Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Chevrolet
Model: Chevrolet Camaro

Z28 2013 bylo nejvýkonnější Camaro, které Chevrolet uvedl na trh. Bylo to vozidlo orientované na pásy. Bylo lehčí, rychlejší a hlasitější než jakékoli jiné Camaro na trhu.

Chevrolet měl dlouholeté zkušenosti se stavbou závodních vozů. Vyhrálo tolik závodů v tolika kategoriích, že těžko říct, kde jsou zkušenější. Návrat ikon svalovců vyvolal úsměv na tváři motýlka. Z28 byl přinesen tak, aby fanouškům přinesl obrovský úsměv na tváři.

Camaro Z28 mělo nižší přední zástěru s velkým předním okrajem. Všechny blatníky dostaly rozšiřující sadu se subtilními lemy pro umístění nezvykle širokých kol. Z28 měla pneumatiky 305/30/ZR19 ve všech zatáčkách. I když by se nemusely považovat za příliš široké pro zadní nápravu, pro přední určitě byly. Světlá výška 11 cm (4,3”) u předního splitteru nebyla nejnižší částí vozu. Byl to katalyzátor s pouze 90 mm (3,5”) prostorem nad asfaltem. Vzadu bylo na víku kufru připevněno velké křídlo, které při vysokých rychlostech vyvíjelo určitý tlak.

Uvnitř byla Z28 základní, ale se sportovními sedadly. Standardně byl vybaven jedním reproduktorem pro upozornění na nezapnutý pás a... to bylo vše. Klimatizace a stereo byly volitelné. Na seznamu možností bylo také rezervní kolo. Uvnitř měl alespoň čtyři sedadla, ale automobilka slíbila, že je lze snadno vyjmout.

Pod kapotou byl velký 7,0litrový motor V8. To bylo spojeno se standardním Tremec, těžkým, 6-stupňovým manuálem. V zadní části byl nainstalován diferenciál s omezenou svorností, který zvládl točivý moment 652 Nm (481 lb-ft). Standardem byly také karbon-keramické kotoučové brzdy Brembo.

Jednotlivé motorizace auta Chevrolet Camaro Z28 (2013)