Palivo: Benzín   Karosérie: Hatchback Segment: Compact
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Honda
Model: Honda Civic 5 Doors

V roce 1995 Honda vlastnila značku Rover a rozhodla se společně postavit hatchback pro evropský trh. Byla to šestá generace, ale nedosáhla požadovaného úspěchu.

Rover byl v těžké pozici a odbory si stěžovaly na nové japonské vedení a jeho pravidla. Značka ale musela přežít. Obě oddělení výzkumu a vývoje začala pracovat na novém projektu s odlišným přístupem. Výsledkem bylo správné auto s pomalým prodejem.

Exteriér měl zjevně daleko od jakéhokoli Civicu dříve kvůli dvouapůlkové karoserii. Se shrbenými zadními dveřmi a krátkou palubou to bylo daleko od toho, co Honda stavěla. Připomínalo to spíše Peugeot 309 nebo Renault 19 ve stylu hatchbacku než Civic. Zatímco na britském trhu byl velmi úspěšný, evropští zákazníci mu příliš nepropadli. Byl to japonský značkový Rover 45 s technologií Honda.

Uvnitř došlo k velkému posunu v segmentech vzhledu a kvality. Přístrojová deska byla podobná jako u ostatních modelů Honda, ale středová konzola byla jiná. Už to nevypadalo krabicovitě. Díky svým zaobleným hranám a zakřivenému designu palubní desky byl mnohem přitažlivější. Poprvé v historii Hondy Civic nebyla namontována tak nízko jako dříve. Prostor vzadu byl lepší díky delšímu rozvoru a prostor v kufru se výrazně zvětšil díky šikmé zádi a delšímu zadnímu převisu.

Pod kapotou první Honda navržená a vyrobená ve Spojeném království měla široký výběr benzínových a naftových motorů. Základní verze byla osazena 1,4litrovým agregátem, přičemž nejúspornější byl 1,5litrový, díky čemuž byl dieselový 2,0 z Roveru zastaralý.

Jednotlivé motorizace auta Honda Civic 5 Doors (1995)