Suzuki Grand Vitara XL7 (2004) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Diesel, Benzín Karosérie: SUV Segment: Large SUV
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Suzuki
Model: Suzuki Xl7
Suzuki Grand Vitara XL-7 je SUV vyráběné společností Suzuki od roku 2001 a je určeno zejména pro severoamerický trh. XL-7, poháněný firemním 2,7litrovým motorem V6, měl pohon zadních kol, který mohl být nahrazen plně systém pohonu kol dostupný jako volitelná výbava. I když první roky dostupnosti představovaly pro japonského výrobce velký úspěch, popularita XL-7 začala v roce 2004 klesat, zejména kvůli silnější konkurenci. Středně velké SUV mělo několik soupeřů, včetně Toyota Highlander, Honda Pilot a Honda CR-V.
Jednotlivé motorizace auta Suzuki Grand Vitara XL7 (2004)
| Diesel - MOTOR – 2.0L TD 5MT (109 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1997 cm3 |
| Výkon motoru |
80 KW @ 4000 RPM 109 HP @ 4000 RPM 107 BHP @ 4000 RPM |
| Točivý moment |
199 lb-ft @ 1750 RPM 270 Nm @ 1750 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování |
| Palivo | Diesel |
| Objem palivové nádrže | 17,4 galonů (65,9 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 96 mph (154 km/h) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | Manuální, 5 rychlostí |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/60 R16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 187,4 palce (4760 mm) |
| Šířka | 70,1 palce (1781 mm) |
| Výška | 68,5 palce (1740 mm) |
| Přední/zadní náprava | 59,1/59,1 palce (1 501/1 501 mm) |
| Rozvor | 110,2 palce (2799 mm) |
| Světlá výška | 7,2 palce (183 mm) |
| Objem nákladu | 9,8 cuFT (278 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3747,8 lbs (1700 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 5180,9 lbs (2350 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 22,8 mpg USA (10,3 l/100 km) |
| Dálnice | 35,1 mpg USA (6,7 l/100 km) |
| Kombinovaný | 29,4 mpg USA (8 l/100 km) |
| Emise CO2 | 216 g/km |
| Benzín - MOTOR – 2.7L V6 AWD 5AT (185 HP) | |
| Počet válců | V6 |
| Objem válců | 2736 cm3 |
| Výkon motoru |
136 KW @ 6500 RPM 185 HP @ 6500 RPM 182 BHP @ 6500 RPM |
| Točivý moment |
184 lb-ft @ 4000 RPM 249 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 17,4 galonů (65,9 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 5 rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/60 R16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 187,4 palce (4760 mm) |
| Šířka | 70,1 palce (1781 mm) |
| Výška | 68,5 palce (1740 mm) |
| Přední/zadní náprava | 59,1/59,1 palce (1 501/1 501 mm) |
| Rozvor | 110,2 palce (2799 mm) |
| Světlá výška | 7,2 palce (183 mm) |
| Objem nákladu | 9,8 cuFT (278 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3759 liber (1705 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 17 mpg USA (13,8 l/100 km) |
| Dálnice | 22 mpg USA (10,7 l/100 km) |
| Poznámky | |
| Oznámení | americké specifikace |
| Benzín - MOTOR – 2.7L V6 AWD 5MT (173 HP) | |
| Počet válců | V6 |
| Objem válců | 2736 cm3 |
| Výkon motoru |
127 KW @ 6000 RPM 173 HP @ 6000 RPM 170 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
184 lb-ft @ 3300 RPM 249 Nm @ 3300 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 17,4 galonů (65,9 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 114 mph (183 km/h) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | Manuální, 5 rychlostí |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/60 R16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 187,4 palce (4760 mm) |
| Šířka | 70,1 palce (1781 mm) |
| Výška | 68,5 palce (1740 mm) |
| Přední/zadní náprava | 59,1/59,1 palce (1 501/1 501 mm) |
| Rozvor | 110,2 palce (2799 mm) |
| Světlá výška | 7,2 palce (183 mm) |
| Objem nákladu | 9,8 cuFT (278 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3483,3 lbs (1580 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4850,2 lbs (2200 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 17 mpg USA (13,8 l/100 km) |
| Dálnice | 25,8 mpg USA (9,1 l/100 km) |
| Kombinovaný | 21,8 mpg USA (10,8 l/100 km) |
| Emise CO2 | 260 g/km |
| Benzín - MOTOR – 2,7L V6 FWD 5AT (185 HP) | |
| Počet válců | V6 |
| Objem válců | 2736 cm3 |
| Výkon motoru |
136 KW @ 6500 RPM 185 HP @ 6500 RPM 182 BHP @ 6500 RPM |
| Točivý moment |
184 lb-ft @ 4000 RPM 249 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 17,4 galonů (65,9 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5 rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/60 R16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 187,4 palce (4760 mm) |
| Šířka | 70,1 palce (1781 mm) |
| Výška | 68,5 palce (1740 mm) |
| Přední/zadní náprava | 59,1/59,1 palce (1 501/1 501 mm) |
| Rozvor | 110,2 palce (2799 mm) |
| Světlá výška | 7,2 palce (183 mm) |
| Objem nákladu | 9,8 cuFT (278 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3638 liber (1650 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 18 mpg USA (13,1 l/100 km) |
| Dálnice | 22 mpg USA (10,7 l/100 km) |
| Poznámky | |
| Oznámení | americké specifikace |
Často kladené otázky k Suzuki Grand Vitara XL7 (2004)
❓ Na jaké palivo jezdí Suzuki Grand Vitara XL7 (2004)?
Automobil Suzuki Grand Vitara XL7 (2004) má motory, které jako palivo používají Diesel, Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Suzuki Grand Vitara XL7 (2004)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Suzuki Grand Vitara XL7 (2004), je typ karosérie SUV.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Suzuki Grand Vitara XL7 (2004)?
Třída automobilu Suzuki Grand Vitara XL7 (2004) je Large SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Suzuki Grand Vitara XL7 (2004)
Další žhavé informace o Suzuki Grand Vitara XL7 (2004) na internetu
Test: Suzuki Grand Vitara je s HDI skvělou kombinací
12. 3. 2002 ... Hned na úvod je třeba říci, že vznikl automobil nepopiratelných technických kvalit. Ovšem stále platí, že auta prodává především jejich design.
Kompaktní test Suzuki Grand Vitara: off-road s novým kabátem
4. 8. 2003 ... Výrobci terénních vozů přišli dávno na to, že i taková auta mají být pohodlná a vzhledná. Suzuki zůstávala svým příznivcům v tomto ohledu ...
Vitara končí s atmosférou. Motor ze staré školy modernímu SUV nepasuje
10. 8. 2018 ... ... Suzuki Grand Vitara. Prodloužením Grand Vitary o půl metru vznikla sedmimístná XL-7 ... Auto mnoha jmen. Jedenáct jmen jednoho suzuki. Málokterý ...
Test Kia Magentis V6: Magentický zážitek
27. 11. 2007 ... Jedná se o velké, pohodlné a dobře vybavené auto s mimořádně zdařilým motorem. ... Průběžné úpravy vzhledu a výbav byly v porovnání s konkurencí ...
Test Hyundai Santa Fe: muž bez minulosti
8. 2. 2008 ... Jeho design je plný oblin a výběžků, takže se pozorovatel těžko zbaví potřeby poslat auto na odtučňovací kúru. Santa Fe tak působí dojmem jakési ...
Test Kia Magentis V6: Magentický zážitek - 5. kapitola
27. 11. 2007 ... Kompletní fotogalerie. Názor z branže. Petr Suchánek.bmp. Petr Suchánek, manažer prodeje AAA AUTO ... Vůz k testu zapůjčila společnost AAA Auto.
Test Kia Magentis V6: Magentický zážitek - 4. kapitola
27. 11. 2007 ... Použitý motor patří v dané cenové hladině k tomu nejlepšímu, co lze pořídit. ... auto, je Magentis připraven pro vás. Proti němu naopak hovoří ...
Test Hyundai Santa Fe: muž bez minulosti - 2. kapitola
8. 2. 2008 ... KAPITOLA 2: Santa Fe je prostorné, pohledné, celkem levné a na našem trhu úspěšné SUV. Jak vypadá po ujetí téměř čtvrt milionů kilometrů?
Test Hyundai Santa Fe: muž bez minulosti
8. 2. 2008 ... Jeho design je plný oblin a výběžků, takže se pozorovatel těžko zbaví potřeby poslat auto na odtučňovací kúru. Santa Fe tak působí dojmem jakési ...
Test Kia Magentis V6: Magentický zážitek - 5. kapitola
27. 11. 2007 ... Kompletní fotogalerie. Názor z branže. Petr Suchánek.bmp. Petr Suchánek, manažer prodeje AAA AUTO ... Vůz k testu zapůjčila společnost AAA Auto.
Test Kia Magentis V6: Magentický zážitek - 4. kapitola
27. 11. 2007 ... Použitý motor patří v dané cenové hladině k tomu nejlepšímu, co lze pořídit. Je mimořádně tichý, kultivovaný, výkonný a relativně hospodárný ...
Test Hyundai Santa Fe: muž bez minulosti - 3. kapitola
8. 2. 2008 ... Úroveň odhlučnění je velmi dobrá, posádku neruší nadměrný aerodynamický hluk ani akustické rázy od kol. Na silnici. Motor startoval po krátkém ...
Test Hyundai Santa Fe: muž bez minulosti - 2. kapitola
8. 2. 2008 ... KAPITOLA 2: Santa Fe je prostorné, pohledné, celkem levné a na našem trhu úspěšné SUV. Jak vypadá po ujetí téměř čtvrt milionů kilometrů?
Test Kia Magentis V6: Magentický zážitek - 3. kapitola
27. 11. 2007 ... KAPITOLA 3: Nedávno jsme testovali Daewoo Evanda, jež moc dobře nedopadla. Jaká bude srovnatelná a podobně stará i drahá Kia Magentis?
Test Kia Magentis V6: Magentický zážitek - 2. kapitola
27. 11. 2007 ... Pokud vám zejména linie boků Magentisu připomínají Hyundai Sonata, není to náhoda. V roce 1999 byla totiž značka Kia začleněna do koncernu ...
Test: Honda CR-V 2,0i
2. 9. 2002 ... Zrychlení 10,0 a 11,9 (AT) vteřiny z klidu na sto patří mezi absolutní špičku v tomto segmentu. Benzínový dvoulitrový motor i-VTEC sice získal ...
Modernizované Mitsubishi ASX koupíte jen s benzinovým dvoulitrem. České ceny začínají na 415 tisíc Kč
3. 10. 2019 ... Nový motor, vyztužení karoserie a bohatší výbava se podílí na hmotnostním nárůstu 100 kg, takže Mitsubishi ASX 2020 nyní v základu váží 1300 kg.