Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Dodge
Model: Dodge Viper

Dodge vyhrál v roce 1997 šampionát FIA GT2 a dokázal to znovu v roce 1998, takže se automobilka rozhodla, že by mohla postavit speciální streetovou verzi vítězného vozu: Viper GT2 z roku 1999. Ať už Dodge shodil pod kapotu motor V-10 sportovní auto nebo kolem té pohonné jednotky postavili nadrozměrnou motokáru, výsledek byl velkolepý. Výsledkem byl raketový vůz své doby a Viper zůstal v historii motorsportu jako David, který ve své hře porazil Porsche Goliath. Za zmínku stojí, že v roce 1998 vyhrál Viper Team Oreca devět z deseti závodů šampionátu FIA GT2. Dodge vyhrál třídu 1-2 na 24h závodě LeMans v roce 1998, aby zpečetil své závodní schopnosti. Doge oslavil tento neuvěřitelný výkon postavením 100 silničních vozů, které se podobaly závodním vozidlům.

Za prvé, všechny byly bílé se dvěma modrými pruhy od přídě po zadní křídlo. Poté přidala 18" kola z lehké slitiny BBS, odlitá speciálně pro tuto GT2 a klubové závodní edice Vipers ACR. Vpředu byl speciální vzduchový splitter a na bocích automobilka nainstalovala přízemní vahadla. Vzadu namontoval Dodge křídlo z uhlíkových vláken, které tam stálo jen kvůli vzhledu, protože nenabízelo přítlak ani zdvih.

Zatímco Dodge udělal exteriér připomínat verzi závodního vozu, interiér vypadal civilizovaněji, uprostřed mezi závodní a silniční verzí. Standardně byl namontován pětibodový bezpečnostní pás. Verze GT2 se vyznačovala kůží potaženými sportovními sedadly s černým polstrováním a modrými středními částmi. Za zmínku stojí bílé ciferníky na sdruženém přístroji a samozřejmě malý kovový odznak na středové konzole.

Dodge pod kapotou vyždímal více výkonu a točivého momentu z masivního 8,0litrového motoru. Výsledkem byl nejrychlejší Viper ve své době.

Jednotlivé motorizace auta Dodge Viper GT2 (1999)