Volvo 145 je třetím modelem řady 140, který byl představen v listopadu 1967, rok poté, co švédská společnost uvedla na trh edici 142. Stejně jako předchozí modely bylo Volvo 145 velmi prostorným vozem, ale ve srovnání s ostatními auta, byl to 5-dveřový kombi.
Vzhledem k tomu, že se jedná o 140, vůz přišel také s pokročilou bezpečnostní technologií ze sedanu a dvoudveřového vozu, která zahrnovala bezpečnostní pásy pro přední sedadla a pokročilé materiály tlumící nárazy na karoserii a rámu.
Značka BMW si užívá zasloužené pozornosti především jako výrobce prémiových automobilů, vyrábí ale i jednostopá vozidla – již celých 100 let. Součástí oslav tohoto krásného v...
Když Toyota v červnu představila novou generaci svého crossoveru C-HR, vzbudil poměrně značnou pozornost díky svým designovým prvkům, vnitřní výbavě i možnostem motorizace. O...
Nové elektrické MPV ID.Buzz je moderním znovukzříšením legendárního “hippií busíku”, čili prvního modelu Volkswagen Transporter T1. S jeho předchůdcem jej spojuje prostornost...
Patříte mezi fanoušky švédských automobilů? Toužíte po menším elektrickém SUV za přijatelnou cenu? Pak by vás mohl zajímat model Volvo EX30, drobné SUV s výborným zrychlením,...
Píše se rok 1969, jediný rok po vpádu sovětských vojsk na území tehdejšího Československa, když z výrobní linky mladoboleslavské automobilky sjíždí první škodovka, která doká...
20. 1. 2023 ... Se 145 kW (197 k) má varianta B4 dostatek výkonu pro klidný jízdní projev, k němuž vozy Volvo přirozeně vybízejí svým celkovým naladěním i ...
19. 6. 2007 ... Volvo v té době již nabízelo tři kombi: P210 Duett, Amazon/221 Estate a Volvo 145. Od roku 1971 k nim můžeme počítat i sportovně pojatý ...
23. 1. 2020 ... ... 145 kW (197 k)/4000 min-1 a 420 N.m/1750 – 2750 min-1; elektromotor 48 V; 10 kW (14 k) a 40 N.m. Osmistupňová samočinná převodovka Aisin ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď