Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Honda
Model: Honda Civic Coupe

SI 2015 může být jedním z posledních sportovních kupé VTEC s pravou krví, které Honda postavila. Mělo vzhled, motor a převodovku, které potřeboval.

Osvěžený Civic Si Coupe oprášil některé staré designové prvky a přinesl nové, ale ukázalo se, že jsou z něj smíšené pocity. Bylo to auto koupené za to, co umělo na ulicích a ne na parkovišti.

Civic Si ukázal podobný vzhled jako jeho předchůdce, s širokou a úzkou mřížkou pro chlazení motoru. V zástěře byly další přívody vzduchu: jeden pro motorový prostor a dva pro brzdy. Konstruktéři nainstalovali mlhová světla do bočních lopatek. Zkosené čelní sklo bylo ještě více šikmé než u pětidveřové verze a design šikmé střechy připomínal linie z Accord Coupe 8. generace. Křídlo na kufru vyplnilo a doplnilo profil. Na rozdíl od jiných výrobců automobilů, kteří se rozhodli pro dva výfuky, aby působili silnějším dojmem, Honda zvolila pouze jednu boční trubku.

Interiér byl ten, který potřeboval nějaké aktualizace, a Honda to udělala. Instalovala skořepinová sedadla s dvoubarevným čalouněním. Stejně jako u ostatních modelů Civic byl sdružený přístroj rozdělen do dvou stupňů: otáčkoměr za volantem a zbytek informací na horním displeji. Honda ale zapomněla nainstalovat otočný knoflík pro nastavení hlasitosti a myslela si, že by to měl udělat dotykový posuvník. Opravdu to umí, ale bylo to otravné a všichni si na to stěžovali.

Pod kapotou měl Si stejný neprůstřelný motor K24. Na rozdíl od ostatních turbo verzí Civicu nabízel více točivého momentu v nízkých otáčkách. Šestistupňová převodovka byla vybavena standardním mechanickým diferenciálem s omezenou svorností.

Jednotlivé motorizace auta Honda Civic Coupe Si (2015)