Renault 25 (1984) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín, Diesel   Karosérie: Hatchback Segment: Medium
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Renault
Model: Renault 25


Renault 25 (1984)
Zdroj: Autoevolution.com

Renault 25 z roku 1984 byl nástupcem modelu Renault 20/30 a byl to skutečně luxusní francouzský vůz. I když to nebyl sedan se třemi skříňkami, byl uznáván jako jeden z nejpohodlnějších vozů svého segmentu.

Po devíti letech na trhu musel být Renault 20 vyřazen. Na svou dobu to bylo dobré, ale už se na něm začalo projevovat jeho stáří. Francouzské vedení, přesvědčené o úspěšném Renaultu 16, se rozhodlo postavit pětadvacítku jako hatchback, ale se zadní částí napodobující sedan. K tomu si najali některé prestižní designéry exteriéru. Robert Opron (který navrhl Citroen SM a Renault Alpine) a Marcello Gandini (Lamborghini Countach, Lancia Stratos) pro interiér.

Výsledkem byl dvou a půl krabicový design s dlouhou linií střechy. Celkový hranatý design vozu byl trendem té doby. Mřížka byla vyrobena z tenkých vodorovných linií. Plastové nárazníky již byly na vozech stálou součástí, což umožnilo nižší zástěru pro aerodynamické účely. Vzadu byla horizontální zadní světla velká a viditelná.

25 byla nabízena s luxusními prvky, jako jsou kožená sedadla, automatická převodovka a klimatizace. Přední sedadla byla velká a pohodlná, zatímco zadní sedadla nabízela slušný prostor pro hlavu a nohy díky dlouhému rozvoru 2,72 m (107,1”). Velký kufr mohl být prodloužen sklopením opěradla zadní lavice.

Renault 25 byl nabízen s benzínovými i naftovými motory. Standardní převodovka byla 5stupňová manuální, zatímco 4stupňová automatická byla k dispozici jako volitelná výbava pro konkrétní modely. Bohužel jeho architektura s pohonem předních kol nezvítězila nad německými vozy.

Jednotlivé motorizace auta Renault 25 (1984)

