Ferrari Mondial 3.2 (1985) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Ferrari
Model: Ferrari Mondial
Když Pininfarina navrhoval Mondial, odvedl skvělou práci a veřejnost ocenila vůz od Detroitu po Tokio. V Evropě už byl nesporným králem rychlých čtyřmístných vozů.
V roce 1985 dalo Ferrari svým zákazníkům to, o co vždy žádali: více výkonu. První generace Mondialu se v roce 1980 potýkala s motorem o výkonu 205 koní a lidem se to nelíbilo. Existovaly rodinné sedany s větším výkonem. V roce 1982 Ferrari představilo systém čtyř ventilů na válec, který zvýšil výkon na 240 koní; blízko, ale žádný doutník. Pak, v roce 1985, přišel se skutečným řešením: 3,2litrový Mondial, který nabízel 40 koní oproti Mondial Quatrovalvole.
Facelifty naštěstí vzhled vozu nezměnily. Vpředu měl stále ostrý tvar s vyskakovacími světlomety a maska chladiče před zadními koly už byla typickým detailem Ferrari. Značka vzpínajících se koní se dokonce chlubila tím, že je to výborné vozidlo na dlouhé cesty a uveze s sebou i nějaké zavazadlo.
Ferrari se uvnitř snažilo udělat kupé 2+2 vhodné pro čtyři dospělé pasažéry, ale většina majitelů Mondialu ho v reálu používala jen pro dva. To italské automobilce nezabránilo použít drahé kožené čalounění všech čtyř sedadel a okolí kabiny. Ferrari použilo stejné drahé materiály k obložení spodní strany palubní desky.
Aby Ferrari vytvořilo prostor pro čtyřmístný interiér, nainstalovalo motor dozadu, na horní část zadní nápravy. Mezi 3,2litrovým V-8 a zadním panelem udělala automobilka místo pro kufr a slíbila, že vaše jídlo bude teplé, když se budete vracet z průjezdu!
Jednotlivé motorizace auta Ferrari Mondial 3.2 (1985)
| Benzín - MOTOR – 3.2 V8 5MT (260 HP) | |
| Počet válců | V8 |
| Objem válců | 3185 cm3 |
| Výkon motoru |
193.9 KW @ 7000 RPM 263.6 HP @ 7000 RPM 260 BHP @ 7000 RPM |
| Točivý moment |
213 lb-ft @ 5500 RPM 289 Nm @ 5500 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 152 mph (245 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,6 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 205/55 VR 16 || 225/55 VR 16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 178,5 palce (4534 mm) |
| Šířka | 70,7 palce (1796 mm) |
| Výška | 48,6 palce (1234 mm) |
| Přední/zadní náprava | 59,8/59,4 palce (1 519/1 509 mm) |
| Rozvor | 104,3 palce (2649 mm) |
| Světlá výška | 4,9 palce (124 mm) |
| Objem nákladu | 10,6 cuFT (300 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,39 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3395 liber (1540 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4167 liber (1890 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 13 mpg USA (18,1 l/100 km) |
| Dálnice | 18 mpg USA (13,1 l/100 km) |
| Kombinovaný | 15 mpg USA (15,7 l/100 km) |
| Poznámky | |
| Oznámení | americký model |
| Benzín - MOTOR – 3.2 V8 5MT (270 HP) | |
| Počet válců | V8 |
| Objem válců | 3185 cm3 |
| Výkon motoru |
198.6 KW @ 7000 RPM 270 HP @ 7000 RPM 266 BHP @ 7000 RPM |
| Točivý moment |
224 lb-ft @ 5500 RPM 304 Nm @ 5500 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 155 mph (249 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,4 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 205/55 VR 16 || 225/55 VR 16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 178,5 palce (4534 mm) |
| Šířka | 70,7 palce (1796 mm) |
| Výška | 48,6 palce (1234 mm) |
| Přední/zadní náprava | 59,8/59,4 palce (1 519/1 509 mm) |
| Rozvor | 104,3 palce (2649 mm) |
| Světlá výška | 4,9 palce (124 mm) |
| Objem nákladu | 10,6 cuFT (300 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,39 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3263 liber (1480 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4023 lbs (1825 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 11,3 mpg USA (20,8 l/100 km) |
| Dálnice | 21 mpg USA (11,2 l/100 km) |
| Kombinovaný | 17,2 mpg USA (13,7 l/100 km) |
Často kladené otázky k Ferrari Mondial 3.2 (1985)
❓ Na jaké palivo jezdí Ferrari Mondial 3.2 (1985)?
Automobil Ferrari Mondial 3.2 (1985) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Ferrari Mondial 3.2 (1985)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Ferrari Mondial 3.2 (1985), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Ferrari Mondial 3.2 (1985)?
Třída automobilu Ferrari Mondial 3.2 (1985) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Ferrari Mondial 3.2 (1985)
Ikonické modely Ferrari na stříbrném plátně
Značka Ferrari je takřka od nepaměti symbolem luxusu, pohodlí, komfortu a samozřejmě také rychlosti. Není proto divu, že jsou jeho modely často majetkem velice zámožných lidí...
Škoda Fabia – prodejní klenot z Mladé Boleslavi
Mezi vozy, které dosud v hojném počtu vídáme na tuzemských silnicích patří bezesporu Škoda Fabia. Oblíbený pětidvéřový model, který existuje ve verzích hatchback, kombi i sed...
Videa s autem Ferrari Mondial 3.2 (1985)
Další žhavé informace o Ferrari Mondial 3.2 (1985) na internetu
Ferrari za cenu Škody Superb je pro ty, kteří nepospíchají. Proč ale Mondial nemohou ferraristé vystát?
4. 6. 2023 ... 1985 - nová verze Mondial 3.2 s výkonem 270 koní. Vylepšení ... Suma sumárum není Ferrari Mondial takové auto, kterému by explodoval motor nebo z ...
Ferrari Mondial (1980-1993): Pro čtyři s motorem uprostřed - 2. kapitola
10. 5. 2015 ... Mondial 3.2; Motor podél; Nedoceněný · Ferrari Mondial (1980-1993): ... Změny modelového roku 1985 se promítly i do kabrioletu. Aktualizace ...
AAA Auto: soutěž o pravé Ferrari Mondial
22. 7. 2008 ... V roce 1985 byl zaveden nový motor 3.2/199 kW a v roce 1989 ještě větší 3.4/221 kW. Výroba typu Mondial byla ukončena v roce 1993. Ferrari.
Ferrari 308 GTB (1975 – 1985) – s motorem napříč
14. 2. 2020 ... Místo Dina 308 GT4 už od roku 1980 pokračoval čtyřmístný Mondial 8 od Pininfariny, který s novým motorem přešel na jméno Mondial 3.2 GTB, resp.
Řídili jsme první Ferrari s automatickou převodovkou. Dostane vás, je totiž jiné, než čekáte
30. 9. 2023 ... Do Ferrari 400 Automatic od investiční platformy Portu Gallery jsem ... Vůz se vyráběl v průběhu let 1976 až 1985. Prodejně se dala 400 ...
Galerie - Historie osobních vozů Ferrari na jednom místě: Připomeňte si nádherné legendy! - AutoRevue.cz
Historie osobních vozů Ferrari na jednom místě: Připomeňte si nádherné legendy! Historie automobilky Ferrari z vybraných osobních modelů.