Palivo: Benzín   Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Fiat
Model: Fiat 507 Touring

Po první světové válce byla Evropa v rekonstrukci. Různé značky automobilů zahájily výrobu civilních vozidel, potřebných pro obnovu po válce. Fiat, jako jedna z nejvýznamnějších průmyslových skupin v Itálii, uvedl na trh model 505 v roce 1919. Stal se okamžitým hitem, protože byla potřeba doprava. Jeho hlavním problémem byly brzdy a odpružení, které mělo tendenci se na špatných silnicích lámat. V roce 1926 pak Fiat problém vyřešil a do nového modelu 507 nainstaloval lepší odpružení a brzdy.

Karoserie vozu Touring byla až pro šest osob a řidič byl chráněn uvnitř karoserie, nikoli odkrytý jako u 507 s karoserií podobnou torpédu, kde model neměl ani boční okna. Navíc 507 Touring měl dokonce namontované stěrače čelního skla.

Motor pro 507 byl přenesen z 505, ale vylepšen. Měl zdvihový objem 2,3 litru, ale měl 35 koní místo 30 koní jako 505. Převodovka byla 4stupňová manuální.

Komerční úspěch 507 byl snížen, protože byl jen mezi levnější 505 a luxusní 520, postavenou ve stejné době. Vzhledem k tomu se modelu 507 prodalo pouze 3 700 kusů ve srovnání s 30 000 kusy modelu 505 nebo 20 000 kusů modelu 520. Cena modelu 507 byla příliš vysoká pro masy a nabízených funkcí bylo příliš málo pro vyšší verzi. -třídní klienti.

Jednotlivé motorizace auta Fiat 507 Touring (1926)