Palivo: Benzín Segment: Medium
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Honda
Model: Honda Legend Sedan
Honda uvedla čtvrtou generaci svého vlajkového modelu Legend v roce 2004 v Japonsku a na další kontinenty se dostala v roce 2005. Legenda prošla největší změnou ve své historii zavedením systému pohonu všech kol a jeho chytrých technologií. Honda vložila do vozu velké úsilí, i když výsledky byly daleko za očekáváním.
Na silnici to vypadalo jako velká bárka, ale americký trh byl považován za vozidlo střední velikosti. Rozlehlé, plynulé linie a úzká přední část umocnily dynamický vzhled vozu. Mřížka ve tvaru V s jednou stříbrnou horizontální lištou, která podpírala odznak H, trčela dopředu jako pěst. Ve spodním nárazníku pomáhala chladit motor a střídavý kompresor další mřížka. Vzadu byla zadní světla instalována pouze na čtvrt panely, a pokud to bylo dobré pro americký trh, ve Velké Británii nebo Evropě ne, protože většina jeho konkurentů měla širší světla.
Interiér byl standardně vybaven dřevěným obložením a kůží, zatímco velká obrazovka pro jednotku infotainmentu byla k dispozici jako volitelná výbava v závislosti na trhu a úrovni výbavy. Honda nechtěla podstupovat bolesti různých funkcí a vybavila Legend pevnou výbavou v závislosti na úrovni výbavy. Vzadu byl dostatek místa pro dva dospělé cestující, se středovou loketní opěrkou, která obsahovala držáky nápojů.
Na rozdíl od ostatních konkurentů v tomto segmentu byl Legend k dispozici pouze s jednou konfigurací motoru a převodovky. Jedinou možností byl 3,5litrový motor V6, spárovaný s 5stupňovou automatickou převodovkou, která posílala výkon do všech zatáček prostřednictvím inteligentního systému s názvem SH-AWD (Super Handling all-wheel-drive).
Benzín - MOTOR – 3,5L V6 6AT (295 HP) | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 3471 cm3 |
Výkon motoru |
217 KW @ 6200 RPM 295 HP @ 6200 RPM 291 BHP @ 6200 RPM |
Točivý moment |
260 lb-ft @ 5000 RPM 353 Nm @ 5000 RPM |
Palivový systém | Elektronické vstřikování |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 155,3 mph (250 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,3 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | 6-ti stupňový automat |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 235/50 R17 |
ROZMĚRY | |
Délka | 193,6 palce (4917 mm) |
Šířka | 72,7 palce (1847 mm) |
Výška | 57,2 palce (1453 mm) |
Přední/zadní náprava | 62/62,3 palce (1 575/1 582 mm) |
Rozvor | 110,2 palce (2799 mm) |
Světlá výška | 5,7 palce (145 mm) |
Objem nákladu | 15,8 cuFT (447 l) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3984,4 lbs (1807 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 5093,6 lbs (2310 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 13,7 mpg USA (17,2 l/100 km) |
Dálnice | 26,4 mpg USA (8,9 l/100 km) |
Kombinovaný | 19,6 mpg USA (12 l/100 km) |
Emise CO2 | 282 g/km |
Automobil Honda Legend Sedan (2004) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Třída automobilu Honda Legend Sedan (2004) je Medium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Více než rok poté, co společnost NEVS (National Electric Vehicle Sweden) vstoupila do období "hibernace" kvůli finančním problémům a propustila velkou část svého personálu, s...
Acura je automobilová značka patřící japonské společnosti Honda. Acura byla založena v roce 1986 a od té doby se stala jednou z nejuznávanějších značek luxusních automobilů...
Bufori je relativně neznámou automobilovou značkou, která se specializuje na ručně vyráběné luxusní vozy. Založena byla v roce 1986 v australském městě Sydney, ale později se...
Citroën DS je jedním z nejvýznamnějších a nejikoničtějších modelů v historii francouzského automobilového průmyslu. Odvážný design, vynikající výkon a technologické inovace, ...
Audi A5 Sportback se stal jedním z nejoblíbenějších modelů německé automobilky Audi. Tento luxusní čtyřkolý parťák je ideální pro ty, kteří hledají kombinaci výkonu a eleganc...
Počátek výroby modelu Škoda 130 mladoboleslavské automobilky se datuje do roku 1984, přičemž se nedočkal moc dlouhé historie. Již po čtyřech letech byla výroba ukončena, i k...
24. 8. 2019 ... ... 2004-2008. Po faceliftu se už ale u nás neukázala a do roku 2012 se ... auto příliš nezestárlo. I to je dobrým důvodem, proč se po něm podívat ...
13. 8. 2007 ... S třetí, nepříliš úspěšnou generací Honda svůj Legend poslala k vodě, aby se po odmlce v roce 2004 zrodila čtvrtá generace se stejným jménem.
23. 5. 2014 ... ... 2004. Důvodem zpoždění byla nutnost ... Test Honda Legend 3,5 V6: velká Honda se vrací ... Bohužel je třeba konstatovat, že naposledy bylo toto auto ...
23. 5. 2014 ... Tyto skutečnosti přinesly propastný propad na poli ojetin, jenž naopak nahrává případnému zájemci o použitý vůz. V AAA Auto jsme si k testu ...
je tedy logicke, ze auto bude vyrazne vice poskozeno, 60% jem opravdu hodne. ... sedan.htmlPak tady máš ten losí ... Honda Legend - 2007 - 13/15 - o 9 let novější ...
2004 najeto 360.000 Km. Ideální rodinné auto. se ... Motor má na tak malé auto dostatečnou výkonovou ... Další honda legend 250 tis km a automat stále ...
Auto prošlo celkem bez problémů , technik napsal ... Karoserie TOP stav i u Toleda 1M rok 99 co jsem měl a nyní 2004 také skvělý stav. ... Rover 800, je Honda ...
Za ten srac by byla Honda Legend B-]. Odpovědět. Sob. 3. září • 16:15. 0. ale jo, na trošku odlišné recenze pana Jandy sem si zvykl, někdy když čtu co všechno ...