Ferrari 288 Gto/f40/f50/enzo/la F40 (1987) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Ferrari
Model: Ferrari 288 Gto/f40/f50/enzo/laferrari
V davu plném novinářů Ferrari Enzo řekl: „Vyjádřil jsem své přání inženýrům. Postavte auto, které bude nejlepší na světě. A teď je auto tady." F40 byl posledním modelem Ferrari, který představil sám Enzo, pouhých 14 měsíců před svou smrtí.
S twin-turbo V8 a lehkou konstrukcí nepostrádal žádný průraz a byl také korunován jako vůbec první sériový vůz, který pokořil hranici 200 mil/h, jeho pověst ohrožovalo pouze Porsche 959.
Aerodynamika hrála při vývoji Ferrari F40 hlavní roli, protože vůz na ni spoléhal více než na svou hrubou sílu, aby dosáhl maximální rychlosti a dosáhl ve své době působivého aerodynamického koeficientu 0,34. Karoserie navržená Pininfarinou obsahovala panely vyrobené z kevlaru, uhlíkových vláken a hliníku pro pevnost a nízkou hmotnost. První modely byly dodávány s pevnými okny, zatímco skládací verze přišla později. Také F40 se prodával bez katalyzátoru až do roku 1990, kdy to bylo nutné kvůli regulaci.
Ale nezmínili jsme poníky, které poskytuje 3,0litrový motor V8 vozu, stádo o výkonu 471 koní a točivém momentu 425 lb-ft. F40 raketově zrychlila na 200 km/h za pouhých 12 sekund. Když Ferrari zahájilo výrobu F40, plánovalo celkem 400 kusů s vyvolávací cenou 400 000 dolarů.
Jednotlivé motorizace auta Ferrari 288 Gto/f40/f50/enzo/la F40 (1987)
| Benzín - MOTOR – 2.9L V8 5MT (478 HP) | |
| Počet válců | V8 |
| Objem válců | 2936 cm3 |
| Výkon motoru |
352 KW @ 7000 RPM 478 HP @ 7000 RPM 472 BHP @ 7000 RPM |
| Točivý moment |
426 lb-ft @ 4000 RPM 577 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 201 mph (323 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,1 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/45ZR-17 || 335/35ZR-17 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 174,4 palce (4430 mm) |
| Šířka | 78 palců (1981 mm) |
| Výška | 44,5 palce (1130 mm) |
| Přední/zadní náprava | 62,8/63,4 palce (1 595/1 610 mm) |
| Rozvor | 96,5 palce (2451 mm) |
| Světlá výška | 4,9 palce (124 mm) |
| Objem nákladu | 1,1 cuFT (31 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,34 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2756 liber (1250 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3153 lbs (1430 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 12,8 mpg USA (18,4 l/100 km) |
| Dálnice | 22,8 mpg USA (10,3 l/100 km) |
| Kombinovaný | 19 mpg USA (12,4 l/100 km) |
Často kladené otázky k Ferrari 288 Gto/f40/f50/enzo/la F40 (1987)
❓ Na jaké palivo jezdí Ferrari 288 Gto/f40/f50/enzo/la F40 (1987)?
Automobil Ferrari 288 Gto/f40/f50/enzo/la F40 (1987) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Ferrari 288 Gto/f40/f50/enzo/la F40 (1987)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Ferrari 288 Gto/f40/f50/enzo/la F40 (1987), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Ferrari 288 Gto/f40/f50/enzo/la F40 (1987)?
Třída automobilu Ferrari 288 Gto/f40/f50/enzo/la F40 (1987) je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Ferrari 288 Gto/f40/f50/enzo/la F40 (1987)
Další žhavé informace o Ferrari 288 Gto/f40/f50/enzo/la F40 (1987) na internetu
Goodwood Festival of Speed 2022 – Inovátoři – mistři motorsportu
16. 9. 2022 ... ... Ferrari. Jen tak ledabyle vedle sebe zde stojí nepravidelně rozmístěná „svatá pětice“: 288 GTO, F40, F50, Enzo a LaFerrari. O kousek dál je ...
Muzea Ferrari Modena/Maranello – Inženýrské mistrovství jménem V12
1. 6. 2023 ... Jedno je přímo v Maranellu, druhé, s oficiálním názvem Museo Enzo Ferrari, najdete v Modeně. Součástí druhého jmenovaného areálu je historická ...