Toyota Tundra Regular Cab (2013) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: Truck Segment: Fullsize Pickup
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Toyota
Model: Toyota Tundra


Toyota Tundra Regular Cab (2013)
Zdroj: Pressroom.toyota.com

Toyota zaútočila na americký segment pickupů s modelem Tundra. Toto půltunové vozidlo bylo určeno pro stoupání nebo tažení, bez ohledu na to, jaká je cesta před ním.

I když model 2014, uvedený na trh v únoru 2013, nebyl úplně novým modelem, zůstala pouze kabina z nefaceliftovaného modelu. Kapota byla zvednutá pro lepší postoj na silnici. Spolu s tímto přepracovaným designem přední části byla zvětšena přední maska chladiče. Také postel prošla několika vylepšeními a dokonce i malým spoilerem na horní straně zadních dveří. Běžná kabina byla nabízena se dvěma lůžky: 2,0 m (78,7”) a 2,5 m (97,6”).

Uvnitř je více funkcí než dříve, s novou, přepracovanou jednotkou HVAC a lepším ovládáním. K dispozici je také nová jednotka infotainmentu, která má zadní kameru namontovanou na zadních dveřích. Pro Regular Cab jsou nabízena tři sedadla, ale prostřední je velmi stísněné, na vrcholu převodového tunelu. Když se nepoužívá, lze jej složit a použít jako stolek se dvěma držáky nápojů. Za sedadly je slušný nákladový prostor, dostatečně velký na nějaké rybářské vybavení.

Pod kapotou zůstala zachována stejná nabídka motorů, počínaje 4,0litrovým V6. Vrcholnou verzí byl 5,7litrový agregát V8. Všechny motory byly spojeny s 5stupňovou automatickou převodovkou, která obsahovala přepínač na páce pro manuální volbu rychlostních stupňů. Tundra byla nabízena jako 4x2 nebo 4x4 s nízkorozsahovým převodem.

Jednotlivé motorizace auta Toyota Tundra Regular Cab (2013)

Benzín - MOTOR – 4.0L V6 5AT (270 HP) (4x2)
Počet válců V6
Objem válců 3956 cm3
Výkon motoru 199 KW @ 5600 RPM
271 HP @ 5600 RPM
267 BHP @ 5600 RPM
Točivý moment 278 lb-ft @ 4400 RPM
377 Nm @ 4400 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 26,4 galonů (99,9 l)
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 5-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/70 R18
ROZMĚRY
Délka 228,9 palce (5814 mm)
Šířka 79,9 palce (2029 mm)
Výška 75,8 palce (1925 mm)
Přední/zadní náprava 67,9 palce (1725 mm)
Rozvor 145,7 palce (3701 mm)
Světlá výška 10,2 palce (259 mm)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4760 liber (2159 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6400 liber (2903 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 16 mpg USA (14,7 l/100 km)
Dálnice 20 mpg USA (11,8 l/100 km)
Kombinovaný 17 mpg USA (13,8 l/100 km)
Benzín - MOTOR – 4,6L V8 6AT (310 HP) (4x2)
Počet válců V8
Objem válců 5663 cm3
Výkon motoru 228 KW @ 5600 RPM
310 HP @ 5600 RPM
306 BHP @ 5600 RPM
Točivý moment 327 lb-ft @ 3400 RPM
443 Nm @ 3400 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 26,4 galonů (99,9 l)
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 6stupňový automat ECT-i
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/70 R18
ROZMĚRY
Délka 228,9 palce (5814 mm)
Šířka 79,9 palce (2029 mm)
Výška 75,8 palce (1925 mm)
Přední/zadní náprava 67,9 palce (1725 mm)
Rozvor 145,7 palce (3701 mm)
Světlá výška 10,4 palce (264 mm)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 5100 liber (2313 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6800 liber (3084 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 15 mpg USA (15,7 l/100 km)
Dálnice 19 mpg USA (12,4 l/100 km)
Kombinovaný 16 mpg USA (14,7 l/100 km)
Benzín - MOTOR – 5,7L V8 6AT (381 HP) (4x2)
Počet válců V8
Objem válců 5663 cm3
Výkon motoru 280 KW @ 5600 RPM
381 HP @ 5600 RPM
375 BHP @ 5600 RPM
Točivý moment 401 lb-ft @ 3600 RPM
544 Nm @ 3600 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 26,4 galonů (99,9 l)
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 6-ti stupňový automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/70 R18
ROZMĚRY
Délka 228,9 palce (5814 mm)
Šířka 79,9 palce (2029 mm)
Výška 75,8 palce (1925 mm)
Přední/zadní náprava 67,9 palce (1725 mm)
Rozvor 145,7 palce (3701 mm)
Světlá výška 10,4 palce (264 mm)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 5085 lbs (2307 kg)
Hrubý hmotnostní limit 7000 liber (3175 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 13 mpg USA (18,1 l/100 km)
Dálnice 18 mpg USA (13,1 l/100 km)
Kombinovaný 15 mpg USA (15,7 l/100 km)
Benzín - MOTOR – 5,7L V8 6AT (381 HP) (4x4)
Počet válců V8
Objem válců 5663 cm3
Výkon motoru 280 KW @ 5600 RPM
381 HP @ 5600 RPM
375 BHP @ 5600 RPM
Točivý moment 401 lb-ft @ 3600 RPM
544 Nm @ 3600 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování
Palivo Benzín
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 6-ti stupňový automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
ROZMĚRY
Délka 228,9 palce (5814 mm)
Šířka 79,9 palce (2029 mm)
Výška 75,8 palce (1925 mm)
Přední/zadní náprava 67,9 palce (1725 mm)
Rozvor 145,7 palce (3701 mm)
Světlá výška 10,4 palce (264 mm)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 5340 liber (2422 kg)
Hrubý hmotnostní limit 7200 liber (3266 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 13 mpg USA (18,1 l/100 km)
Dálnice 17 mpg USA (13,8 l/100 km)
Kombinovaný 15 mpg USA (15,7 l/100 km)

