Peugeot 508 (2018) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Diesel, Hybridní, Benzín Segment: Medium
Aktualizováno: 29.03.2022
Značka: Peugeot
Model: Peugeot 508
Kdyby se mě někdo před lety zeptal, zda by Peugeot mohl někdy vyrobit tak krásné auto, odpověděl bych, že ne. Překvapivě v posledních několika letech Peugeot zvedl laťku výjimečným designem a skvělými funkcemi.
Peugeot 508 měl působivý design. I když to vypadalo jako 5-dveřový sedan, při bližším pohledu byste pochopili, že to bylo spíše pořádné 5-dveřové kupé díky bezrámovým dveřím a snížené linii střechy.
Co se vpředu jevilo jako inovace, bylo víko kapoty vyrobené z ABS. Jeho účel byl s ohledem na chodce jasný, nicméně způsob, jakým jej Peugeot integroval do nárazníku, byl krásný. Světlomety 508 vypadaly jako skutečné šperky. Logo 508 bylo navíc jako nikdy předtím umístěno na předním nárazníku.
Střecha byla také neobvyklá, měla konkávní strukturu.
Jakmile otevřete dveře 2018 508, okamžitě vás zasáhne krásný interiér. Měkké materiály, perforovaný semiš, bezchybné stehy, spodní střih volantu, držáky nápojů, loketní opěrka, pěkná kůže. Samozřejmě mluvíme o vrcholu nabídky.
Prostor pro nohy i hlavu uspokojoval zadní cestující, i když zvenčí to tak možná nevypadalo. 508 vypadá zvenčí menší a uvnitř náležitě optimalizovaná.
508 byla vybavena adaptivním tempomatem, asistentem pro jízdu v jízdním pruhu a asistentem pro jízdu v jízdním pruhu.
Jednotlivé motorizace auta Peugeot 508 (2018)
| Diesel - MOTOR – 1,5L BlueHDI 6MT (130 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1499 cm3 |
| Výkon motoru |
95.6 KW @ 3750 RPM 130 HP @ 3750 RPM 128 BHP @ 3750 RPM |
| Točivý moment |
221 lb-ft @ 1750 RPM 300 Nm @ 1750 RPM |
| Palivový systém | Vstřikovací systém |
| Palivo | Diesel |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 130 mph (209 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 9,9 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 6-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 187 palců (4750 mm) |
| Šířka | 82,6 palce (2098 mm) |
| Výška | 55,3 palce (1405 mm) |
| Přední/zadní náprava | 63/62,9 palce (1 600/1 598 mm) |
| Rozvor | 110 palců (2794 mm) |
| Objem nákladu | 17,2 cuFT (487 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3120 liber (1415 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 53,5 mpg USA (4,4 l/100 km) |
| Dálnice | 69,2 mpg USA (3,4 l/100 km) |
| Kombinovaný | 63,6 mpg USA (3,7 l/100 km) |
| Emise CO2 | 98 g/km |
| Diesel - MOTOR – 1,5L BlueHDI 8AT (130 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1499 cm3 |
| Výkon motoru |
95.6 KW @ 3750 RPM 130 HP @ 3750 RPM 128 BHP @ 3750 RPM |
| Točivý moment |
221 lb-ft @ 1750 RPM 300 Nm @ 1750 RPM |
| Palivový systém | Vstřikovací systém |
| Palivo | Diesel |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 130 mph (209 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 9,9 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 8-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 187 palců (4750 mm) |
| Šířka | 82,6 palce (2098 mm) |
| Výška | 55,3 palce (1405 mm) |
| Přední/zadní náprava | 63/62,9 palce (1 600/1 598 mm) |
| Rozvor | 110 palců (2794 mm) |
| Objem nákladu | 17,2 cuFT (487 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3131 liber (1420 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 50 mpg USA (4,7 l/100 km) |
| Dálnice | 69,2 mpg USA (3,4 l/100 km) |
| Kombinovaný | 61,9 mpg USA (3,8 l/100 km) |
| Emise CO2 | 101 g/km |
| Hybridní - MOTOR – 1,6L 8AT (225 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1598 cm3 |
| Výkon motoru |
165.5 KW @ - RPM 225 HP @ - RPM 222 BHP @ - RPM |
| Točivý moment |
0 lb-ft @ - RPM 0 Nm @ RPM |
| Palivo | Hybridní |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 8-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 187 palců (4750 mm) |
| Šířka | 82,6 palce (2098 mm) |
| Výška | 55,3 palce (1405 mm) |
| Přední/zadní náprava | 63/62,9 palce (1 600/1 598 mm) |
| Rozvor | 110 palců (2794 mm) |
| Objem nákladu | 17,2 cuFT (487 l) |
| Benzín - MOTOR – 1,6L PureTech 8AT (180 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1598 cm3 |
| Výkon motoru |
132.4 KW @ 6000 RPM 180 HP @ 6000 RPM 178 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
