Po úspěchu, který zaznamenala kapesní raketa 205 GTI, se francouzská automobilka Peugeot rozhodla nabídnout jej v otevřené verzi: CTI. poloviny 80. let.
Po uzavření modelu Peugeot 104 přišla francouzská automobilka Peugeot s novým supermini vozem, který zaplnil mezeru. Dostal název 205 a byl jedním z největších vozů Peugeot, jaké kdy byly vyrobeny.
Zpočátku neměla 205 na trhu tak velký úspěch.
205 GTI je jedním z největších vozů, jaké kdy francouzská automobilka Peugeot vyrobila. Bylo úspěšné na okruhu i na trhu. Bylo to tak důležité auto, že se z něj stal sběratelský kousek.
Peugeot musel vyrobit 200 vozů v podobné závodní konfiguraci, aby získal homologační číslo FIA pro závodní vůz 205 T16, a postavil je. Zrodil se ve zlaté éře rallye skupiny B a musel existovat na ulici. oblečení.
5-dveřová verze byla totožná s 3-dveřovou verzí, sdílela všechny rysy od rozměrů po styl. Zajímavé je, že 205 měla při svém uvedení na trh takový vliv, že její vzhled nemusel být nikdy měněn. Pro model z roku 1988 byla přepracována pouze palubní deska a u jednoho z modelů, které se blíží ke konci výroby, bylo provedeno několik vylepšení, sestávající z nového designu dveří, předních blinkrů, jednobodového vstřikování a katalyzátorů.
Dlouhá řada elektrických vozidel bude brzy prodloužena o Volvo EM90. Již nyní se na oficiálních stránkách Volva můžeme podívat na video, v němž je představeno. Co o tomto mod...
Majitelé vozů na elektrický pohon by měli zbystřit. Větší počet dobíjecích a plnicích stanic pro auta na alternativní paliva v celé Evropě mají zajistit nová pravidla, na kte...