Benzín - MOTOR – 2,0 l 5MT (103 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1995 cm3
Výkon motoru 76 KW @ 5500 RPM
103 HP @ 5500 RPM
102 BHP @ 5500 RPM
Točivý moment 119 lb-ft @ 3000 RPM
161 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Karburátor
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 113,1 mph (182 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11,5 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 165/80TR14
ROZMĚRY
Délka 181,9 palce (4620 mm)
Šířka 69,7 palce (1770 mm)
Výška 55,1 palce (1400 mm)
Přední/zadní náprava 58,7/58,3 palce (1 491/1 481 mm)
Rozvor 107,1 palce (2720 mm)
Světlá výška 7,9 palce (201 mm)
Objem nákladu 15,6 cuFT (442 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2473,6 lbs (1122 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3505,3 lbs (1590 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 24,5 mpg USA (9,6 l/100 km)
Dálnice 33,6 mpg USA (7 l/100 km)
Kombinovaný 32,2 mpg USA (7,3 l/100 km)
Emise CO2 173,7 g/km
Benzín - MOTOR – 2,0 l 5MT (120 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1995 cm3
Výkon motoru 88 KW @ 5500 RPM
120 HP @ 5500 RPM
118 BHP @ 5500 RPM
Točivý moment 121 lb-ft @ 4500 RPM
164 Nm @ 4500 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 121,2 mph (195 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 185/70HR14
ROZMĚRY
Délka 181,9 palce (4620 mm)
Šířka 69,7 palce (1770 mm)
Výška 55,1 palce (1400 mm)
Přední/zadní náprava 58,7/58,3 palce (1 491/1 481 mm)
Rozvor 107,1 palce (2720 mm)
Světlá výška 7,9 palce (201 mm)
Objem nákladu 15,6 cuFT (442 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2557,4 lbs (1160 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3549,4 lbs (1610 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 21,6 mpg USA (10,9 l/100 km)
Dálnice 31,8 mpg USA (7,4 l/100 km)
Kombinovaný 29 mpg USA (8,1 l/100 km)
Emise CO2 192,8 g/km
Diesel - MOTOR – 2.1d 5MT (64 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2068 cm3
Výkon motoru 47 KW @ 4500 RPM
64 HP @ 4500 RPM
63 BHP @ 4500 RPM
Točivý moment 92 lb-ft @ 2250 RPM
124 Nm @ 2250 RPM
Palivový systém Nepřímé vstřikování
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 96,3 mph (155 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 18,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 165/80TR14
ROZMĚRY
Délka 181,9 palce (4620 mm)
Šířka 69,7 palce (1770 mm)
Výška 55,1 palce (1400 mm)
Přední/zadní náprava 58,7/58,3 palce (1 491/1 481 mm)
Rozvor 107,1 palce (2720 mm)
Světlá výška 7,9 palce (201 mm)
Objem nákladu 15,6 cuFT (442 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2583,8 lbs (1172 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3637,6 lbs (1650 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 26,7 mpg USA (8,8 l/100 km)
Dálnice 33,1 mpg USA (7,1 l/100 km)
Kombinovaný 33,6 mpg USA (7 l/100 km)
Emise CO2 185,5 g/km
Diesel - MOTOR – 2.1Td 5MT (85 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2068 cm3
Výkon motoru 62.5 KW @ 4250 RPM
85 HP @ 4250 RPM
84 BHP @ 4250 RPM
Točivý moment 134 lb-ft @ 2000 RPM
181 Nm @ 2000 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo s nepřímým vstřikováním
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 106,9 mph (172 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 13,1 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 195/60HR15
ROZMĚRY
Délka 181,9 palce (4620 mm)
Šířka 69,7 palce (1770 mm)
Výška 55,1 palce (1400 mm)
Přední/zadní náprava 58,7/58,3 palce (1 491/1 481 mm)
Rozvor 107,1 palce (2720 mm)
Světlá výška 7,9 palce (201 mm)
Objem nákladu 15,6 cuFT (442 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2729,3 lbs (1238 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3714,8 lbs (1685 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 27,7 mpg USA (8,5 l/100 km)
Dálnice 34,1 mpg USA (6,9 l/100 km)
Kombinovaný 33,6 mpg USA (7 l/100 km)
Emise CO2 166,6 g/km
Benzín - MOTOR – 2,2 l 5MT (110 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2165 cm3
Výkon motoru 81 KW @ 5000 RPM
110 HP @ 5000 RPM
109 BHP @ 5000 RPM
Točivý moment 125 lb-ft @ 3500 RPM