184 lb-ft @ 1750 RPM 250 Nm @ 1750 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 143 mph (230 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,9 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 8-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 187 palců (4750 mm) |
| Šířka | 72,7 palce (1847 mm) |
| Výška | 55,3 palce (1405 mm) |
| Přední/zadní náprava | 63/62,9 palce (1 600/1 598 mm) |
| Rozvor | 110 palců (2794 mm) |
| Objem nákladu | 17,2 cuFT (487 l) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 33,1 mpg USA (7,1 l/100 km) |
| Dálnice | 53,5 mpg USA (4,4 l/100 km) |
| Kombinovaný | 43,6 mpg USA (5,4 l/100 km) |
| Emise CO2 | 123 g/km |
| Benzín - MOTOR – 1,6L PureTech 8AT (225 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1598 cm3 |
| Výkon motoru |
165.5 KW @ 5500 RPM 225 HP @ 5500 RPM 222 BHP @ 5500 RPM |
| Točivý moment |
221 lb-ft @ 2500 RPM 300 Nm @ 2500 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 155 mph (249 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,3 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 8-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 187 palců (4750 mm) |
| Šířka | 82,6 palce (2098 mm) |
| Výška | 55,3 palce (1405 mm) |
| Přední/zadní náprava | 63/62,9 palce (1 600/1 598 mm) |
| Rozvor | 110 palců (2794 mm) |
| Objem nákladu | 17,2 cuFT (487 l) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 30,9 mpg USA (7,6 l/100 km) |
| Dálnice | 51,1 mpg USA (4,6 l/100 km) |
| Kombinovaný | 42 mpg USA (5,6 l/100 km) |
| Emise CO2 | 130 g/km |
| Benzín - MOTOR – 1,6L THP 6MT (270 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1598 cm3 |
| Výkon motoru |
198.6 KW @ 6000 RPM 270 HP @ 6000 RPM 266 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
243 lb-ft @ 1900-5500 RPM 330 Nm @ 1900-5500 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 8-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 187 palců (4750 mm) |
| Šířka | 82,6 palce (2098 mm) |
| Výška | 55,3 palce (1405 mm) |
| Přední/zadní náprava | 63/62,9 palce (1 600/1 598 mm) |
| Rozvor | 110 palců (2794 mm) |
| Objem nákladu | 17,2 cuFT (487 l) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 42 mpg USA (5,6 l/100 km) |
| Diesel - MOTOR – 2.0L BlueHDI EAT 8AT (160 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1997 cm3 |
| Výkon motoru |
117.7 KW @ 3750 RPM 160 HP @ 3750 RPM 158 BHP @ 3750 RPM |
| Točivý moment |
295 lb-ft @ 2000 RPM 400 Nm @ 2000 RPM |
| Palivový systém | Vstřikovací systém |
| Palivo | Diesel |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 8-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 187 palců (4750 mm) |
| Šířka | 82,6 palce (2098 mm) |
| Výška | 55,3 palce (1405 mm) |
| Přední/zadní náprava | 63/62,9 palce (1 600/1 598 mm) |
| Rozvor | 110 palců (2794 mm) |
| Objem nákladu | 17,2 cuFT (487 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3373 liber (1530 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 42,8 mpg USA (5,5 l/100 km) |
| Dálnice | 61,9 mpg USA (3,8 l/100 km) |
| Kombinovaný | 52,3 mpg USA (4,5 l/100 km) |
| Emise CO2 | 118 g/km |
| Diesel - MOTOR – 2.0L BlueHDI EAT 8AT (180 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1997 cm3 |
| Výkon motoru |
132.4 KW @ 3750 RPM 180 HP @ 3750 RPM 178 BHP @ 3750 RPM |
| Točivý moment |
295 lb-ft @ 2000 RPM 400 Nm @ 2000 RPM |
| Palivový systém | Vstřikovací systém |
| Palivo | Diesel |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 146 mph (235 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 8,3 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 8-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 187 palců (4750 mm) |
| Šířka | 82,6 palce (2098 mm) |
| Výška | 55,3 palce (1405 mm) |
| Přední/zadní náprava | 63/62,9 palce (1 600/1 598 mm) |
| Rozvor | 110 palců (2794 mm) |
| Objem nákladu | 17,2 cuFT (487 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3384 liber (1535 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 39,2 mpg USA (6 l/100 km) |
| Dálnice | 60,3 mpg USA (3,9 l/100 km) |
| Kombinovaný | 50 mpg USA (4,7 l/100 km) |
| Emise CO2 | 123 g/km |
Často kladené otázky k Peugeot 508 (2018)
❓ Na jaké palivo jezdí Peugeot 508 (2018)?
