Honda Civic 5 Doors (2003) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín, Diesel Karosérie: Hatchback Segment: Compact
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Honda
Model: Honda Civic 5 Doors
Honda osvěžila sedmou generaci Civicu v roce 2003. Stejně jako předtím se nezdálo, že by čtyři karosářské verze patřily do stejné rodiny.
Sedmá generace Civicu byla k dispozici ve čtyřech tvarech: sedan, 3-dveřový hatchback, 5-dveřový hatchback a kupé. Na seznamu nebylo žádné kombi a 5dveřová verze pro něj byla rodinnou verzí, více než sedan.
Zakřivené trojúhelníkové světlomety byly posunuty dozadu přes kapotu a blatníky. Jeho mřížka chladiče byla větší než u sedanu a skloněné čelní sklo bylo úplně jiné než u zbytku jeho skupiny. Díky vysokému skleníku se vůz podobal spíše MPV než běžnému hatchbacku. Třetí boční okno bylo instalováno za C-sloupkem, jako u kombi. Ale byl to jen velký hatchback. Stejně jako většina faceliftovaných verzí, 2003 Civic 5-dveřový představoval odlišnou sadu zadních světel od verze bez faceliftu.
Uvnitř nabízel Civic černou přední masku. Byl vyroben z plastu a vypadal nevýrazně, i když byl velmi funkční. Pro sdružený přístroj Honda nainstalovala měřidla s bílým písmem na černé číselníky. Kromě základní verze měly ostatní úrovně výbavy vpředu skořepinová sedadla. Zadní lavice nabízela a
Třídveřový Civic měl na výběr ze tří motorů. Zatímco Honda vyráběla 1,4litrové a 1,6litrové benzinové jednotky, 1,7litrovou vznětovou jednotku poskytlo Isuzu.
Jednotlivé motorizace auta Honda Civic 5 Doors (2003)
| Benzín - MOTOR – 1.4i 5MT (90 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1396 cm3 |
| Výkon motoru |
66 KW @ 5600 RPM 90 HP @ 5600 RPM 89 BHP @ 5600 RPM |
| Točivý moment |
96 lb-ft @ 4300 RPM 130 Nm @ 4300 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 108,7 mph (175 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 11,9 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 185/70 R14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 168,5 palce (4280 mm) |
| Šířka | 66,9 palce (1699 mm) |
| Výška | 59,1 palce (1501 mm) |
| Přední/zadní náprava | 57,9/58,7 palce (1 471/1 491 mm) |
| Rozvor | 105,5 palce (2680 mm) |
| Světlá výška | 5,9 palce (150 mm) |
| Objem nákladu | 13 cuFT (368 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2414,1 lb (1095 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3527,4 lb (1600 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 28,4 mpg USA (8,3 l/100 km) |
| Dálnice | 43,6 mpg USA (5,4 l/100 km) |
| Kombinovaný | 36,8 mpg USA (6,4 l/100 km) |
| Emise CO2 | 153 g/km |
| Benzín - MOTOR – 1.6i 5MT (110 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1590 cm3 |
| Výkon motoru |
81 KW @ 5600 RPM 110 HP @ 5600 RPM 109 BHP @ 5600 RPM |
| Točivý moment |
112 lb-ft @ 4300 RPM 152 Nm @ 4300 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 115 mph (185 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 10,3 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/60 R15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 168,5 palce (4280 mm) |
| Šířka | 66,9 palce (1699 mm) |
| Výška | 59,1 palce (1501 mm) |
| Přední/zadní náprava | 57,9/58,7 palce (1 471/1 491 mm) |
| Rozvor | 105,5 palce (2680 mm) |
| Světlá výška | 5,9 palce (150 mm) |
| Objem nákladu | 13 cuFT (368 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2447,1 lb (1110 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3549,4 lbs (1610 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 27 mpg USA (8,7 l/100 km) |
| Dálnice | 42,8 mpg USA (5,5 l/100 km) |
| Kombinovaný | 35,1 mpg USA (6,7 l/100 km) |
