Ferrari 212 Inter (1951) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Ferrari
Model: Ferrari 212


Ferrari 212 Inter (1951)
Zdroj: Autoevolution.com

Ferrari 212 bylo postaveno mezi koncem roku 1950 a 1953. Bylo postaveno na dvou hlavních směrech: Inter a Export. Zatímco Inter byl silniční verzí, většina exportu byly závodní modely.

Poté, co Enzo Ferrari opustil továrnu Alfa Romeo a založil vlastní společnost, rozhodl se stavět auta jinak. 212 byl založen na předchozím modelu, 166. Inter byl nejúspěšnější z prvních sériových vozů vyrobených Ferrari. Měl řadu karosářských stylů, jako verze berlinetta, kabriolet a kupé. 212 zahájila spolupráci s designovým studiem Pininfarina a vytvořila dlouhodobý vztah mezi oběma italskými společnostmi.

Všechno to začalo podvozkem a několika designovými prvky, které bylo třeba respektovat. Ale karosáři měli dostatek volnosti, aby mohli projevit svou kreativitu. Společnosti jako Ghia, Ghia Aigle, Pininfarina, Stabilimenti Farina, Touring, Vignale nebo britská společnost Abbott vyrobily několik vozidel. Ne všechna exportní vozidla sloužila k závodění. Některá byla používána jako silniční vozidla, což dokazovalo dvouúčelovou povahu vozidel Ferrari.

212 Inter se vyznačoval motorem V12 založeným na původní konstrukci Colomba, ale s odlišným vrtáním a zdvihem a zdvihovým objemem 2,6 litru a karburátorem s jednou dvojitou tlumivkou, ale jako volitelné příslušenství bylo k dispozici uspořádání se třemi karburátory.

Jednotlivé motorizace auta Ferrari 212 Inter (1951)

Benzín - MOTOR – 2.6 V12 5MT (150 HP)
Počet válců V12
Objem válců 2562 cm3
Výkon motoru 110.3 KW @ 6500 RPM
150 HP @ 6500 RPM
148 BHP @ 6500 RPM
Točivý moment 121 lb-ft @ 5000 RPM
164 Nm @ 5000 RPM
Palivový systém 1 karburátor
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 124 mph (200 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 9,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Bicí
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 5,90 x 15
ROZMĚRY
Délka 161,4 palce (4100 mm)
Šířka 60 palců (1524 mm)
Výška 53,1 palce (1349 mm)
Přední/zadní náprava 50/49,2 palce (1 270/1 250 mm)
Rozvor 102,4 palce (2601 mm)
Světlá výška 6,7 palce (170 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,4
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2315 liber (1050 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2756 liber (1250 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 18,4 mpg USA (12,8 l/100 km)
Poznámky
Oznámení Rozměry a hmotnost se mohou u jednotlivých výrobců karoserií lišit

Často kladené otázky k Ferrari 212 Inter (1951)


❓ Na jaké palivo jezdí Ferrari 212 Inter (1951)?

Automobil Ferrari 212 Inter (1951) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Ferrari 212 Inter (1951)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Ferrari 212 Inter (1951), je typ karosérie Coupé.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Ferrari 212 Inter (1951)?

Třída automobilu Ferrari 212 Inter (1951) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Novinky a zajímavosti o autech Ferrari 212 Inter (1951)

Top 10 nejdražších vozů Mercedes-Benz všech dob

Top 10 nejdražších vozů Mercedes-Benz všech dob

článek z 12. 06. 2023

Mercedes-Benz je výrobce luxusních automobilů, který již více než sto let vyrábí jedny z nejkvalitnějších vozů. Během své historie vytvořila společnost mnoho ikonických a dra...

Videa s autem Ferrari 212 Inter (1951)

Další žhavé informace o Ferrari 212 Inter (1951) na internetu

Když Perón kupoval ferrari, udělal z něj ojetinu, aby se vyhnul daním

Když Perón kupoval ferrari, udělal z něj ojetinu, aby se vyhnul daním

23. 12. 2017 ... A právě tam se do auta v netradiční žlutočerné barevné kombinaci zamiloval argentinský autokratický vládce Juan Perón. Ferrari 212 Inter Coupe ...

Fotogalerie: Ferrari 212 Inter Coupe Ghia

Fotogalerie: Ferrari 212 Inter Coupe Ghia

Ferrari 212 Inter Coupe Ghia. RM Sotheby´s. Ferrari 212 Inter Coupe Ghia. RM Sotheby´s. Ferrari ... Ferrari F40 je životní zážitek. Nejlepší auto světa slaví 30 ...

FERRARI – DVANÁCTIVÁLCE 1947 – 1967 – První dvacítka

FERRARI – DVANÁCTIVÁLCE 1947 – 1967 – První dvacítka

24. 2. 2018 ... Za války jeho dílny vyráběly nářadí a obráběcí stroje, po rozchodu s Alfou postavil první dva vozy coby Auto ... Ferrari 212 Inter Ghia Coupé z ...

Galerie - Historie osobních vozů Ferrari na jednom místě: Připomeňte si nádherné legendy! - AutoRevue.cz

Galerie - Historie osobních vozů Ferrari na jednom místě: Připomeňte si nádherné legendy! - AutoRevue.cz

Historie osobních vozů Ferrari na jednom místě: Připomeňte si nádherné legendy! Historie automobilky Ferrari z vybraných osobních modelů.

Rétromobile 2022 – Znovu jaro

Rétromobile 2022 – Znovu jaro

22. 7. 2022 ... ... Ferrari F50 (1996) – 4,2 mil., Ferrari Enzo (2003) – 2,8 mil., Ferrari LaFerrari (2013) – 2,7 mil., Gordini Type 18S Type 18S (1950) – 1,0 ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: