Palivo: Benzín   Karosérie: Hatchback Segment: Compact
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Fiat
Model: Fiat 600

Dva roky předtím, než první Fiat 500 Nuova sjel z montážního pruhu, představil Fiat model 600, vůz, který nově definoval rodinné vozidlo. 600 zahájil svou kariéru v roce 1955 jako náhrada za Fiat Topolino, který byl na trhu od r. 1936. Italská automobilka však po 2. světové válce neměla příliš mnoho prostředků, a proto se zaměřovala na malý segment. Byl to první Fiat s motorem vzadu a byl to jeho první velký úspěch po válce. I když to nebylo tak úspěšné jako 500, 600 bylo auto, které bylo možné získat pro čtyři dospělé na dlouhou cestu. Bylo to víc než městské auto.

Fiat najal Dante Giacosu, aby navrhl 600. Byl to stejný muž, který navrhl Topolino. Italská automobilka trvala na voze s motorem vzadu, přestože byl konstruktér velkým fanouškem vozů s pohonem předních kol. Giacosa vytvořil vozidlo dostatečně velké, aby se do něj vešli čtyři dospělí, ale ne větší. Bublinová střecha byla potřeba, aby nabídla slušný prostor pro hlavu cestujícím na zadních sedadlech. Každopádně vpředu bylo místa dost. 600 se vyznačoval v jedné rovině s dveřmi blatníků a zaoblenými hranami.

Uvnitř se 600 vyznačovala dlouhou kovovou přístrojovou deskou s rychloměrem nainstalovaným v přístrojové desce přímo před řidičem. Vzhledem k tomu, že vůz byl velmi úzký, konstruktér nainstaloval madla k uzavření dveří a vinylové kapsy. Pod palubní desku namontoval polici.

Fiat nainstaloval pod kapotu vodou chlazený čtyřválcový motor o výkonu pouhých 21 koní. Byl spárován se 4stupňovou manuální převodovkou.

Jednotlivé motorizace auta Fiat 600 (1955)