Palivo: Benzín   Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 29.03.2022  
Značka: Mercedes benz
Model: Mercedes Benz Typ 290

V roce 1933 představil Mercedes-Benz na Mezinárodním autosalonu v Berlíně řadu 290 W18 jako novou řadu, která se skládala ze sedanů, otevřených střech a kabrioletů. S aktualizovanou řadou a novou platformou se Mercedes-Benz jednou osvědčil opět to bylo způsobeno zlepšením ve všech oblastech. Nová W18 byla k dispozici se dvěma rozvory a pro obě nabízela kabriolety.

Cabriolet B byl založen na řešení s dlouhým rozvorem a byl nabízen jako Gran Tourer, zatahovací vrcholové vozidlo. Vpředu chromovaná lišta namontovaná mezi předními blatníky podpírala dva velké světlomety a za nimi stál plochý a vysoký chladič, který vytvářel impozantní výhled. Se svažující se linií pásu směrem ke konci vozu vytvářel celkový dynamický vzhled. Vzadu byl kufr napůl integrován do karoserie vozu a byl přístupný pouze zvenčí.

Jeho luxusní kabina nabízela místo až pěti cestujícím včetně řidiče na kožených sedadlech. Pro cestující vpředu nabízela dvě samostatná sedadla pohodlnou jízdu. Mercedes-Benz použil dřevo na palubní desku a černou plochu na přístrojovou desku.

Mercedes-Benz namontoval kyvnou nápravu do zadní části se dvěma vinutými pružinami na každé straně, což umožnilo každému kolu mít nezávislé jízdní chování. Dvě paralelní příčná ramena ovládala přední kola, mezi horním a spodním ramenem byla vinutá pružina. Všechno toto nastavení umožňovalo pohodlnou jízdu po hrbolatých cestách. Pod kapotu automobilka nainstalovala 2,9litrový motor, který byl evolucí oproti 2,6litrovému ze Stuttgartu 260. Kabriolet B z roku 1934 nabízel 60 koní, ale inženýři modernizovali motor na 68 koní z roku 1935. spárován s manuální převodovkou s přímým náhonem na třetí rychlostní stupeň a vakuově volitelným rychloběhem.

Jednotlivé motorizace auta Mercedes benz Typ (290) Cabriolet B (W18) 1934