Palivo: Benzín   Segment: Medium
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Fiat
Model: Fiat 507

Fiat si na evropském trhu již získal jistý respekt a byl absolutním lídrem v prodeji v Itálii. Různé značky automobilů zahájily výrobu civilních vozidel potřebných k oživení po válce. Fiat, jako jedna z nejvýznamnějších průmyslových skupin v Itálii, uvedl na trh model 505 v roce 1919. Stal se okamžitým hitem, protože byla potřeba doprava. Jeho hlavním problémem byly brzdy a odpružení, které mělo tendenci se na špatných silnicích lámat. V roce 1926 Fiat problém vyřešil a do nových modelů 507 nainstaloval lepší odpružení a brzdy.

Vůz byl k dispozici v různých tvarech nebo pouze jako podvozek, aby si majitel mohl karoserii objednat od více dodavatelů. Jeho platforma byla používána pro sanitky, nákladní automobily, autobusy, policejní vozy nebo dodávky. Pro civilní použití nabízela automobilka uzavřenou karoserii s pevnými panely, dveřmi a okny. K dispozici byla i verze s otevřenou střechou.

Motor pro 507 byl přenesen z 505, ale vylepšen. Měl zdvihový objem 2,3 litru, ale měl 35 koní místo 30 koní jako 505. Převodovka byla 4stupňová manuální.

Komerční úspěch 507 byl snížen, protože byl jen mezi levnější 505 a luxusní 520, postavenou ve stejnou dobu. Vzhledem k tomu se modelu 507 prodalo pouze 3700 kusů ve srovnání s 30 000 kusy modelu 505 nebo 20 000 kusů modelu 520. Cena modelu 507 byla příliš vysoká pro masy a nabízených funkcí bylo příliš málo pro vyšší verzi. -třídní klienti.

Jednotlivé motorizace auta Fiat 507 (1926)