Automobil Peugeot 508 (2018) má motory, které jako palivo používají Diesel, Hybridní, Benzín a případné alternativy.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Peugeot 508 (2018)?
Třída automobilu Peugeot 508 (2018) je Medium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Peugeot 508 (2018)
Volkswagen ID.Buzz je hipísák elektrického věku
Nové elektrické MPV ID.Buzz je moderním znovukzříšením legendárního “hippií busíku”, čili prvního modelu Volkswagen Transporter T1. S jeho předchůdcem jej spojuje prostornost...
Citroën DS - kultovní model plný inovací
Citroën DS je jedním z nejvýznamnějších a nejikoničtějších modelů v historii francouzského automobilového průmyslu. Odvážný design, vynikající výkon a technologické inovace, ...
Zrození legendy: Chevrolet Bel Air a příběh jeho slavného vlastníka
Chevrolet je nezpochybnitelnou legendou automobilového průmyslu. Od svého zrodu v roce 1911 se značka Chevrolet proslavila svými výkonnými a spolehlivými vozy, které se staly...
"Batmobile" - ikona designu a výkonnosti v závodní historii
BMW 3.0 CSL "Batmobile" je jedním z nejlegendárnějších závodních aut v historii. Tento elegantní, ale zároveň agresivní vůz se stal symbolem 70. let a dodnes je obdivován mil...
Alfa Romeo Spider – ikona italského stylu a vášně
Alfa Romeo je synonymem italského stylu, vášně a výkonu. Mezi mnoha slavnými modely stojí určitě za zmínku Alfa Romeo Spider. Tento kultovní kabriolet zaujme svým designem i ...
Audi A5 Sportback: Ztělesnění elegance a výkonu
Audi A5 Sportback se stal jedním z nejoblíbenějších modelů německé automobilky Audi. Tento luxusní čtyřkolý parťák je ideální pro ty, kteří hledají kombinaci výkonu a eleganc...
5 nejúspornějších automobilů na současném trhu
Přestože jsou automobily nezbytnou součástí současné společnosti, mají negativní dopad na životní prostředí. Vzhledem k ceně benzínu a rostoucím obavám o životní prostředí se...
Automobilový sport očima Elišky Junkové
Automobilový sport je již desítky let velmi oblíbenou a uznávanou disciplínou po celém světě. Ať už se řekne Formule 1 nebo například Rallye Dakar, všichni budou vědět, o čem...
Škoda Superb – vlajková loď mladoboleslavské automobilky
Škoda Superb je automobil řazený do střední až vyšší třídy osobních automobilů vyráběný českou automobilkou Škoda, přičemž se momentálně jedná o vlakovou loď této společnosti...
Škoda Octavia – nejoblíbenější auto Čechů
Jedním z těch absolutně nejoblíbenějších vozů, které se prohánějí po českých silnicích je Škoda Octavia. „Oktávka“ nebo také „Ovce“, jak se jí mnohdy přezdívá, má proto v rod...
Videa s autem Peugeot 508 (2018)
Další žhavé informace o Peugeot 508 (2018) na internetu
Nový Peugeot 508 přijíždí na český trh. Včetně vrcholné verze GT
19. 9. 2018 ... 9. 2018. Na kompletní ceník kombíku SW si musíme ještě chvíli počkat. Peugeot 508 – nabízené motory a výbavy. Motor ...
Nový Peugeot 508 oficiálně! 4,8 metru velkoleposti umí vidět i v noci
22. 2. 2018 ... (2018-), I. (2011-2018). Délka [mm], 4750, 4830. Šířka mm], 1859, 1853 ... Peugeot 508 - technická data. Motor, 1.6 PureTech, 1.6 PureTech, 1.5 ...
TEST Peugeot 508 GT PureTech 225 : Nejlepší obranou střední třídy je útok!
10. 11. 2018 ... Peugeot se opravdu odvázal, a to nejen v netradičních detailech, které vyniknou v laku Ultimate Red, ale především v celkových proporcích auta.
Autosalon Paříž 2018: Peugeot 508 SW je prostě nádherný! Ale i praktický?
