Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2009) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Convertible Segment: Coupe Cabrio
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Porsche
Model: Porsche 911 Turbo Cabriolet
Porsche 911 Turbo Cabriolet 2010 bylo představeno současně s verzí Coupe na frankfurtském autosalonu 2009. A jeho výkony byly na území superaut.
Cabriolet byl postaven tak, aby nabízel vzrušení a vzhled verze 911 Turbo, ale se střechou, kterou bylo možné odhodit pro příjemnou, uvolněnou jízdu.
Pro model z roku 2010 se vůz vyznačoval velkými otvory pro přívod vzduchu a lištovými LED směrovými světly. Do bočních nasávacích otvorů potřebných pro chlazení předních brzd zakomponoval designér místo obvyklých mlhových světlometů denní svícení s LED. Přední světlomety obsahovaly volitelná dynamická světla, která zlepšila osvětlení v zatáčkách díky natáčecímu mechanismu. Na horní straně zadních blatníků bylo umístěno dvojité sání vzduchu, které pomáhalo chladit a zásobovat motor čerstvým vzduchem. Křídlo na kapotě motoru představovalo důležitý estetický rozdíl mezi Turbo a zbytkem modelů 911.
První Porsche 911 Turbo Cabriolet se objevilo v roce 1975 a nabízelo 260 koní z plochého šestiválce o objemu 3,0 litru. Rychle vpřed do roku 2009 a pod zadní kapotou stále zbyly 6válce a motor narostl na zdvihový objem 3,8 litru. Místo jednoho turba jsou zde dvě turbodmychadla s variabilní geometrií turbíny, což je funkce exkluzivní pro Porsche. Byl spojen buď se šestistupňovou manuální nebo 7stupňovou PDK (dvouspojková automatická převodovka).
Jednotlivé motorizace auta Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2009)
| Benzín - MOTOR – 3.8 Turbo 6MT (500 HP) | |
| Počet válců | B6 |
| Objem válců | 3800 cm3 |
| Výkon motoru |
368 KW @ 6000 RPM 500 HP @ 6000 RPM 493 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
479 lb-ft @ 1950-5000 RPM 649 Nm @ 1950-5000 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 193 mph (311 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 3,7 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/35 ZR19 || 305/30 ZR19 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 175,2 palce (4450 mm) |
| Šířka | 72,9 palce (1852 mm) |
| Výška | 51,2 palce (1300 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,7/60,9 palce (1 491/1 547 mm) |
| Rozvor | 92,5 palce (2350 mm) |
| Světlá výška | 4,13 palce (105 mm) |
| Objem nákladu | 9,1 cuFT (258 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,32 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3626 liber (1645 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4398 liber (1995 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 13,4 mpg USA (17,6 l/100 km) |
| Dálnice | 28,3 mpg USA (8,3 l/100 km) |
| Kombinovaný | 20,1 mpg USA (11,7 l/100 km) |
| Emise CO2 | 275 g/km |
| Benzín - MOTOR – 3.8 Turbo 7AT (500 HP) | |
| Počet válců | H6 |
| Objem válců | 3800 cm3 |
| Výkon motoru |
368 KW @ 6000 RPM 500 HP @ 6000 RPM 493 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
479 lb-ft @ 1950-5000 RPM 649 Nm @ 1950-5000 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 190 mph (306 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 3,6 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 7stupňová automatická (PDK) |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/35 ZR19 || 305/30 ZR19 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 175,2 palce (4450 mm) |
| Šířka | 72,9 palce (1852 mm) |
| Výška | 51,2 palce (1300 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,7/60,9 palce (1 491/1 547 mm) |
| Rozvor | 92,5 palce (2350 mm) |
| Světlá výška | 4,13 palce (105 mm) |
| Objem nákladu | 9,1 cuFT (258 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,32 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3682 liber (1670 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4453 liber (2020 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 13,7 mpg USA (17,2 l/100 km) |
| Dálnice | 28,7 mpg USA (8,2 l/100 km) |
| Kombinovaný | 20,5 mpg USA (11,5 l/100 km) |
| Emise CO2 | 270 g/km |
Často kladené otázky k Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2009)
❓ Na jaké palivo jezdí Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2009)?
Automobil Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2009) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2009)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2009), je typ karosérie Convertible.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2009)?
Třída automobilu Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2009) je Coupe Cabrio a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2009)
Další žhavé informace o Porsche 911 Turbo Cabriolet (997) (2009) na internetu
S Porsche 911 Turbo na okruhu
25. 11. 2009 ... listopadu 2009; 90. "Budu s vámi komunikovat ... Porsche 911 Turbo (997 II) v číslech. motor ... To neuděláme, ale on stačí i ten nejsportovnější ...
Oslavili jsme 60 let Porsche 911. Bavili jsme se a nespálili přitom ani kapku klasického benzinu
25. 12. 2023 ... Vůz na fotografiích vás možná trochu zmate, protože ačkoliv vypadá jako 930 Turbo, je to běžná Carrera Cabriolet. Abychom pozadí modelu ...
Porsche 911 Carrera 4/4S: a je to venku
28. 8. 2012 ... V porovnání se čtyřkolkami 911 z předchozí generace 997 je Carrera ... Porsche 911 Carrera 4 Coupe tam má v přepočtu stát 2,4 mil. ... V roce 2009 ...
Porsche letos slaví 50. výročí, uvidíte nevídané
11. 2. 2013 ... Porsche Type 964 911 Carrera 4 3.6 Cabriolet Targa Carrera 4 3.6 Coupe.jpg ... 911 Type 997 Carrera S 2005.jpg. Porsche 911 ... V roce 2009 Porsche ...
Walter Röhrl vzpomíná na Porsche 911 Turbo. Kterou generaci pomáhal vyvíjet?
25. 12. 2020 ... Omlazená verze vozu 997.2 pak poprvé dosáhla magické hranice výkonu 500 koní. „Ani dnes o něm stále nemohu říct nic negativního. To auto bylo ...
Porsche 911 Targa: to jinde nezažijete
18. 5. 2009 ... Základní cena Porsche 911 s přesným označením Carrera 4 Targa 997 II PDK je 2 184 000 bez DPH. Cena 3,3 milionu za testovanou verzi zní šíleně.
Vyšší výkon, nižší spotřeba. Porsche 911 Turbo dostalo nový motor
Porsche 911 Turbo dostalo nový motor. čtvrtek 8. října 2009; 25. Jedna z hlavních podzimních novinek legendární automobilky Porsche atakuje s přehledem ...
Porsche 911 Black Edition: rozlučková edice
31. 1. 2011 ... Zatím to není oficiální, ale je jasné, že dny stávajícího Porsche 911 997 se začínají sčítat ... Carrera Coupe a Convertible ... V roce 2009 Porsche ...
Porsche 911 Turbo: ikona sportovních kupé zpátky na scéně
14. 2. 2006 ... Nejnovější verze s továrním označením 997 má pod kapotou agregát s protilehlými válci (boxer) o objemu 3,6 l, který je dopován dvojicí ...