Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Honda
Model: Honda Civic Coupe

Pomalu, ale jistě se Civic v roce 2005 dočkal své osmé generace a američtí zákazníci jej dostali ve tvaru kupé a Evropanům zůstaly opět slzy v očích.

V roce 2005 byl již Civic Coupe fenoménem. Přilákalo mladé kupce a teenagery. Byl spolehlivý, obratný a dostatečně pohodlný pro dva lidi. Také jeho spotřeba paliva z něj dělala vynikající auto pro dojíždění. Kromě toho nabízel použitelný kufr dostatečně dobrý pro K-Mart, ale ne tak dobrý pro Home Depot.

Kupé se vyznačovalo úzkou přídí se štíhlými světlomety a mřížkou chladiče. Jeho nárazník byl prodloužen směrem dolů širokou lichoběžníkovou mřížkou lemovanou falešnými bočními naběračkami. Jeho šikmé čelní sklo a klenutá horní linie oken umocnily dynamický vzhled vozu, zatímco skloněné zadní čelní sklo vytvořilo spojení s víkem zavazadlového prostoru. Vzadu se Civic Coupe vyznačovalo rohovými zadními světly umístěnými vysoko na čtvrťových panelech. Omotaný zadní nárazník měl zespodu tepelný štít a koncovku výfuku.

Uvnitř Honda nainstalovala podobnou palubní desku jako ze čtyřdveřového Civicu s rychloměrem umístěným v samostatném shluku ve spodní části čelního skla a otáčkoměr byl před řidičem. Kupodivu však každý ze čtyř průduchů na palubní desce měl jiný tvar. Na středovou konzolu umístila automobilka infotainment jednotku. Nízko umístěná přední sedadla poskytovala malé opěrné plochy, zatímco vzadu byla lavice pro dva cestující s omezeným prostorem pro nohy a hlavu kvůli svažujícímu se stropu.

Civic Coupe bylo k dispozici pouze s jedním motorem, 1,8litrovou jednotkou, která poskytovala 140 koní. Pro ty, kteří požadovali více výkonů, Honda nabídla Civic SI.

Jednotlivé motorizace auta Honda Civic Coupe (2005)