Renault Clio 3 Doors RS (2006) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Hatchback Segment: Small
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Renault
Model: Renault Clio 3 Doors
Malé sportovní vozy Renault se již tradičně datují do 70. let. Vrcholu bylo dosaženo v 80. letech, kdy téměř každý výrobce vydal malé bomby na kolech, aby doplnil svůj katalog.
Zatímco předchozí Clio 2 RS nebylo pro svůj vzhled příliš oceněno, Renault se postaral o to, aby Clio 3 RS vrátil jeho osobitost.
Přední optika byla více protažená a přetékala směrem ke kapotě, zatímco zadní část vypadala honosně s více fazetami. Vpředu mělo Clio 3 širší přední a zadní blatníky, zející větrací otvory v předním nárazníku a 17palcové 12paprskové hliníkové ráfky a také boční prahy.
Boční průduchy nainstalované na předních blatnících nebyly jen kvůli vzhledu. Byly použity k odvětrání vzduchu zachyceného v podběhu kola a ke snížení aerodynamických předních vztlakových sil.
Změnily se rozměry sportovního vozu, který získal 18 cm na délku, 13 cm na šířku a 6 cm na výšku. Rozvor narostl o 10 cm a změnil chování vozu na silnici.
Jakmile se posadíte do skořepinových sedadel, mohla se pozice řidiče zdát trochu vysoká, nicméně nalezení adekvátního osobního nastavení bylo snadné. Vše perfektně padne do ruky, od volantu po ovládání.
Clio s příplatkovou výbavou nabízelo možnost nastavení volantu jak do výšky, tak do hloubky, základní verze však nabízela pouze výškově nastavitelný volant.
Standardní model byl dobře vybavený a cena začínala na zhruba 24 500 dolarech a zahrnovala elektrické stahování oken, palubní počítač, automatickou klimatizaci, tempomat a omezovač rychlosti.
Jednotlivé motorizace auta Renault Clio 3 Doors RS (2006)
| Benzín - MOTOR – 2,0 l 16v 6MT (197 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1998 cm3 |
| Výkon motoru |
145 KW @ 7250 RPM 197 HP @ 7250 RPM 194 BHP @ 7250 RPM |
| Točivý moment |
158 lb-ft @ 5550 RPM 214 Nm @ 5550 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 134 mph (216 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 6,9 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 215/45 R17 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 157,1 palce (3990 mm) |
| Šířka | 69,6 palce (1768 mm) |
| Výška | 58,4 palce (1483 mm) |
| Přední/zadní náprava | 59,8/59,8 palce (1 519/1 519 mm) |
| Rozvor | 101,8 palce (2586 mm) |
| Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
| Objem nákladu | 10,2 cuFT (289 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2733,7 lbs (1240 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3725,8 lbs (1690 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 19,3 mpg USA (12,2 l/100 km) |
| Dálnice | 33,1 mpg USA (7,1 l/100 km) |
| Kombinovaný | 26,4 mpg USA (8,9 l/100 km) |
| Emise CO2 | 209 g/km |
Často kladené otázky k Renault Clio 3 Doors RS (2006)
❓ Na jaké palivo jezdí Renault Clio 3 Doors RS (2006)?
Automobil Renault Clio 3 Doors RS (2006) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Renault Clio 3 Doors RS (2006)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Renault Clio 3 Doors RS (2006), je typ karosérie Hatchback.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Renault Clio 3 Doors RS (2006)?
Třída automobilu Renault Clio 3 Doors RS (2006) je Small a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Renault Clio 3 Doors RS (2006)
Další žhavé informace o Renault Clio 3 Doors RS (2006) na internetu
Test ojetiny Renault Clio RS: Kupujte, nebudou! - 2. kapitola
26. 7. 2016 ... Od února 2006, kdy se Clio RS začalo vyrábět, měl motor výkon 145 kW (197 k) v 7250 ot./min. a točivý moment 215 Nm v 5500 ot./min. clio rs (8).
Test ojetiny Renault Clio RS: Kupujte, nebudou!
26. 7. 2016 ... Skutečné sportovní auto se v rozumné cenové relaci hledá obtížně. Pokud nutně nemusíte mít zadokolku, poslední atmosférické Clio RS je ...
Test ojetiny Renault Clio RS: Kupujte, nebudou! - 3. kapitola
26. 7. 2016 ... KAPITOLA 3: Skutečné sportovní auto se v rozumné cenové relaci hledá obtížně. Pokud nutně nemusíte mít zadokolku, poslední atmosférické Clio ...
Test ojetiny Renault Clio RS: Kupujte, nebudou! - 4. kapitola
26. 7. 2016 ... KAPITOLA 4: Skutečné sportovní auto se v rozumné cenové relaci hledá obtížně. Pokud nutně nemusíte mít zadokolku, poslední atmosférické Clio ...
Renault Clio 1,5 dCi: komfortný elegán (test)
Druhá oblejšia generácia --- Clio RS 182 --- A brutálne Clio V6 s motorom namiesto zadných sedadiel ... Samotné Clio III zdieľa platformu so sesterským modelom ...
Renault Clio - Druhá fáze
25. 3. 2010 ... Robotizovaná převodovka Quickshift 5 je u nás k dispozici alternativně pro motor 1.2 16V se zvýšeným výkonem na 59 kW (80 k), v cizině i pro ...
Renault Clio 1,5 dCi: komfortný elegán (test) - 3. kapitola
KAPITOLA 3: Aj malé auto dokáže niekedy veľké veci. Rukami nám prešlo nové ... Renault Clio 1,5 dCi: komfortný elegán (test). Tomáš Babič. 20. listopadu 2006 • 0: ...
10 nejrizikovějších ojetin, kterým je lepší se zdaleka vyhnout
4. 9. 2018 ... Škoda Octavia RS 2.0 TDI-PD 16V. skoda octavia rs (3) Motor 2.0 TDI ... auto RENAULT GRAND SCENIC 1.4TCE r.v.2009 už k vůli LPG. Motor je ...