| Emise CO2 | 159 g/km |
| Diesel - MOTOR – 1.7 i-CDT 5MT (100 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1686 cm3 |
| Výkon motoru |
74 KW @ 4400 RPM 100 HP @ 4400 RPM 99 BHP @ 4400 RPM |
| Točivý moment |
162 lb-ft @ 1800 RPM 220 Nm @ 1800 RPM |
| Palivový systém | Vstřikovací systém |
| Palivo | Diesel |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 113,1 mph (182 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 11,4 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/60 R15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 168,5 palce (4280 mm) |
| Šířka | 66,9 palce (1699 mm) |
| Výška | 59,1 palce (1501 mm) |
| Přední/zadní náprava | 57,9/58,7 palce (1 471/1 491 mm) |
| Rozvor | 105,5 palce (2680 mm) |
| Světlá výška | 5,9 palce (150 mm) |
| Objem nákladu | 13 cuFT (368 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2775,6 lbs (1259 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3880,1 lbs (1760 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 37,3 mpg USA (6,3 l/100 km) |
| Dálnice | 53,5 mpg USA (4,4 l/100 km) |
| Kombinovaný | 47 mpg USA (5 l/100 km) |
| Emise CO2 | 134 g/km |
| Benzín - MOTOR – 2,0 l 5MT (160 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1998 cm3 |
| Výkon motoru |
118 KW @ 6500 RPM 160 HP @ 6500 RPM 158 BHP @ 6500 RPM |
| Točivý moment |
132 lb-ft @ 5000 RPM 179 Nm @ 5000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 130,5 mph (210 km/h) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 205/50 R16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 168,5 palce (4280 mm) |
| Šířka | 66,9 palce (1699 mm) |
| Výška | 59,1 palce (1501 mm) |
| Přední/zadní náprava | 57,9/58,7 palce (1 471/1 491 mm) |
| Rozvor | 105,5 palce (2680 mm) |
| Světlá výška | 5,9 palce (150 mm) |
| Objem nákladu | 13 cuFT (368 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2698,5 lbs (1224 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3825 liber (1735 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 23,3 mpg USA (10,1 l/100 km) |
| Dálnice | 38,6 mpg USA (6,1 l/100 km) |
| Kombinovaný | 31,4 mpg USA (7,5 l/100 km) |
| Emise CO2 | 178 g/km |
Často kladené otázky k Honda Civic 5 Doors (2003)
❓ Na jaké palivo jezdí Honda Civic 5 Doors (2003)?
Automobil Honda Civic 5 Doors (2003) má motory, které jako palivo používají Benzín, Diesel a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Honda Civic 5 Doors (2003)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Honda Civic 5 Doors (2003), je typ karosérie Hatchback.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Honda Civic 5 Doors (2003)?
Třída automobilu Honda Civic 5 Doors (2003) je Compact a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Honda Civic 5 Doors (2003)
Další žhavé informace o Honda Civic 5 Doors (2003) na internetu
Hyundai i20 WRC – Nový start
21. 2. 2013 ... 05-hyunwrc 73859 Hyundai Accent 3 door WRC (2000 – 2003 ... Honda Civic e:HEV Advance. Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal ...
Ford Mondeo 2015 – Nový start...
6. 1. 2015 ... ... v ročníku 2003 třetí, její produkce skončila uzavřením závodu v Genku. ... Honda Civic e:HEV Advance. Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR ...
Checker Motors Corporation – Americký příběh
Checker Motors Corporation – Americký příběh. Tom Hyan 12.03.2013 03:01. Checker A11 Taxicab v pravidelném provozu v San Franciscu (2003).
Nový Fiat Panda: co funguje, to se nemění
1. 9. 2011 ... Proti předchůdci, představeném na jaře 2003 ... Honda Civic e:HEV Advance. Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především ...
