Palivo: Benzín Karosérie: Hatchback Segment: Compact Infotainment: Apple CarPlay Android Auto
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Honda
Model: Honda Civic 5 Doors
Honda odhalila evropsky inspirovaný hatchback Civic pro severoamerický trh a ve srovnání se svým sourozencem sedanem nabídl víc než jen nový tvar. Japonská automobilka měla neobvyklou politiku nabízet různé verze karoserie pro konkrétní trhy. Po mnoho let dodávala Civic kupé v Americe, ale ne v Evropě, a hatchback na starý kontinent, ale ne na Nový svět. Počínaje modelem 2022 si to automobilka rozmyslela, kupé zrušila a jako druhou možnost pro verzi sedan představila hatchback.
Zatímco oba sourozenci sdíleli většinu svých součástí, měli některé odlišné konstrukční detaily. Například hatchback měl konkávní přední masku s voštinovým vzorem. Design spodního nárazníku vykazoval širokou mřížku chladiče ve tvaru písmene A, podobnou té, která byla namontována na verzi sedan. Zatímco oba vozy měly stejný design, hatchback měl kulaté mlhovky místo hranatých. Pětidveřová verze se z profilu vyznačovala černými bočními prahy, díky nimž vůz vypadal štíhlejší, ale nejpatrnější rozdíl byl v zadní části. Honda design ošetřila vozidlo evropskými ingrediencemi a jeho designéři se odtud inspirovali. Předsunuté C-sloupky a víko zavazadlového prostoru tak tvořily šikmé zakončení ve stylu Kammback. Zadní nárazník byl úplně jiný a měl dva chromované falešné výfuky a difuzor.
Interiér se vyznačoval neobvyklým voštinovým vzorem na palubní desce. To Honda nikdy předtím neudělala a od japonské automobilky to byl odvážný krok. Instaloval standardní 7” dotykovou obrazovku na horní část středové konzoly s fyzickými otočnými knoflíky pro hlasitost a ladění/výběr. Volitelně poskytoval 9“ displej pro výbavový stupeň Sport Touring. Uvnitř sdruženého přístroje nabízel hatchback Civic sedmipalcový barevný displej a analogový rychloměr nebo zcela digitální 10,2” TFT pro verzi s plnou specifikací. Automobilka vzadu nainstalovala dělenou sklopnou lavici v poměru 60/40, která poskytla větší kufr než sedan.
Honda nainstalovala stejné pohonné jednotky jako ve verzi sedan: 1,5-litrový přeplňovaný a atmosférický 2,0-litrový. Automobilka oba motory spárovala s převodovkou CVT, ale přidala možnost šestistupňového manuálu.
Benzín - MOTOR – 1,5L 16V VTEC 6MT (180 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1498 cm3 |
Výkon motoru |
132.4 KW @ 6000 RPM 180 HP @ 6000 RPM 178 BHP @ 6000 RPM |
Točivý moment |
177 lb-ft @ 1700-4500 RPM 240 Nm @ 1700-4500 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
Palivo | Benzín |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 215/50 R17 91H |
ROZMĚRY | |
Délka | 179,1 palce (4549 mm) |
Šířka | 70,9 palce (1801 mm) |
Výška | 55,7 palce (1415 mm) |
Přední/zadní náprava | 60,9/62 palce (1 547/1 575 mm) |
Rozvor | 107,7 palce (2736 mm) |
Benzín - MOTOR – 1,5L 16V VTEC CVT (180 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1498 cm3 |
Výkon motoru |
132.4 KW @ 6000 RPM 180 HP @ 6000 RPM 178 BHP @ 6000 RPM |
Točivý moment |
177 lb-ft @ 1700-4500 RPM 240 Nm @ 1700-4500 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
Palivo | Benzín |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | CVT |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 235/40R18 91W |
ROZMĚRY | |
Délka | 179,1 palce (4549 mm) |
Šířka | 70,9 palce (1801 mm) |
Výška | 55,7 palce (1415 mm) |
Přední/zadní náprava | 60,5/61,6 palce (1 537/1 565 mm) |
Rozvor | 107,7 palce (2736 mm) |
Benzín - MOTOR – 2.0L 16V i-VTEC 6MT (158 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1996 cm3 |
Výkon motoru |
116.2 KW @ 6500 RPM 158 HP @ 6500 RPM 156 BHP @ 6500 RPM |
Točivý moment |
138 lb-ft @ 4200-6800 RPM 187 Nm @ 4200-6800 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování |
Palivo | Benzín |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 215/55 R16 93H |
ROZMĚRY | |
Délka | 179,1 palce (4549 mm) |
Šířka | 70,9 palce (1801 mm) |
Výška | 55,7 palce (1415 mm) |
Přední/zadní náprava | 60,9/62 palce (1 547/1 575 mm) |
Rozvor | 107,7 palce (2736 mm) |
Benzín - MOTOR – 2.0L 16V i-VTEC CVT (158 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1996 cm3 |
Výkon motoru |
116.2 KW @ 6500 RPM 158 HP @ 6500 RPM 156 BHP @ 6500 RPM |
Točivý moment |
138 lb-ft @ 4200-6800 RPM 187 Nm @ 4200-6800 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování |
Palivo | Benzín |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | CVT |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 235/40R18 91W |
ROZMĚRY | |
Délka | 179,1 palce (4549 mm) |
Šířka | 70,9 palce (1801 mm) |
Výška | 55,7 palce (1415 mm) |
Přední/zadní náprava | 60,5/61,6 palce (1 537/1 565 mm) |
Rozvor | 107,7 palce (2736 mm) |
Automobil Honda Civic 5 Doors Hatchback (2021) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Honda Civic 5 Doors Hatchback (2021), je typ karosérie Hatchback.
Třída automobilu Honda Civic 5 Doors Hatchback (2021) je Compact a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Modelový rok těchto automobilů Honda Civic 5 Doors Hatchback (2021) je vybaven prvky infotinmentu jako jsou Apple CarPlay, Android Auto, v kvalitě typické pro značku Honda.
7. 9. 2021 ... Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním.
13. 9. 2021 ... Nejzajímavější novinky mnichovského autosalonu IAA 2021 ... Čistě elektrický hatchback nové generace je ... Honda Civic e:HEV Advance. Čerstvý ...
21. 11. 2023 ... Autem roku 2023 se stala Honda Civic. Během spojeného ročníku 2021 a 2022 to byl elektromobil BMW i4. Škoda v letošní anketě není, nemá co ...
3. 8. 2021 ... Lexus NX má tak být autem, které ponese vlajku nových technologií. A že toho není málo. NX přezbrojilo na platformu Toyota GA-K, konečně přináší ...
14. 5. 2021 ... Po testech Volkswagenů Golf GTE a GTI tady máme tu zřejmě nejméně sportovní variantu GTD. Ačkoliv to není sporťák, svůj smysl v nabídce ...
Už jsme ji řídili, bude to největší malé auto na trhu. Jiří Baborský. 25. února 2021 • 8:00. Čtvrtá generace Škody Fabia je za rohem, představí se už v ...
15. 6. 2023 ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním podvozku. I náš test založený na řadě měření ...
Škoda Fabia – Druhé kolo. Petr Hanke 15.06.2021 13:07. Škoda Fabia. Foto: Škoda Auto. Čtvrtou generaci Škody Fabia jsme představili v letošním březnovém ...
7. 5. 2021 ... Dacia Sandero je hatchback od rumunské značky. V roce 2020 se Dacia Sandero představila již ve třetí generaci. Značka auto popisuje jako ...