Renault Megane Coupe RS (2014) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Compact
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Renault
Model: Renault Megane Coupe
Renault v roce 2013 představil aktualizaci středního životního cyklu pro celou řadu Megane a v následujícím roce vylepšil svou nejúčinnější verzi, RS. Když Renault v roce 2004 představil první Megane RS, stal se měřítkem pro nejžhavější -poklopový průmysl. Zbořil standardy a předběhl své odpůrce přeplňovaným motorem. Jeho nástupce se objevil v roce 2010, vyráběl ještě větší výkon a udržoval si zákazníky pro francouzskou značku. Když ale automobilka modernizovala zbytek řady Megane, verze RS nemohla zůstat bez zásahu.
Na exteriéru nebylo na voze příliš mnoho věcí, ale přesto automobilka našla nějaké oblasti, na kterých bylo potřeba zapracovat, jako například přední čepel typu Platine Grey F1. Další významnou změnou pro model 2014 byl kompletní nárazník v barvě karoserie, zatímco jeho předchůdce měl střed v klavírní černé. Pro denní svícení automobilka nainstalovala šest LED na každou stranu, o tři více než u modelu z roku 2010.
Uvnitř automobilka nainstalovala sportovní bucket sedadla Recaro pro verzi RS Trophy. Renault použil Alcantaru na čalounění, volant a ruční brzdu dole, s červeným prošíváním i na zadní lavici.
Pod kapotou Renault nabízel RS s přeplňovaným 2,0litrovým motorem, který poskytoval 265 koní. Limitovaná verze Trophy nabízela o deset koní více, standardní samosvorný diferenciál a zesílený podvozek. Obě verze disponovaly šestistupňovou manuální převodovkou.
Jednotlivé motorizace auta Renault Megane Coupe RS (2014)
| Benzín - MOTOR – 2.0L Trophy 6MT (275 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1998 cm3 |
| Výkon motoru |
202 KW @ 5500 RPM 275 HP @ 5500 RPM 271 BHP @ 5500 RPM |
| Točivý moment |
266 lb-ft @ 3000-5000 RPM 361 Nm @ 3000-5000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 158 mph (254 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 5,8 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/40 ZR 18 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 169,2 palce (4298 mm) |
| Šířka | 72,7 palce (1847 mm) |
| Výška | 56,5 palce (1435 mm) |
| Přední/zadní náprava | 62,7/60,9 palce (1 593/1 547 mm) |
| Rozvor | 103,9 palce (2639 mm) |
| Světlá výška | 5,4 palce (137 mm) |
| Objem nákladu | 13,3 cuFT (377 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,34 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2985 liber (1354 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4160 liber (1887 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 24 mpg USA (9,8 l/100 km) |
| Dálnice | 37,9 mpg USA (6,2 l/100 km) |
| Kombinovaný | 31,4 mpg USA (7,5 l/100 km) |
| Emise CO2 | 174 g/km |
| Benzín - MOTOR – 2.0L Turbo 6MT (265 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1998 cm3 |
| Výkon motoru |
195 KW @ 5000 RPM 265 HP @ 5000 RPM 261 BHP @ 5000 RPM |
| Točivý moment |
266 lb-ft @ 3000 RPM 361 Nm @ 3000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 158 mph (254 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 6 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/40 ZR 18 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 169,2 palce (4298 mm) |
| Šířka | 72,7 palce (1847 mm) |
| Výška | 56,5 palce (1435 mm) |
| Přední/zadní náprava | 62,7/60,9 palce (1 593/1 547 mm) |
| Rozvor | 103,9 palce (2639 mm) |
| Světlá výška | 5,4 palce (137 mm) |
| Objem nákladu | 13,3 cuFT (377 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,34 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2985 liber (1354 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4160 liber (1887 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 24 mpg USA (9,8 l/100 km) |
| Dálnice | 37,9 mpg USA (6,2 l/100 km) |
| Kombinovaný | 31,4 mpg USA (7,5 l/100 km) |
| Emise CO2 | 174 g/km |
Často kladené otázky k Renault Megane Coupe RS (2014)
❓ Na jaké palivo jezdí Renault Megane Coupe RS (2014)?
Automobil Renault Megane Coupe RS (2014) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Renault Megane Coupe RS (2014)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Renault Megane Coupe RS (2014), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Renault Megane Coupe RS (2014)?
Třída automobilu Renault Megane Coupe RS (2014) je Compact a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Renault Megane Coupe RS (2014)
Další žhavé informace o Renault Megane Coupe RS (2014) na internetu
Duel Seat Leon Cupra vs. Renault Mégane R.S. Cup: Hra o trůny - 6. kapitola
28. 7. 2014 ... Ostrý hatchback ale není třetí až n-té auto v domácnosti, které majitel vytáhne, když si chce zkrátit nedělní odpoledne. ... 2014 • Cup. Počet ...
Duel Seat Leon Cupra vs. Renault Mégane R.S. Cup: Hra o trůny
28. 7. 2014 ... Proti agresivně stylizovanému Méganu R.S. stojí střízlivý Leon Cupra v nevinné bílé barvě; obě auta ale mají devatenáctipalcová kola a ...
Španělská policie posiluje. Do své flotily angažovala Renault Mégane RS
... Sportovní auta. Španělská policie posiluje. Do své flotily angažovala Renault Mégane RS. Lukáš Dittrich. 11. června 2014 • 15:58. V nedávné době jsme ...
Duel Seat Leon Cupra vs. Renault Mégane R.S. Cup: Hra o trůny - 4. kapitola
Renault Mégane R.S. Cup: Hra o trůny. Jiří Červenka. 28. ... Vedle Renaultu vypadá Seat jako obyčejné auto a stejně působí i při jízdě, dokud nenasadíte ...
Duel Seat Leon Cupra vs. Renault Mégane R.S. Cup: Hra o trůny - 2. kapitola
28. 7. 2014 ... Motor se startuje tradičně renaultovsky, stiskem tlačítka v dolní části středového panelu. Poměrně dlouhá řadicí páka vykazuje při zasouvání ...