Po akvizici značky Daewoo se společnost General Motors rozhodla pokračovat ve výrobě vozidel, díky nimž byla korejská značka úspěšná na evropském trhu, a Matiz byl první možností. Daewoo Matiz bylo vyrobeno v roce 1998 společností Daewoo v Evropě po podpisu návrhu. od Giorgetto Giugiaro. Jeho nízká cena a slušný interiér byly vysoce oceněny a vůz byl dobře přijat rostoucími zeměmi východní Evropy. Vůz byl neustále aktualizován Daewoo, dokud korejský výrobce automobilů nekoupil General Motors. Nový majitel spustil aktualizovanou verzi Matiz, pojmenovanou Spark. Druhá generace Sparku byla představena v roce 2009 s novým vzhledem vycházejícím z nové platformy.
Design byl odvážný pro malý segment. Vyznačoval se zvětšenými blatníky nad koly, vytvářejícími image většího vozu. Velké světlomety a vysoký skleník vytvořily crossover image. Byl větší než jeho předchůdce a nabízel mnohem prostornější interiér.
Uvnitř byla nejatraktivnější přístrojová deska, která se vyznačovala uspořádáním podobným motocyklu s kulatým rychloměrem a LCD umístěným vpravo na podstavci. Zakřivená palubní deska umocnila pocit prostornosti. Bylo tam dost místa pro pět dospělých, ale v zadní části byl prostor pro ramena omezený.
Pod kapotou byla na výběr ze tří motorizací v závislosti na trhu. Standardní převodovka byla 5stupňová manuální, ale pro 1,2litrový benzínový agregát byl k dispozici 4stupňový automat.
Jednotlivé motorizace auta Chevrolet Matiz / Spark (M300) (2009)
Nejprodávanější miniauto na českém trhu přijíždí ve zcela nové podobě, ze starého Chevroletu Spark alias Daewoo Matiz nezůstalo vůbec nic ... Nový Chevrolet Spark. středa 16. prosince 2009; 76. Modernější, větší a podstatně kvalitnější ...
24. 5. 2010 ...Matiz z roku 1998 bylo už o poznání sofistikovanější auto vlastní konstrukce obdařené vcelku fešnou karoserií od Giugiara. Zatímco větší ...