170 Nm @ 3500 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 116,2 mph (187 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11,6 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 185/70HR14
ROZMĚRY
Délka 181,9 palce (4620 mm)
Šířka 69,7 palce (1770 mm)
Výška 55,1 palce (1400 mm)
Přední/zadní náprava 58,7/58,3 palce (1 491/1 481 mm)
Rozvor 107,1 palce (2720 mm)
Světlá výška 7,9 palce (201 mm)
Objem nákladu 15,6 cuFT (442 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2590,4 lbs (1175 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3637,6 lbs (1650 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 25,6 mpg USA (9,2 l/100 km)
Emise CO2 219 g/km
Benzín - MOTOR – 2,2 l 5MT (123 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2165 cm3
Výkon motoru 97.1 KW @ 5250 RPM
132 HP @ 5250 RPM
130 BHP @ 5250 RPM
Točivý moment 134 lb-ft @ 2750 RPM
181 Nm @ 2750 RPM
Palivový systém Karburátor
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 121 mph (195 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 185/70HR14
ROZMĚRY
Délka 181,9 palce (4620 mm)
Šířka 69,7 palce (1770 mm)
Výška 55,1 palce (1400 mm)
Přední/zadní náprava 58,7/58,3 palce (1 491/1 481 mm)
Rozvor 107,1 palce (2720 mm)
Světlá výška 7,9 palce (201 mm)
Objem nákladu 15,6 cuFT (442 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2612 liber (1185 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3571 liber (1620 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 21 mpg USA (11,2 l/100 km)
Dálnice 29,8 mpg USA (7,9 l/100 km)
Kombinovaný 27,7 mpg USA (8,5 l/100 km)
Benzín - MOTOR – 2,5L V6 Turbo 5MT (182 HP)
Počet válců V6
Objem válců 2458 cm3
Výkon motoru 134 KW @ 5500 RPM
182 HP @ 5500 RPM
180 BHP @ 5500 RPM
Točivý moment 207 lb-ft @ 3000 RPM
280 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování turbodmychadlem
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 140 mph (225 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 7,7 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/60VR15
ROZMĚRY
Délka 181,9 palce (4620 mm)
Šířka 69,7 palce (1770 mm)
Výška 55,1 palce (1400 mm)
Přední/zadní náprava 58,7/58,3 palce (1 491/1 481 mm)
Rozvor 107,1 palce (2720 mm)
Světlá výška 7,9 palce (201 mm)
Objem nákladu 15,6 cuFT (442 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2923,3 lbs (1326 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3891,2 lbs (1765 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 18,1 mpg USA (13 l/100 km)
Dálnice 26,4 mpg USA (8,9 l/100 km)
Kombinovaný 24,8 mpg USA (9,5 l/100 km)
Emise CO2 247,5 g/km
Benzín - MOTOR – 2,7L V6 4AT (144 HP)
Počet válců V6
Objem válců 2664 cm3
Výkon motoru 106 KW @ 5500 RPM
144 HP @ 5500 RPM
142 BHP @ 5500 RPM
Točivý moment 159 lb-ft @ 3000 RPM
215 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 122 mph (196 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 4-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 195/60HR15
ROZMĚRY
Délka 181,9 palce (4620 mm)
Šířka 69,7 palce (1770 mm)
Výška 55,1 palce (1400 mm)
Přední/zadní náprava 58,7/58,3 palce (1 491/1 481 mm)
Rozvor 107,1 palce (2720 mm)
Světlá výška 7,9 palce (201 mm)
Objem nákladu 15,6 cuFT (442 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2822 lbs (1280 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3792 liber (1720 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 16,2 mpg USA (14,5 l/100 km)
Dálnice 24 mpg USA (9,8 l/100 km)
Kombinovaný 22,6 mpg USA (10,4 l/100 km)
Emise CO2 226,1 g/km
Benzín - MOTOR – 2,9L V6 5MT (139 HP)
Počet válců V6
Objem válců 2849 cm3
Výkon motoru 102 KW @ 5500 RPM
139 HP @ 5500 RPM
137 BHP @ 5500 RPM
Točivý moment 159 lb-ft @ 2500 RPM
215 Nm @ 2500 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 123,7 mph (199 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 195/60HR15
ROZMĚRY
Délka 181,9 palce (4620 mm)
Šířka 69,7 palce (1770 mm)
Výška 55,1 palce (1400 mm)
Přední/zadní náprava 58,7/58,3 palce (1 491/1 481 mm)
Rozvor 107,1 palce (2720 mm)
Světlá výška 7,9 palce (201 mm)
Objem nákladu 15,6 cuFT (442 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2777,8 lbs (1260 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3847,1 lbs (1745 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 19,9 mpg USA (11,8 l/100 km)
Emise CO2 280,8 g/km

