Palivo: Elektrický   Karosérie: Hatchback Segment: Small
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Peugeot
Model: Peugeot Ion

Trojky Citroen C-Zero – Peugeot iOn – Mitsubishi i-MIEV byly uvedeny na trh v roce 2010 jako elektrická alternativa do městského provozu. Snadno se řídily, nabízely slušný dojezd a dostatek vnitřního prostoru.

ION začal svůj život jako kei-car v Japonsku jako Mitsubishi. Japonská automobilka jej ale potřebovala prodat v Evropě a potřebovala pomocnou ruku, která přišla od PSA (skupina Peugeot-Citroen). A tak existovaly tři verze stejného vozidla.

Vnější styl byl na svou třídu zvláštní. Kola byla vytlačena ven, jak jen to bylo možné. Přední převis byl kratší než u většiny vozů na trhu, stejně jako zadní kola. Vozidlo ve tvaru vejce bylo postaveno pro městský provoz, se světlomety umístěnými tak vysoko, jak to umožňovala legislativa, aby je zachránily v případě střetu nárazníku a nárazníku, stejně jako zadní světla.

Uvnitř nabízel iOn díky velkému rozvoru na svou velikost a výšku více než dostatek místa pro čtyři dospělé. Šířka vozidla nebyla příliš velkorysá. Pro řidiče byl k dispozici vysoký posed a dva pedály. Pro chladné zimní dny zde byly vyhřívané sedačky a zrcátka. Informační a zábavní jednotka byla namontována vysoko na palubní desce, ale neobsahovala Android Auto ani Apple CarPlay.

Zadní motor byl ukryt pod podlahou kufru. Byl to tichý motor. Mezi nápravami, pod podlahou kabiny, byla baterie. V ideálním stavu měl dojezd asi 90 mil (150 km).

Jednotlivé motorizace auta Peugeot IOn (2010)