2. 10. 2018 ... Na pařížském stánku Peugeotu slaví premiéru praktičtější varianta modelu 508. A hned na začátku je třeba něco říci: je to fakt nádherné auto ...
Nový Peugeot 508 na prvním videu. A hned ve verzi GT
28. 2. 2018 ... března, kdy bude vyhlášeno evropské Auto roku 2018 (COTY). Na úterý 6. a středu 7. března připadají hlavní tiskové dny, a od čtvrtka 8. do ...
Ženeva 2018: Peugeot 508 poprvé naživo. Díky za tu krásu! Bezchybný však není
6. 3. 2018 ... Už od prvního představení nové generace Peugeotu 508 jsem se nemohl dočkat, až jej uvidím naživo. Zajímalo mě totiž, zda je skutečně tak hezký ...
Nový Peugeot 508 SW 2018: technická data, rozměry, fotky, informace
Mě by hlavně zajímalo, pro koho je to auto určeno? Vypadá to, že se francouzští "tvůrci automobilů" zasnili a zase vymysleli něco podivného. Nenapadá mě nikdo, ...
Peugeot 508 SW nehoní litry ani centimetry a nejlepší je zase s dieselem
13. 12. 2018 ... ... 2018; 28. Pokud vám jde o maximální objem kufru, tak pro vás Peugeot 508 SW není tou pravou volbou. Toto auto totiž musíte zvolit srdcem. To ...
První svezení: Nový Peugeot 508 není jen krásný, také parádně jezdí
3. 7. 2018 ... ... 2018; 46. Francouzi přicházejí s novým vozem střední třídy. Navzdory známému označení 508 jde o úplně jiný typ auta. Nová generace je ...
PEUGEOT 508 – RADIKÁLNÍ „SEDAN“
PEUGEOT 508 – RADIKÁLNÍ „SEDAN“. Jiří Duchoň 18.07.2018 06:48. jd-(3) 123538 ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou ...
Nový Peugeot 508 unikl bez špetky maskování. Tohle je prostě krása!
21. 2. 2018 ... Že se až tak nejedná o běžný sedan konkurující třeba Volkswagenu Passat, dokazují i bezrámová okna. Kdepak, tohle auto si na mušku vezme spíše ...
Jízdní dojmy z Česka: Peugeot 508 se základním motorem funguje skvěle
20. 9. 2018 ... Peugeot se opravdu odvázal, a to nejen v netradičních detailech, ale především v celkových proporcích auta. Pokud jste věrnými čtenáři Autorevue ...
Peugeot 508 SW GT 2.0 BlueHDI 180 – rychlé cestování
8. 1. 2020 ... Druhá generace Peugeotu 508 se představila v roce 2018 (viz AR 7/'18) a vyvolala značný rozruch zejména svým vzhledem. V rámci konkurence ...
Modernizovaný Peugeot 508 má české ceny, milion stačí pouze na ...
3. 5. 2023 ... Omlazený Peugeot 508 koupíte nejlevněji za 990.000 Kč ve výbavě Allure. Pod kapotou bude mít dvoulitrový diesel BlueHDi kombinovaný s ...
Nový Peugeot 508 oficiálně! 4,8 metru velkoleposti umí vidět i v noci
Nový Peugeot 508 oficiálně! 4,8 metru velkoleposti umí ... auto rok v 1.6 THP, motor je to skvělý, ale do ... února • 18:29. 2. Pro slepého jedince. Je vidět že ...
TEST Peugeot 508 SW GT 2.0 BlueHDi EAT8: Cena za design
13. 10. 2019 ... K dobrému tónu zkoušení auta patří pokus sednout si sám za sebe… šlo to, bolelo to.
Peugeot chystá nádherný kombík. Bude to lék na SUV-mánii?
Bude to lék na SUV-mánii? pondělí 18. června 2018; 117 ... Peugeot 508 SW 2019. 22 fotografií ... Škoda Superb, Hyundai, kombík, Superb, Škoda Auto, Toyota.
Peugeot 508 SW nehoní litry ani centimetry a nejlepší je zase s dieselem
13. 12. 2018 ... ... 2018; 28. Pokud vám jde o maximální objem kufru, tak pro vás Peugeot 508 SW není tou pravou volbou. Toto auto totiž musíte zvolit srdcem. To ...
Peugeot údajně pracuje na ostré 508 R. Má mít až 350 koní, ale hybridních
8. 10. 2018 ... Paříž 2018 živě: Peugeot 508 SW je prostě nádherný! Ale i praktický? ... Aby měly spekulace nějaký základ v pravdě, o ještě silnějším derivátu 508 ...