Často kladené otázky k Renault 25 (1984)


❓ Na jaké palivo jezdí Renault 25 (1984)?

Automobil Renault 25 (1984) má motory, které jako palivo používají Benzín, Diesel a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Renault 25 (1984)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Renault 25 (1984), je typ karosérie Hatchback.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Renault 25 (1984)?

Třída automobilu Renault 25 (1984) je Medium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Novinky a zajímavosti o autech Renault 25 (1984)

Kde všude se bude v pátek 19. dubna měřit rychlost. Podívejte se

Kde všude se bude v pátek 19. dubna měřit rychlost. Podívejte se

článek z 17. 04. 2024

Speed Marathon je celoevropská akce, která se zaměřuje na dodržování rychlostních limitů. Seznam je veřejný jednak proto, aby si na zmíněných komunikacích dali řidiči pozor, ...

Škoda Felicia s nájezdem 22 800 km? Ano, i takové inzeráty se objevují

Škoda Felicia s nájezdem 22 800 km? Ano, i takové inzeráty se objevují

článek z 03. 04. 2024

Škoda Felicia byla pro mladoboleslavskou automobilku přelom a začátek nové éry. I když konstrukčně vycházela ze předchozího modelu, v minulém režimu navržené Škodě Favorit, t...

Co nového bude platit od roku 2024, najdete na edalnice.cz

Co nového bude platit od roku 2024, najdete na edalnice.cz

článek z 21. 12. 2023

Jediný oficiální e-shop, který prodává české dálniční známky, edalnice.cz, nedávno spustil novou webovou stránku, která poskytuje přehledný výtah o plánovaných změnách pro ro...

Cena ojetých elektromobilů šla výrazně dolů. Auta ale zestárla

Cena ojetých elektromobilů šla výrazně dolů. Auta ale zestárla

článek z 07. 12. 2023

Na trhu s ojetými automobily se stala jedna velmi zajímavá věc. Vedle toho že zase ubylo aut s benzinovým motorem a že dieselů autobazary nabízejí stále dostatek, tak o dost ...

Bugatti se radikalizuje. Poslední model Bolide je toho fantastickým důkazem

Bugatti se radikalizuje. Poslední model Bolide je toho fantastickým důkazem

článek z 26. 11. 2023

Bugatti Bolide využívá platformu Chironu, ale v dalších aspektech jde až na dřeň automobilové superdokonalosti v míře, kterou si dokážete stěží představit. Bugatti Bolide byl...

Stavba první čínské automobilky v Evropě se nejspíš blíží

Stavba první čínské automobilky v Evropě se nejspíš blíží

článek z 16. 11. 2023

Mamutí čínská automobilka BYD plánuje v Maďarsku stavbu velkofabriky, která by se stala jakýmsi předvojem frontálního útoku čínských vozů na evropské zákazníky. Německý tisk ...

Turbomotory ve Formuli 1 jsou bohužel minulostí. Který motor byl nejvýkonnější?

Turbomotory ve Formuli 1 jsou bohužel minulostí. Který motor byl nejvýkonnější?

článek z 14. 11. 2023

Turbomotory v F1 poprvé použil Renault, kterého okamžitě následovali další výrobci – Alfa Romeo, BMW, Ford-Cosworth, Ferrari, Honda a Porsche. No a v průběhu doby rostl výkon...

MG Cyberster jako skvělé lákadlo pro zákazníky i v ČR

MG Cyberster jako skvělé lákadlo pro zákazníky i v ČR

článek z 06. 11. 2023

Tradiční automobilka MG ho na autosalonu na konci léta představila a teď ho mohli na živo vidět i čeští fanoušci aut. MG Cyberster znamená návrat ke kořenům a zároveň a vykro...

Jak si letos vedou automobilky v řeči čísel

Jak si letos vedou automobilky v řeči čísel

článek z 03. 11. 2023

Hodnota akcií od odchodu Ferrari z koncernu Stellantis v roce 2015 vrostla o 34 %. Hodnota Ferrari nyní činí 54 miliard dolarů (1,2 bilionu korun), což je paradoxně víc než u...

Nový Hyundai Kona z Nošovic by měl patřit mezi jasné volby fanoušků elektromobility

Nový Hyundai Kona z Nošovic by měl patřit mezi jasné volby fanoušků elektromobility

článek z 25. 10. 2023

Hyundai Kona číslo dvě udělala od své předchůdkyně mohutný úkrok. Nový model už nevypadá jako angličák z poličky nebo jako vozítko z Příběhu hraček, ale naopak získala sebevě...

