Daihatsu Sirion (2001) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: Hatchback Segment: Small
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Daihatsu
Model: Daihatsu Sirion


Daihatsu Sirion (2001)
Zdroj: Drivenn.ru

Daihatsu uvedlo Sirion na trh v roce 1998 a obnovilo jej o tři roky později, ale bez přílišného úspěchu u veřejnosti. Toyota vlastnila značku Daihatsu, jednoho z nejstarších japonských výrobců spalovacích motorů. Značka, která byla na domácím trhu známá výrobou kei-carů a tříkolek. Ale její mateřská společnost si myslela, že by mohl být dobrý nápad nabízet Daihatsu jako podznačku s dostupnějšími vozidly. Bohužel, mateřská společnost se nestarala o konstrukční oddělení. Daihatsu tedy v roce 1998 vyrobilo Sirion a uvedlo jej na trh v malém segmentu. Později představila faceliftovanou verzi.

Zvenku vůz vypadal nevýrazně i přes svůj retro styl. Zaoblené, tehdy posunuté světlomety s malou přidanou lampou na vnitřní straně vypadaly, jako by byly navrženy poté, co bylo celé vozidlo připraveno k jízdě. Do předního nárazníku byla vyříznuta černá mřížka. Z jeho stran bylo zajímavé pouze třetí okno za zadními dveřmi. Kromě toho to byl příklad biodesignu, který se již nehodil na trh. Jako poslední výkřik pozornosti měl Sirion na bocích chromovanou linku doplněnou chromovanými klikami dveří.

Uvnitř bylo auto překvapivě prostorné a to byl hlavní důvod, proč si ho lidé koupili i přes vyšší cenu než Ford Fiesta. Uvnitř Toyota trvala na tom, že vůz by měl nabízet několik standardních prvků, jako je klimatizace a přední elektricky ovládaná okna. Co se týče použitých materiálů, to je jiný příběh.

Pod kapotu Daihatsu nainstalovalo svůj 1,0litrový tříválcový motor pro základní model a 1,3litrový řadový čtyřválec, převzatý z Yarisu.

Jednotlivé motorizace auta Daihatsu Sirion (2001)

Benzín - MOTOR – 1,0 l 5MT (55 HP)
Počet válců L3
Objem válců 989 cm3
Výkon motoru 40 KW @ 5200 RPM
54 HP @ 5200 RPM
54 BHP @ 5200 RPM
Točivý moment 65 lb-ft @ 3600 RPM
88 Nm @ 3600 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 9,8 galonů (37,1 l)
VÝKON
Max. rychlost 90,1 mph (145 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 15,4 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 145/80 R13
ROZMĚRY
Délka 144,9 palce (3680 mm)
Šířka 63 palců (1600 mm)
Výška 57,1 palce (1450 mm)
Přední/zadní náprava 55,1/53,5 palce (1 400/1 359 mm)
Rozvor 92,1 palce (2339 mm)
Světlá výška 5,9 palce (150 mm)
Objem nákladu 8,3 cuFT (235 l)
Aerodynamika (Cd) 0,4
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1785,7 lbs (810 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2910,1 lbs (1320 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 35,6 mpg USA (6,6 l/100 km)
Dálnice 49 mpg USA (4,8 l/100 km)
Kombinovaný 42,8 mpg USA (5,5 l/100 km)
Emise CO2 131 g/km
Benzín - MOTOR – 1,3 l 5MT (101 HP)
Počet válců L3
Objem válců 1298 cm3
Výkon motoru 74.3 KW @ 7000 RPM
101 HP @ 7000 RPM
100 BHP @ 7000 RPM
Točivý moment 89 lb-ft @ 4400 RPM
120 Nm @ 4400 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 9,8 galonů (37,1 l)
VÝKON
Max. rychlost 111,8 mph (180 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 9,6 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 165/65 R14
ROZMĚRY
Délka 144,9 palce (3680 mm)
Šířka 63 palců (1600 mm)
Výška 57,1 palce (1450 mm)
Přední/zadní náprava 55,1/53,5 palce (1 400/1 359 mm)
Rozvor 92,1 palce (2339 mm)
Světlá výška 5,9 palce (150 mm)
Objem nákladu 8,3 cuFT (235 l)
Aerodynamika (Cd) 0,4
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1873,9 lbs (850 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2910,1 lbs (1320 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 30,9 mpg USA (7,6 l/100 km)
Dálnice 51,1 mpg USA (4,6 l/100 km)
Kombinovaný 41,3 mpg USA (5,7 l/100 km)
Emise CO2 154 g/km