Rolls-Royce Phantom 2012: facelift pro všechny verze
6. 3. 2012 ... Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním.
Chevrolet Suburban 19385-2010 - Pořádné auto...
30. 11. 1999 ... ... 2003 Escalade ESV ... Honda Civic e:HEV Advance. Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním...
10 nejúspornějších aut v USA od roku 1984
9. 11. 2010 ... Které auto podobného typu dnes něco takového umí? Dává současný vývoj ... Honda Civic HB VX 1994-1995. Nejuspornejsi auta EPA 1984-2010 06.jpg.
140 vozů Citroën v pražských Letňanech
7. 9. 2019 ... 2003. 24.900,- Kč ... Honda Civic e:HEV Advance. Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním...
Opel Meriva - Netradičně...
1. 2. 2011 ... První generace Meriva A se představila v roce 2003 ... Honda Civic e:HEV Advance. Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především ...
Test Honda CR-V 2,2 i-DTEC: drží své pozice - 2. kapitola
18. 10. 2010 ... ... Honda počínaje rokem 2003 začlenila do rodiny výrobců moderních nafťáků. ... Honda Civic • Honda Jazz • Honda CR-V • Honda HR-V • Honda NSX ...
Test Honda Civic i-VTEC: UFO přistává - 4. kapitola
17. 8. 2009 ... KAPITOLA 4: (test ojetiny) Toto auto patří bez pochyb k tomu nejpodivnějšímu, co na našich silnicích jezdí. Jaké je po dvou letech provozu?
Ford Mondeo 2015 – Nový start...
6. 1. 2015 ... ... v ročníku 2003 třetí, její produkce skončila uzavřením závodu v Genku. ... (5 Door); třetí verzí je ... Honda Civic e:HEV Advance. Čerstvý držitel ...
ROLLS-ROYCE PHANTOM VIII – SUPERTICHÝ LUXUS
12. 12. 2018 ... Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce. Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09. Honda Civic e:HEV Advance. Čerstvý držitel titulu Auto roku v ...
Bentley Arnage Final Series - Britská tradice
5. 8. 2009 ... V roce 2003 došlo k definitivnímu rozdělení ... 5 % prodejů. ... Honda Civic e:HEV Advance. Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal ...
Test Honda Civic i-VTEC: UFO přistává
17. 8. 2009 ... Hned po letmém seznámení nám bylo jasné, že toto auto stále patří k tomu nejlepšímu, co lze v nižší střední třídě dnes koupit. Jedná se o ...
Test Honda Accord 2,2 i-CTDI: pan Nedoceněný - 5. kapitola
10. 11. 2010 ... ... v letech 2003 až 2008, drobný facelift proběhl v roce 2006. ... Petr Vaněček, ředitel výkupu AAA Auto ... Od roku 1950 to je největší světový ...
Test: Honda Civic 2,2 i-DTEC Sport - překvapivá proměna
24. 5. 2012 ... Devátá generace modelu Civic, stěžejní řady evropské nabídky automobilky Honda, je zde. Vyzkoušeli jsme naftové provedení v kombinaci s ...
Test: Honda Civic 2,2 i-DTEC Sport - překvapivá proměna - 5. kapitola
24. 5. 2012 ... KAPITOLA 5: Devátá generace modelu Civic, stěžejní řady evropské nabídky automobilky Honda, je zde. Vyzkoušeli jsme naftové provedení v ...
Opel Meriva - Netradičně...
1. 2. 2011 ... Zdá se, že Opel má co nabídnout… První generace Meriva A se představila v roce 2003. V segmentu jednoprostorových kompaktních MPV si vysloužila ...
Test Honda Civic i-VTEC: UFO přistává - 2. kapitola
17. 8. 2009 ... KAPITOLA 2: (test ojetiny) Toto auto patří bez pochyb k tomu nejpodivnějšímu, co na našich silnicích jezdí. Jaké je po dvou letech provozu?