Citroen LNA (1978) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Hatchback Segment: Mini
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Citroen
Model: Citroen Lna
Citroen měl na konci 70. let velmi těžké časy a jeho boj po koupi Peugeotem tím neskončil. Automobilka musela na trh přijít s levným vozidlem, které by bylo schopné přinést peníze a zachránit značku před hrozícím nebezpečím. bankrot. Tak se objevil Citroen LNA. Byl postaven na zkrácené platformě Peugeotu 104, ale s motory Citroen. Motory byly ve skutečnosti ze slavného 2CV, auta, které postavilo Francii na kola po druhé světové válce. S malým zdvihovým objemem 0,6 litru a výkonem 36 koní byl LNA plachým debutem a ve srovnání se svým sourozencem, Peugeotem 104, nezaznamenal velký úspěch.
Měl tři varianty motoru, jeden s 32 a druhý s 36 hp. Vzhledem k tomu, že LNA bylo levné na nákup a provoz, bylo dobře přijato na francouzském trhu, což pomohlo značce Citroen přežít a dokonce uvést na trh nové modely, jako byl Citroen Visa v roce 1978. Jednoduchá pohonná jednotka byla založena na 4stupňová převodovka a torzní tyče pro sestavu zavěšení. Za účelem zvýšení prodeje vyrobil Citroen dokonce verzi se dvěma sedadly, která se prodávala jako podnikové vozidlo a považovala se za dodávku s nižším zdaněním.
Malé vozidlo bylo vhodné pro přeplněná města díky své malé velikosti pouhých 3,4 metru (11 stop), a proto bylo snadné zaparkovat. Černé, jednodílné lisované nárazníky se objevily během let výroby a ušetřily peníze za přelakování od škrábanců na parkovištích.
Jednotlivé motorizace auta Citroen LNA (1978)
| Benzín - MOTOR – 0,7 l 4MT (35 HP) | |
| Počet válců | B2 |
| