Volvo 265 (1980) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín Karosérie: Wagon Segment: Large
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Volvo
Model: Volvo 265

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru

Zdroj: Guyswithrides.com

Švédská automobilka byla stále nezávislá a snažila se prosadit na trhu svými krabicovitě vyhlížejícími vozy. Navíc nabízela kombi na bázi řady 200.

Kombi bylo uvedeno na trh v roce 1975, ale v roce 1980 bylo obnoveno. Zatímco vozidlo ve tvaru cihly bylo obtížné osvěžit a vypadá jinak než cihla, Volvo zkusilo štěstí a vylepšilo interiér vozu a provedlo jemné úpravy exteriéru. Navíc představila řadový šestiválec vznětový motor, který koupila od Volkswagenu.

I když 265 vypadala, jako by ji navrhovalo pětileté dítě, kombi bylo propracovanější, pokud by se někdo podíval na nějaké detaily. Bylo to auto postavené tak, aby splnilo a překonalo nejdrastičtější nárazové testy na světě, které obstálo na výbornou. Pro americký trh muselo Volvo instalovat duální světlomety. Proto severoamerická legislativa stanovila, že osobní vozidla musela mít kulaté světlomety s pryžovým těsněním kolem čoček. Pro evropský model použilo Volvo své obdélníkové jednotky se směrovými a parkovacími světly umístěnými v rozích.

Uvnitř automobilka nainstalovala pohodlný interiér s dostatkem prostoru pro nohy pro všechny cestující. Standardně byla namontována skládací lavice, která mohla rozšířit plochu kufru. Navíc díky svislým bočním stěnám a svislým dveřím zavazadlového prostoru bylo snazší nakládat a vykládat větší předměty.

Koncem 70. let se z automobilového průmyslu začala projevovat druhá ropná krize. Volvo uzavřelo smlouvu s Volkswagenem na používání jejich řadových šesti dieselových motorů. Nebyly nejvýkonnější na trhu, ale zajistily vysokou spotřebu paliva, zvláště když byly spárovány s manuální převodovkou. Pro benzinovou verzi byla 265 vybavena 2,8litrovou šestiválcovou jednotkou.

Jednotlivé motorizace auta Volvo 265 (1980)

Benzín - MOTOR – 2,8 l 4MT (155 HP)
Počet válců	L6
Objem válců	2849 cm3
Výkon motoru	114 KW @ 5500 RPM 155 HP @ 5500 RPM 153 BHP @ 5500 RPM
Točivý moment	170 lb-ft @ 3000 RPM 230 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém	Monopoint Injection
Palivo	Benzín

VÝKON
Max. rychlost	115 mph (185 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h)	10 s

PŘEVODOVKA
Typ pohonu	Pohon zadních kol
Typ převodovky	4-rychlostní manuál

BRZDY
Přední	Disky
Zadní	Disky

PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky	185HR14

ROZMĚRY
Délka	188,18 palce (4780 mm)
Šířka	67,32 palce (1710 mm)
Výška	57,48 palce (1460 mm)
Přední/zadní náprava	56,29/53,54 palce (1 430/1 360 mm)
Rozvor	103,93 palce (2640 mm)
Světlá výška	4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu	42,4 cuFT (1201 l)
Aerodynamika (Cd)	0,44

HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu	3210 liber (1456 kg)
Hrubý hmotnostní limit	3968 liber (1800 kg)

SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný	18,7 mpg USA (12,6 l/100 km)

Často kladené otázky k Volvo 265 (1980)

❓ Na jaké palivo jezdí Volvo 265 (1980)?

Automobil Volvo 265 (1980) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.

❓ Jakou má karosérii Volvo 265 (1980)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Volvo 265 (1980), je typ karosérie Wagon.

❓ Jaká automobilová třída je automobil Volvo 265 (1980)?

Třída automobilu Volvo 265 (1980) je Large a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.

Autor: Redakce Autogaráž.cz

Hodnocení článku:

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru

Novinky a zajímavosti o autech Volvo 265 (1980)

Volkswagen ID.Buzz je hipísák elektrického věku

článek z 29. 06. 2023

Nové elektrické MPV ID.Buzz je moderním znovukzříšením legendárního “hippií busíku”, čili prvního modelu Volkswagen Transporter T1. S jeho předchůdcem jej spojuje prostornost...