériový diesel s přímým ...
4. 3. 2018 ... Prvně se sedan BMW řady 5 E34 ukázal novinářům v prosinci 1987 ... Místo platformy Audi se Volkswagen rozhodl pro B3 vyvinout vlastní platformu s ...
Audi Q2: o ... CUPRA Formentor: o 87 kg těžší (1.4t, motor 1.5 TSI, detail vozu); Toyota Corolla Cross: o 90 kg těžší (1.4t, motor 2.0 Hybrid 144kW, detail vozu) ...
... motor B3, detail vozu); Audi Q3 Sportback: o 87 kg lehčí (1.7t, motor 45 TFSI quattro, detail vozu); Mazda MX-30: o 67 kg lehčí (1.7t, motor e-SKYACTIV, detail ...