Ferrari 212 Export (1951) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Ferrari
Model: Ferrari 212
V roce 1951 Ferrari stále budovalo své impérium jako ikona motorsportu, ale zákazníci již znali jeho produkty na závodních tratích. Poté, co jeho zákazníci závodili s prvními vozy, začali je používat na víkendové závody, ale vozy byly příliš těžké. Poté začal Enzo Ferrari nabízet vozy vyrobené speciálně pro závodění, ale stále schopné své majitele pohodlně přepravovat. Ferrari 212 Export byl přesně ten druh auta, postavený na stejném podvozku jako 212 Inter, ale s některými magickými vylepšeními, které ho dělaly výjimečným.
212 Export byl k dispozici jako kupé nebo jako roadster. Zatímco druhý byl spíše závodním vozem, Export byl víceúčelovým vozidlem. Dokázal zaútočit na závodní dráhu a byl použitelný při jízdě v dešti. Jeho točivý moment a výkon mu umožňovaly jet na nejvyšší (pátý) rychlostní stupeň od 10 mph (16 km/h) do více než 90 mph (145 km/h). Ferrari postavilo Export s hliníkovými panely karoserie, aby byl vůz lehčí.
Skloněná záda vozu umožnila hladší proudění vzduchu a menší odpor větru. Tento design vedl k další výhodě pro interiér, kde automobilka mohla instalovat dvě skořepinová sedadla vpředu a polici na zavazadla vzadu.
212 Export měl motor V12 založený na původní konstrukci Colomba, ale s jiným vrtáním a zdvihem, což vedlo k zdvihovému objemu 2,6 litru a třem karburátorům. I když to bylo vynikající řešení pro závodění, v běžných ulicích to nebylo tak užitečné. To je důvod, proč Ferrari nabídlo možnost jiného sacího potrubí vhodného pro karburátor s jedním dvojitým sytičem, který poskytoval dostatek výkonu, ale lepší spotřebu paliva.
Jednotlivé motorizace auta Ferrari 212 Export (1951)
| Benzín - MOTOR – 2.6 V12 5MT (165 HP) | |
| Počet válců | V12 |
| Objem válců | 2562 cm3 |
| Výkon motoru |
121.3 KW @ 7000 RPM 165 HP @ 7000 RPM 163 BHP @ 7000 RPM |
| Točivý moment |
134 lb-ft @ 5000 RPM 182 Nm @ 5000 RPM |
| Palivový systém | 3 karburátory |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 137 mph (220 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 9,2 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Bicí |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 5,50 x 16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 151,6 palce (3851 mm) |
| Šířka | 57,1 palce (1450 mm) |
| Výška | 51,2 palce (1300 mm) |
| Přední/zadní náprava | 50/49,2 palce (1 270/1 250 mm) |
| Rozvor | 88,6 palce (2250 mm) |
| Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,4 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2205 liber (1000 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 2646 liber (1200 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 18,5 mpg USA (12,7 l/100 km) |
| Poznámky | |
| Oznámení | Rozměry a hmotnost se u jednotlivých výrobců karoserií liší |
Často kladené otázky k Ferrari 212 Export (1951)
❓ Na jaké palivo jezdí Ferrari 212 Export (1951)?
Automobil Ferrari 212 Export (1951) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Ferrari 212 Export (1951)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Ferrari 212 Export (1951), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Ferrari 212 Export (1951)?
Třída automobilu Ferrari 212 Export (1951) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Ferrari 212 Export (1951)
Top 10 nejdražších vozů Mercedes-Benz všech dob
Mercedes-Benz je výrobce luxusních automobilů, který již více než sto let vyrábí jedny z nejkvalitnějších vozů. Během své historie vytvořila společnost mnoho ikonických a dra...