Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Bugatti
Model: Bugatti Eb 110

Na začátku 90. let Bugatti postavilo technologicky nejvyspělejší supersportovní vůz na světě. Znovuzrození legendární značky v podání skupiny nadšených inženýrů.

Romano Artioli shromáždil skupinu inženýrů, kteří spolupracovali na dalších supervozech, jako je Lamborghini Miura. Návrh byl soutěží mezi Marcelem Gandinim a dalšími slavnými návrháři z té doby. Během vývojového projektu musel být design změněn, ale Gandini řekl ne. Nakonec projekt dokončil známý designér Gianpaolo Benedini. Vůz se vyznačoval pokročilými technologiemi francouzského výrobce vrtulníků Aerospatiale, který postavil podvozek z uhlíkových vláken. Bylo to něco, co se ještě nikdy nestalo. A stejně tak bylo auto.

Benedini setřel vyskakovací světlomety z projektu Gandini, zvedl přední část a začlenil širší otvory pro sání vzduchu po stranách plus větrací otvory v přední kapotě pro zvýšení přítlaku ve vysokých rychlostech. Kromě toho se EB110 vyznačoval aktivním aerodynamickým systémem, který otevíral a zavíral přívody vzduchu, zvedal a snižoval zadní křídlo.

Uvnitř byl luxusně zpracovaný interiér se dřevem na palubní desce a kůží na sedadlech. Šestistupňový manuál posílal točivý moment na všechna čtyři kola prostřednictvím pevného poměru točivého momentu 27:73. Boční okna byla otevřená jen částečně a nůžkové dveře byly zachovány z původního, Gandiniho projektu.

Motor byl 3,5-litrový čtyřválec V12. EB110 nabízel to, co Jaguar XJ220 sliboval, ale nedokázal to. EB110 převzal své jméno po Ettore Bugatti a jeho 110 narozeninách.

Jednotlivé motorizace auta Bugatti EB 110 GT (1991)