Často kladené otázky k Toyota Tundra Regular Cab (2013)


❓ Na jaké palivo jezdí Toyota Tundra Regular Cab (2013)?

Automobil Toyota Tundra Regular Cab (2013) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Toyota Tundra Regular Cab (2013)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Toyota Tundra Regular Cab (2013), je typ karosérie Truck.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Toyota Tundra Regular Cab (2013)?

Třída automobilu Toyota Tundra Regular Cab (2013) je Fullsize Pickup a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Toyota Tundra Regular Cab (2013)

Další žhavé informace o Toyota Tundra Regular Cab (2013) na internetu

Test Volkswagen Amarok DC BiTDI Highline: efektní SUV s korbou

Test Volkswagen Amarok DC BiTDI Highline: efektní SUV s korbou

13. 2. 2013 ... Na rozdíl od většiny konkurence nabízí Amarok jen dva druhy kabin, dvoumístnou Single Cab a pětimístnou Double Cab (zvykem bývá také kompromis v ...

Test: Toyota Hilux 2.5 D-4D - mladší o pár let - 2. kapitola

Test: Toyota Hilux 2.5 D-4D - mladší o pár let - 2. kapitola

24. 11. 2011 ... Stejně jako tomu bylo dříve, nabídka pro Hilux čítá dohromady tři karosářské verze (Single Cab, Extra Cab a Double Cab). Na test jsme ...

TEST RAM 1500 Longhorn 5.7 V8 HEMI: Hustý pracant i Rolls-Royce zároveň

TEST RAM 1500 Longhorn 5.7 V8 HEMI: Hustý pracant i Rolls-Royce zároveň

5. 4. 2020 ... ... auto a v testované výbavě Longhorn to platí dvojnásob. O tom ale až později. Náš kousek s karosérií Crew Cab a kratší korbou měří 5916 mm na ...

První jízdní dojmy: Ford Ranger

První jízdní dojmy: Ford Ranger

16. 5. 2012 ... Bez ohledu na to, co zvolíte, zvládne váš Ranger přes jednu tunu nákladu. Nejvíce odveze provedení Single Cab 4x4 osazené základním dieselem.

Test Ford Ranger: sedlák s dobrou výchovou - 2. kapitola

Test Ford Ranger: sedlák s dobrou výchovou - 2. kapitola

3. 8. 2007 ... Toyota · Volkswagen · Hyundai · Ford · Další ... Standardní výbava základního provedení Single Cab ... Dle mého názoru je však na takové auto příliš ...

Test: Ford Ranger 3.0 TDCi - pan schopný - 3. kapitola

Test: Ford Ranger 3.0 TDCi - pan schopný - 3. kapitola

1. 4. 2011 ... Toyota · Volkswagen · Hyundai · Ford · Další značky ... Single Cab XL). Kompletní fotogalerie ... Single Point of Contact. Nastavte si přezdívku.

Test Ford Ranger: sedlák s dobrou výchovou

Test Ford Ranger: sedlák s dobrou výchovou

3. 8. 2007 ... K dispozici jsou základní verze Single Cab s dvoumístnou kabinou a Super Cab s nouzovými zadními sedadly. Nutno konstatovat, že Ranger se ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: