Renault 5 Doors (1972) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Hatchback Segment: Mini
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Renault
Model: Renault 5
Na počátku sedmdesátých let nabídla francouzská automobilka Renault velmi atraktivní vůz pro malý segment: Pětku. Byl to začátek neznámého úspěchu.
Bylo to v roce 1967, kdy Pierre Dreyfus požádal své inženýry, aby navrhli nové malé auto, které by si přálo široké spektrum populace, vhodné pro všechny příležitosti a roční období.
První supermini, které kdy francouzská automobilka vyrobila, Renault 5 byl odhalen v roce 1972 jako 3dveřový a 5dveřový hatchback.
Design byl dílem Michela Boue, 36letého stylisty. Renault byl ohromen Boueovými kresbami a rychle schválil vývojový program. Návrhářka Michelle Boueová bohužel nedostala příležitost vidět rozkvět svého duchovního dítěte, když koncem roku 1971 zemřel, nicméně konečný návrh se v podstatě podobal jeho původním náčrtům.
Esteticky se super elegantní styl Renaultu 5 vyznačoval rovnými liniemi, hranatými světlomety a strmě skloněným zadním poklopem.
Renault 5 se vyznačoval omotávanými plastovými nárazníky, které byly v roce 1971 velkou věcí. Vyvinuté společností Prost-Dame, byly vysoce odolné proti nárazu a R5 bylo odolné proti parkování v každém přeplněném městě.
Většina jeho základů byla přenesena z oblíbeného Renaultu 4, například podélně uložený motor, který poháněl přední kola. Pohonné jednotky byly převzaty z Renault 4 a Renault 8, 782cc s 33,5 hp a 956 ccm s 44 hp, v tomto pořadí.
Renault 5 byl v roce 1973 velmi blízko k zisku evropského auta roku, nicméně titul získalo Audi 80.
Jednotlivé motorizace auta Renault 5 Doors (1972)
| Benzín - MOTOR – 0,9 l 4MT (36 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 845 cm3 |
| Výkon motoru |
26 KW @ 5500 RPM 36 HP @ 5500 RPM 35 BHP @ 5500 RPM |
| Točivý moment |
41 lb-ft @ 2500 RPM 56 Nm @ 2500 RPM |
| Palivový systém | Karburátor |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 74,6 mph (120 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 25 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Bicí |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 135SR13 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 138,6 palce (3520 mm) |
| Šířka | 59,8 palce (1519 mm) |
| Výška | 55,5 palce (1410 mm) |
| Přední/zadní náprava | 50,4/49,2 palce (1 280/1 250 mm) |
| Rozvor | 95,3 palce (2421 mm) |
| Světlá výška | 5,7 palce (145 mm) |
| Objem nákladu | 9,5 cuFT (269 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,35 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 1609,4 lbs (730 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 2336,9 lbs (1060 kg) |
| Benzín - MOTOR – 1,1 l 4MT (44 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1108 cm3 |
| Výkon motoru |
32.4 KW @ 4400 RPM 44 HP @ 4400 RPM 43 BHP @ 4400 RPM |
| Točivý moment |
62 lb-ft @ 2000 RPM 84 Nm @ 2000 RPM |
| Palivový systém | Karburátor |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 83,9 mph (135 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 18,1 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Disky |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 135SR13 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 138,6 palce (3520 mm) |
| Šířka | 59,8 palce (1519 mm) |
| Výška | 55,5 palce (1410 mm) |
| Přední/zadní náprava | 50,4/49,2 palce (1 280/1 250 mm) |
| Rozvor | 95,3 palce (2421 mm) |
| Světlá výška | 5,7 palce (145 mm) |
| Objem nákladu | 9,5 cuFT (269 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,35 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 1730,6 lbs (785 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 2612,5 lbs (1185 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 37,3 mpg USA (6,3 l/100 km) |
| Dálnice | 34,6 mpg USA (6,8 l/100 km) |
| Kombinovaný | 39,2 mpg USA (6 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 1,3 l 3AT (55 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1289 cm3 |
| Výkon motoru |
40.5 KW @ 5750 RPM 55 HP @ 5750 RPM 54 BHP @ 5750 RPM |
| Točivý moment |
68 lb-ft @ 2500 RPM 92 Nm @ 2500 RPM |
| Palivový systém | Karburátor |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 87 mph (140 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 21,6 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 3-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Disky |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 135SR13 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 138,6 palce (3520 mm) |
| Šířka | 59,8 palce (1519 mm) |
| Výška | 55,5 palce (1410 mm) |
| Přední/zadní náprava | 50,4/49,2 palce (1 280/1 250 mm) |
| Rozvor | 95,3 palce (2421 mm) |
| Světlá výška | 5,7 palce (145 mm) |
| Objem nákladu | 9,5 cuFT (269 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,35 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 1785,7 lbs (810 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 2667,6 lbs (1210 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 25,3 mpg USA (9,3 l/100 km) |
| Dálnice | 33,6 mpg USA (7 l/100 km) |
| Kombinovaný | 28,7 mpg USA (8,2 l/100 km) |
| Emise CO2 | 195,2 g/km |
Často kladené otázky k Renault 5 Doors (1972)
❓ Na jaké palivo jezdí Renault 5 Doors (1972)?