Videa s autem Renault 25 (1984)

Další žhavé informace o Renault 25 (1984) na internetu

Citroën CX a Renault 25 (1984): nejrychlejší Francouzi

Citroën CX a Renault 25 (1984): nejrychlejší Francouzi

31. 8. 2014 ... První nesl označení Renault 25 V6 Turbo, druhý pak Citroën CX 25 GTi Turbo, a jak označení napovídá, oba byly opatřeny motory s přeplňováním ...

Renault 25 (1984): francouzský trumf, jenž nechal Němce v úžasu

Renault 25 (1984): francouzský trumf, jenž nechal Němce v úžasu

4. 5. 2014 ... Ovšem na Opel Kadett E, další významnou premiéru roku 1984, to nestačilo, a tak Renault 25 velmi těsně obsadil při volbě Auta roku 1985 druhé ...

Citroën CX a Renault 25 (1984): nejrychlejší Francouzi

Citroën CX a Renault 25 (1984): nejrychlejší Francouzi

Mluvicí počítač skvěle doplnil velice rozsáhlou diagnostiku, auto samo umělo nahlásit comu chybí, která žárovka nesvítí nebo zda už je čas zajet do servisu na ...

Renault 25 (1984): francouzský trumf, jenž nechal Němce v úžasu - 2. kapitola

Renault 25 (1984): francouzský trumf, jenž nechal Němce v úžasu - 2. kapitola

4. 5. 2014 ... R 25 GTX měl čtyřválec 2,2i se vstřikováním Renix, výkonem 121 koní (89 kW) a točivým momentem 178 Nm. Špičkou byl model V6 Injection se známým, ...

Citroën CX a Renault 25 (1984): nejrychlejší Francouzi - 3. kapitola

Citroën CX a Renault 25 (1984): nejrychlejší Francouzi - 3. kapitola

31. 8. 2014 ... Technické údaje: Renault 25 ; Rok • stupeň výbavy. 1984 • V6 Turbo ; Počet válců/ventilů na válec • rozvod. 6/2 • OHC ; Typ motoru • zdvihový objem.

Citroën CX a Renault 25 (1984): nejrychlejší Francouzi - 2. kapitola

Citroën CX a Renault 25 (1984): nejrychlejší Francouzi - 2. kapitola

31. 8. 2014 ... Citroën CX 25 GTi Turbo. Nový přeplňovaný šestiválec byl od podzimu 1984 k dispozici i pro prodloužené provedení Renault 25 Limousine s rozvorem ...

Renault Espace (1984): zakladatel evropské tradice

Renault Espace (1984): zakladatel evropské tradice

15. 6. 2014 ... Renault 25 (1984): francouzský trumf, jenž nechal Němce v úžasu ... Renault Megane • Renault Grand Scenic • Renault ... Japonský automobil · Tuhá ...

Renault 5 (1984): „superpětka“ přichází

Renault 5 (1984): „superpětka“ přichází

27. 7. 2014 ... V roce 1984 ale nebyly představeny pouze revoluční MPV Renault Espace a luxusní sedan Renault 25, ale také nejlevnější model Renault 5.

Renault Safrane ve své době budil ohromná očekávání. V Česku je raritou, toto je jeden z nejkrásnějších kusů, které přežily

Renault Safrane ve své době budil ohromná očekávání. V Česku je raritou, toto je jeden z nejkrásnějších kusů, které přežily

10. 9. 2022 ... Renault 25 (1984): francouzský trumf, jenž nechal Němce v úžasu ... Na Rujanu v dobách socialismu jistě zavítal nejeden dnešní čtenář Auto Tipu ...

Renault 30 TS (1975): od války poprvé s šestiválcem; anabáze PRV

Renault 30 TS (1975): od války poprvé s šestiválcem; anabáze PRV

1. 12. 2013 ... Model Renault 30 byl v roce 1984 nahrazen modelem Renault 25. Nicméně už tehdy si motoristický tisk na třicítce všímal její značné nedotáčivosti ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: