Palivo: Benzín   Segment: Luxury
Aktualizováno: 29.03.2022  
Značka: Mercedes benz
Model: Mercedes Benz Typ 770

Mercedes-Benz překvapil návštěvníky mezinárodního autosalonu v Berlíně v roce 1938, když odhalil Model 770, známý jako „Grand Mercedes“.

Byla to druhá generace „velkého Mercedesu“ a vylepšená ve všech směrech. Max Wagner, který vyrobil slavné závodní vozy Silver Arrows (W124 a W154), navrhl podvozek. Své dovednosti a znalosti z motoristického sportu využil k vytvoření tenkostěnného rámu oválného tvaru, který byl lehký a pevný. A muselo to tak být, protože auto bylo těžší než některá nákladní auta.

Automobilka postavila 88 exemplářů modelu W150, z toho 46 open-tourerů. Jejich vydlabané chladiče a tlusté přední nárazníky ukazovaly sílu a velikost. Jeho dlouhá kapota byla po stranách lemována rezervními koly a prodlouženými podběhy. Přední dveře byly zadní na pantech, zatímco zadní byly normální. Cestující na přední straně tak mohl rychle vystoupit a otevřít zadní dveře cestujících na zadních sedadlech. Za kabinu přidala automobilka prohnuté, svislé víko kufru.

Uvnitř vyrobila automobilka interiér na míru, vhodný pro každého zákazníka. Vzhledem k tomu, že Mercedes-Benz nestavěl model 770 na stejné montážní lince jako zbytek sortimentu automobilky, byl každý interiér vyroben ručně. Obvyklými použitými materiály byla kůže a dřevěné dýhy. Vpředu automobilka nainstalovala přístrojový štít doprostřed palubní desky.

Mercedes-Benz vytvořil pro model 770 unikátní podvozek a hnací ústrojí. Jeho 7,7litrový přeplňovaný motor se vyznačoval vyšším kompresním poměrem, což vedlo k celkovému výkonu 230 koní. Výkon šel na zadní kola přes pětistupňovou manuální převodovku. Jen si pamatujte, že některá auta měla v té době pouze tři rychlosti. Přední nezávislé zavěšení a zadní náprava DeDion poskytovaly pohodlnou jízdu a lepší ovladatelnost.

Jednotlivé motorizace auta Mercedes benz Typ (770) "Grosser Mercedes" Tourenwagen (W150) 1939