Palivo: Benzín   Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Buick
Model: Buick Model 26

Zatímco většinu dílů sdílel s Buickem 27, Model 26 byl považován za sportovní verzi pro svého čtyřdveřového torpédového bratra. V roce 1904 získal Buick svou první medaili v závodě do vrchu pořádaném o víkendu díkůvzdání a později. dne společnost sestavila závodní tým s Louisem Chevroletem jako jedním z jejích jezdců. V letech 1909 až 1910 tento tým shromáždil více než 500 trofejí po celé zemi. Za zmínku stojí, že Louis Chevrolet vyhrál první závod konaný v srpnu 1909 na Indianapolis Motor Speedway. S tak honosným rodokmenem měla automobilka všechny důvody zařadit do nabídky sportovní vůz. A to byl Model 26.

Vůz byl postaven na zkráceném podvozku z modelu 27 a vyznačoval se stejným motorovým prostorem a chatrnými předními blatníky. Zatímco 27 byla k dispozici s dveřmi, 26 neměla žádné z nich. Jednalo se o dvoumístné vozidlo s plynovou nádrží umístěnou za cestujícími. Jeho zadní blatník začínal od vstupního výřezu a směřoval nahoru nad zadní kola.

I když to byl roadster, Buick uvažoval, že musí být ozdoben drahým materiálem. Jeho interiér potažený kůží nabízel vysokou úroveň pohodlí. Pro řidiče Buick nainstaloval rychloměr a čtyřramenný dřevěný volant.

Pro pohonné ústrojí nainstaloval Buick 3,3litrový řadový čtyřmotorový motor s ventilem na hlavě a externím rozvodným systémem push-rod. Inženýři Buicku jej spárovali s 3stupňovou převodovkou a vícekotoučovým systémem mokré spojky.

Jednotlivé motorizace auta Buick Model 26 (1911)