Automobil Renault 5 Doors (1972) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Renault 5 Doors (1972)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Renault 5 Doors (1972), je typ karosérie Hatchback.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Renault 5 Doors (1972)?
Třída automobilu Renault 5 Doors (1972) je Mini a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Renault 5 Doors (1972)
Rival Tesly, čínský BYD, uvádí na trh elektrický supersport, který by mohl konkurovat Ferrari, za 5,5 milionu korun
Čínský výrobce automobilů BYD tento víkend představil nový elektrický supersport, který podle svých slov může dosahovat rychlostí srovnatelných s high-end modely produkovaným...
Elektrické kombi MG5 s dojezdem až 400 kilometrů konkuruje i Octavii
Na podzim tohoto roku čeká na automobilové fanoušky parádní novinka. A že je o co stát. Elektrický kombík MG5 ví, čím zákazníky zaujmout. Jde přeci jen o vůbec první sériové ...
Plně elektrický Ram 1500 REV – žhavá novinka z dílny Ram Trucks
Ram Trucks má za sebou celosvětovou premiéru svého prvního elektrického pick-upu, která proběhla 5. dubna 2023 v New Yorku. Představili zcela nový koncept, který přináší elek...
Ford F-150: Dlouholetý favorit mezi americkými pick-upy
V Americe na ně můžete narazit prakticky na každé silnici. Pickup Ford F-150 patří k ikonickým modelům této automobilky, a v upravených variantách se vyrábí i dnes. Histori...
Audi A5 Sportback: Ztělesnění elegance a výkonu
Audi A5 Sportback se stal jedním z nejoblíbenějších modelů německé automobilky Audi. Tento luxusní čtyřkolý parťák je ideální pro ty, kteří hledají kombinaci výkonu a eleganc...
5 nejúspornějších automobilů na současném trhu
Přestože jsou automobily nezbytnou součástí současné společnosti, mají negativní dopad na životní prostředí. Vzhledem k ceně benzínu a rostoucím obavám o životní prostředí se...
Škoda 135 – vrchol škodovácké exportní nabídky
Škoda 135 byla bezesporu autem dvou tváří. Byli jsme u konce osmdesátých let, když přišel poměrně velký skandál škodovky na kanadské půdě. Již tehdy totiž vozy musely splňova...
Škoda 105 – první model série 742
Škoda 105 je dalším zástupcem oblíbeného modelu z dílny značky Škoda. Čím tehdejší „škodovka“ vynikala? Škoda 105 jako reprezentant série 742 Škoda 105 je model ze série Ško...
Kde všude se bude v pátek 19. dubna měřit rychlost. Podívejte se
Speed Marathon je celoevropská akce, která se zaměřuje na dodržování rychlostních limitů. Seznam je veřejný jednak proto, aby si na zmíněných komunikacích dali řidiči pozor, ...
Škoda Felicia s nájezdem 22 800 km? Ano, i takové inzeráty se objevují
Škoda Felicia byla pro mladoboleslavskou automobilku přelom a začátek nové éry. I když konstrukčně vycházela ze předchozího modelu, v minulém režimu navržené Škodě Favorit, t...
Videa s autem Renault 5 Doors (1972)
Další žhavé informace o Renault 5 Doors (1972) na internetu
Automobiloví jubilanti: Sierra, BX, Octavia Combi i nejmenší auto světa
31. 12. 2022 ... Renault 5 je jedním z nejslavnějších francouzských aut všech dob. „R-pětka“ první generace vyráběná od roku 1972 má motor pohánějící přední kola ...
Test Renault Clio 0,9 l TCe Dynamique: hravý, odvážný, tříválcový - 5. kapitola
1. 3. 2013 ... KAPITOLA 5: Kompaktní Renault Clio přichází ve své čtvrté generaci ... Jistě, i čtvrtá generace Renaultu Clio má své nedostatky, ale které auto je ...
Test: Renault Laguna III - úspěšný reparát? - 5. kapitola
20. 7. 2011 ... KAPITOLA 5: Třetí generace modelu Renault Laguna má těžký úkol: napravit reputaci svého jména ... 72. Fotogalerie. Test: Renault Laguna III - ...
Škoda Rapid Spaceback 1.2 TSI versus Renault Mégane 1.2 TCe - 5. kapitola
21. 4. 2014 ... KAPITOLA 5: Má Rapid s výklopnou zadní stěnou šanci proti etablovaným hatchbackům nižší střední třídy ... 72,2 mm • 73,2 mm. Nejvyšší výkon. 97 kW ...
VOLVO CARS (1927 – 2017) – Devadesátiny
8. 11. 2017 ... Šestiválce PV651 (1929) nahradily původní čtyřválce, označení znamená PersonVagn (osobní vůz), šest válců, 5 sedadel a první sérii! ... 1972), jež ...
Test: Renault Laguna III - úspěšný reparát?
20. 7. 2011 ... Nabídkou pohonných jednotek Laguna III nikterak nevybočuje ze zvyklostí, snad jen vznětový motor dCi s objemem pouhých 1,5 l, výkonem 81 kW a ...