Často kladené otázky k Daihatsu Sirion (2001)


❓ Na jaké palivo jezdí Daihatsu Sirion (2001)?

Automobil Daihatsu Sirion (2001) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Daihatsu Sirion (2001)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Daihatsu Sirion (2001), je typ karosérie Hatchback.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Daihatsu Sirion (2001)?

Třída automobilu Daihatsu Sirion (2001) je Small a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Novinky a zajímavosti o autech Daihatsu Sirion (2001)

Daihatsu se proslavilo malými a kompaktními vozy

Daihatsu se proslavilo malými a kompaktními vozy

článek z 15. 06. 2023

Daihatsu je japonská automobilová značka, která byla založena v roce 1907 a je známá svými kompaktními a menšími vozidly. Společnost se specializuje na výrobu praktických, sp...

Videa s autem Daihatsu Sirion (2001)

Další žhavé informace o Daihatsu Sirion (2001) na internetu

Daihatsu balí v Evropě kufry. Fajnšmekři mohou litovat

Daihatsu balí v Evropě kufry. Fajnšmekři mohou litovat

24. 2. 2011 ... Nebo je daihatsu pro zhýčkané evropské motoristy jednoduše nezajímavé auto? Sirion Daihatsu 4x4. Odpověď je někde uprostřed, jak ukázala ...

Daihatsu Sirion 2 dostal chrom tuning z továrny

Daihatsu Sirion 2 dostal chrom tuning z továrny

27. 4. 2007 ... Automobilka Daihatsu připravila pro své zákazníky speciální edici svého modelu Sirion. Edice doplňuje klasickou výbavu Sport o zcela nové ...

Nové Daihatsu Move: spotřeba 3,7 l/100 km

Nové Daihatsu Move: spotřeba 3,7 l/100 km

18. 12. 2010 ... Nejde však o žádné vozy „druhé kategorie“. Připomeňme, že Daihatsu patří do impéria Toyota Motor Corp. a i u nás známé Subaru Justy není vlastně ...

Crash testy: velký přehled výsledků osobních vozů

Crash testy: velký přehled výsledků osobních vozů

15. 2. 2006 ... Mezi malá auta přibyly: Chevrolet Matiz/Spark, Daihatsu Sirion, Fiat Punto, Kia Rio, Mitsubishi Colt, Toyota Yaris a VW Fox. Malá rodinná auta ...

Daihatsu je zpátky v Evropě, třeste se

Daihatsu je zpátky v Evropě, třeste se

3. 10. 2006 ... Daihatsu Sirion Sport. t1.jpg t2.jpg t3.jpg t4.jpg t5.jpg t6.jpg ... © 2001–2024 Copyright CZECH NEWS CENTER a.s. a dodavatelé obsahu. Autorská ...

Daihatsu v Evropě definitivně skončí, zdejší podmínky mu nepřejí

Daihatsu v Evropě definitivně skončí, zdejší podmínky mu nepřejí

14. 1. 2011 ... Daihatsu Sirion prodávaný u nás pod značkou Subaru Justy by měl v ... © 2001–2024 Copyright CZECH NEWS CENTER a.s. a dodavatelé obsahu.

Nové Subaru Justy již za měsíc v Tokiu

Nové Subaru Justy již za měsíc v Tokiu

28. 9. 2009 ... Zatímco současné Justy je překapotované Daihatsu Sirion, to nové bude vycházet z kompaktní Toyoty Ractis, což bude patrné i na první pohled.

