Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2007) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Porsche
Model: Porsche 911 Turbo Cabriolet
Turbo Cabriolet Grand-Tourer z roku 2007 exceloval a nabízel bezkonkurenční výkon na kabriolet. I když to nebylo vozidlo zaměřené na pásy, mohlo nabídnout vzrušení pod širým nebem.
V únoru 2006 Porsche na ženevském autosalonu představilo Turbo Cabriolet. Vypadal agresivněji než jeho sourozenci Carrera. Sání vzduchu na zadních blatnících světu prozradilo, že 911 je zpět, a slibovalo, že nabídne vzrušující výkon na ulici a že bude nelítostným konkurentem na trati pro víkendový závod.
Na přídi byl navržen nový nárazník s LED zakomponovanými do vnějších vstupů vzduchu. Středová mřížka byla tak široká, jak jen mohla, aniž by zasahovala do bočních naběraček potřebných k chlazení brzd. Byla instalována nová sada prahů a na širokých zadních podbězích udělal dobrý dojem dělené sání vzduchu. Vzadu bylo instalováno roztažitelné dělené křídlo. Kabriolet byl vyvinut současně s verzí kupé, což vedlo k lepší integraci doplňkových výztuh potřebných pro vozidlo s otevřenou střechou. Dokázal se zakrýt a odkrýt za 20 sekund při rychlosti až 50 km/h (31 mph).
Uvnitř byl 911 Turbo mixem GT a supersportovního vozu. Jeho interiér byl standardně čalouněn kůží. Sportovní sedadla byla elektricky ovládaná a s pamětí pro stranu řidiče. Stejně jako jeho předchůdce bylo Turbo 2006 vybaveno systémem PCM (Porsche Communication Management), včetně navigačního systému založeného na DVD.
3,6-litrový motor byl přeplňován turbodmychadlem s proměnnou geometrií turbíny, což bylo poprvé na trhu pro benzínový motor. To spolu s větším mezichladičem umožnilo rychlejší odezvu motoru. Se svými 480 k a systémem pohonu všech kol mohl vůz sprintovat z klidu bez prokluzu kol.
Jednotlivé motorizace auta Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2007)
| Benzín - MOTOR – 3,6L 5AT (480 HP) | |
| Počet válců | H6 |
| Objem válců | 3600 cm3 |
| Výkon motoru |
353 KW @ 6000 RPM 480 HP @ 6000 RPM 473 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
457 lb-ft @ 1950-5000 RPM 620 Nm @ 1950-5000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 193 mph (311 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 3,8 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/35ZR19 || 305/30ZR19 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 175,2 palce (4450 mm) |
| Šířka | 72,9 palce (1852 mm) |
| Výška | 51,2 palce (1300 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,7/60,9 palce (1 491/1 547 mm) |
| Rozvor | 92,5 palce (2350 mm) |
| Světlá výška | 4,3 palce (109 mm) |
| Objem nákladu | 3,7 cuFT (105 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,31 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3726 liber (1690 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4486 liber (2035 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 11,6 mpg USA (20,3 l/100 km) |
| Dálnice | 24,5 mpg USA (9,6 l/100 km) |
| Kombinovaný | 17,2 mpg USA (13,7 l/100 km) |
| Emise CO2 | 328 g/km |
| Benzín - MOTOR – 3,6L 6MT (480 HP) | |
| Počet válců | H6 |
| Objem válců | 3600 cm3 |
| Výkon motoru |
353 KW @ 6000 RPM 480 HP @ 6000 RPM 473 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
457 lb-ft @ 1950-5000 RPM 620 Nm @ 1950-5000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 193 mph (311 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/35ZR19 || 305/30ZR19 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 175,2 palce (4450 mm) |
| Šířka | 72,9 palce (1852 mm) |
| Výška | 51,2 palce (1300 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,7/60,9 palce (1 491/1 547 mm) |
| Rozvor | 92,5 palce (2350 mm) |
| Světlá výška | 4,3 palce (109 mm) |
| Objem nákladu | 3,7 cuFT (105 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,31 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3649 liber (1655 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4409 liber (2000 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 12,3 mpg USA (19,1 l/100 km) |
| Dálnice | 24,8 mpg USA (9,5 l/100 km) |
| Kombinovaný | 18,2 mpg USA (12,9 l/100 km) |
| Emise CO2 | 307 g/km |
Často kladené otázky k Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2007)
❓ Na jaké palivo jezdí Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2007)?
Automobil Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2007) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2007)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2007), je typ karosérie Convertible.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2007)?
Třída automobilu Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2007) je Roadster & Convertible a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2007)
Další žhavé informace o Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2007) na internetu
Porsche 911 Turbo Cabrio: otvorená turbína
Ako sme už u Turba zvyknutí, výkon sa prenáša na všetky štyri kolesá. Trakcie tak má toto auto na rozdávanie, veď už aj ostatné modely s pohonom len zadných ...
Porsche 911 Black Edition: rozlučková edice
31. 1. 2011 ... Tentokrát vychází ze základního provedení 911 Carrera Coupe a Convertible a vyznačuje se převažujícími černými akcenty na povrchu karoserie i v ...
Tomáš Babič
května 2007. Tajné. 11 · ABT Touareg: německá posila. Tomáš ... Porsche 911 Turbo Cabrio ...
Porsche 911 Turbo: ikona sportovních kupé zpátky na scéně
14. 2. 2006 ... Nejnovější verze s továrním označením 997 má pod kapotou agregát s protilehlými válci (boxer) o objemu 3,6 l, který je dopován dvojicí ...
S Porsche 911 Turbo na okruhu
25. 11. 2009 ... ... Porsche 911 Turbo (997 II) v číslech. motor, boxer 3.8 l, 368 kW. zrychlení 0–100 km/h, 3,4 s. kombinovaná spotřeba, 11,4 l. délka/šířka/výška ...
Poprvé za volantem Porsche 911 gen. 992: Samé špatné zprávy
27. 5. 2019 ... Možná ještě zajímavější je, že v generaci 997 se takovýmto výkonem pyšnilo Turbo! ... Porsche 911 Carrera S Cabriolet: 3 625 000 Kč Porsche 911 ...
Porsche 911 GT3 RS má českou cenu! Nejdražší v nabídce není, ale může mít paket za milion korun
22. 8. 2022 ... Jen krátce po premiéře se GT3 RS dostalo do českého konfigurátoru. Za vůz dáte 6.415.761 Kč, je tedy levnější než 911 Turbo S Cabriolet, ale o ...
Porsche 911 Typ 997: Technická ofenziva, nový design a velká rozmanitost
28. 11. 2018 ... Porsche 911 bylo k dispozici jako Coupé a Targa, Cabriolet a ... Řidič modelu 911 Turbo S disponoval dokonce výkonem 530 k, přenášeným ...
TEST Jaguar F-Type Cabriolet 2.0 Turbo: Jsou auta, na která nelze zapomenout
10. 5. 2019 ... Britové totiž šlapou na paty Porsche. Jestliže většina verzí Jaguaru F-Type cílí proti Porsche 911, čtyřválcová verze jde po krku Porsche ...