Palivo: Benzín Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Bugatti
Model: Bugatti Type 41
V Molsheimu bylo vyrobeno pouze šest Type 41 Royale, nebo pro některé historiky sedm. Jeden byl havarován a podvozek byl neopravitelný, ale další podvozek dostal stejné číslo.
Bylo to auto, o kterém Ettore Bugatti doufal, že jej prodá evropským královským rodinám. Ale auto přišlo v roce 1929 a Velká hospodářská krize odlákala většinu potenciálních kupců. Ze šesti vozů byly pouze tři prodány jako kompletní vozidla. Další používal „Le Patron“ až do jeho smrti a další dva byly prodány i po jeho smrti.
Auto bylo hodně dlouhé. Do jeho rozvoru by se klidně vešlo další auto. Podvozek dotvářeli další výrobci karoserií v různých podobách. Od třímístného kupé po phaeton nebo limuzíny. S nezvykle velkými koly, velmi dlouhými zahnutými předními blatníky a řadovým dvanáctistovkovým motorem to byl mistrovský kousek. Mělo to být nejluxusnější auto na světě.
Karoserie byly vyrobeny na objednávku Bugatti Panhardovi a dalším výrobcům karoserií. Bez ohledu na exteriér měla všechna vozidla uvnitř kabiny exkluzivní a velmi drahou kůži, stříbro a dřevo. Neexistovaly žádné zkratky pro kvalitu a to zvedlo cenu příliš vysoko i pro královské rodiny.
12,7litrový motor byl tak hladký, že legenda říkala, že někteří mohli položit minci na motor a nespadnout. Řadová osmička nabízela 300 koní a legenda říkala, že vůz byl schopen jet rychlostí 200 km/h (124 mph).
Benzín - MOTOR – 12.7 | |
Počet válců | L8 |
Objem válců | 12736 cm3 |
Výkon motoru |
224 KW @ 1600 RPM 300 HP @ 1600 RPM 300 BHP @ 1600 RPM |
Palivový systém | Karburátor |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 125 mph (201 km/h) |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | Manuální, 3 rychlosti |
BRZDY | |
Přední | Bicí |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 6,75 x 36 |
ROZMĚRY | |
Přední/zadní náprava | 62,9/62,9 palce (1 598/1 598 mm) |
Rozvor | 169,3 palce (4300 mm) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 7055 liber (3200 kg) |
Automobil Bugatti Type 41 Royale (1929) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Třída automobilu Bugatti Type 41 Royale (1929) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Honda Civic Type R je sportovní verze modelu Civic, která se označuje vysokým výkonem, agresivním vzhledem a vynikající jízdní dynamikou. Jedná se o model, který se zaměřuje ...
Automobilka TATRA představuje unikátní kapitolu v historii českého i světového automobilového průmyslu. Jako jediný výrobce těžkých nákladních vozidel s kořeny na historickém...
Hodnota akcií od odchodu Ferrari z koncernu Stellantis v roce 2015 vrostla o 34 %. Hodnota Ferrari nyní činí 54 miliard dolarů (1,2 bilionu korun), což je paradoxně víc než u...
Japonská společnost AIM přišla s výkonnou i luxusně vyhlížející novinkou – elektromobilem, který se vzhledem od ostatních odlišuje. Podívejme se, čím je AIM EV Sport 01 vybav...
Značka Jaguar je tradičně spojená s rychlými vozy ve sportovním a velmi působivém a mnohdy také nadčasovém designu. Vedle těchto modelů však značka nabízí i relativně konzerv...
Tuning automobilů umožňuje majitelům aut vyjádřit svou individualitu prostřednictvím efektního vzhledu vozu. Nicméně moderní přístup k tuningu vozidel už není pouze o změně d...
Spojením české a čínské spolupráce došlo v roce 2020 ke vzniku elektromobilu vyráběného značkou Škoda Auto. Kompaktní crossover SUV Škoda Enyaq zabodoval nejenom svým vzhlede...