Zemětřesení v Daihatsu. Japonci přes 30 let podváděli s testy

Zemětřesení v Daihatsu. Japonci přes 30 let podváděli s testy

23. 12. 2023 ... Expert na malá auta čelí velkým problémům. Nejstarší japonskou značku Daihatsu ... Sirion · {NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky} ...

Nejspolehlivější auta dle TÜV Report 2011 - 2. kapitola

Nejspolehlivější auta dle TÜV Report 2011 - 2. kapitola

20. 12. 2010 ... Daihatsu Sirion · Kategorie vozů · Poslední příčka · První desítka · Auto · Arosa · Agila · Nissan Primera · TUV · Zajímavý údaj · Seat Arosa ...

Minitest Suzuki Vitara 1.0 BoosterJet 4x4: Jediné svého druhu?

Minitest Suzuki Vitara 1.0 BoosterJet 4x4: Jediné svého druhu?

19. 2. 2019 ... ... Daihatsu Sirion, které však u nás oficiálně nekoupíte. Najděte mi tedy takhle dobře vybavené auto s tříválcem a pohonem všech kol pod půl ...

Daihatsu Boon X4, litrový motor a sto třicet koní

Daihatsu Boon X4, litrový motor a sto třicet koní

16. 3. 2006 ... Daihatsu Boon X4, litrový motor a sto třicet koní ... Sirion velmi dobré svezení. Cena za tuto ... © 2001–2024 Copyright CZECH NEWS CENTER a.s. a ...

Test: Toyota Yaris 1.0 VVT-i – více netřeba

Test: Toyota Yaris 1.0 VVT-i – více netřeba

... motor od Daihatsu. Toyota jej používá, protože je ... Subaru Justy je vlastně Daihatsu Sirion, japonce mám rád, ale Daihatsu moc ne. ... © 2001–2024 Copyright CZECH ...

Test Subaru Justy 1,0: eko spása pro 6 hvězd - 2. kapitola

Test Subaru Justy 1,0: eko spása pro 6 hvězd - 2. kapitola

20. 3. 2008 ... KAPITOLA 2: Subaru není Subaru. Nerozumíte mi? Hranatá krabice, kraťoučká příď a pod ní litrový tříválec. Ano, to je Daihatsu Sirion se ...

Test ojetiny: Nepříliš drahý a trošku opomíjený Renault Mégane III

Test ojetiny: Nepříliš drahý a trošku opomíjený Renault Mégane III

Koupil jsem nové auto a už se docela ... Daihatsu Sirion, blbuvzdorný a naprosto spolehlivý auto. ... © 2001–2024 Copyright CZECH NEWS CENTER a.s. a dodavatelé ...

Renault chystá dvoutaktní dieselový dvouválec. Sníží spotřebu a emise

Renault chystá dvoutaktní dieselový dvouválec. Sníží spotřebu a emise

Takový pokus tu byl 14 let zpátky v podobě Daihatsu Sirion 2CD. Jen vůbec nevím, co s tím pak dělali, zda to vůbec vyráběli nebo ne. Odpovědět. xxx. 15 ...

Evropské crash-testy: fabia je mezi nejlepšími

Evropské crash-testy: fabia je mezi nejlepšími

18. 10. 2000 ... ... Daihatsu Sirion, který se ovšem do země v současnosti nedováží. Škoda má i rezervy. Testy Euro NCAP - to nejsou jen čelní a boční nárazy a ...

Test Subaru Justy 1,0: eko spása pro 6 hvězd - 3. kapitola

Test Subaru Justy 1,0: eko spása pro 6 hvězd - 3. kapitola

20. 3. 2008 ... KAPITOLA 3: Subaru není Subaru. Nerozumíte mi? Hranatá krabice, kraťoučká příď a pod ní litrový tříválec. Ano, to je Daihatsu Sirion se ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: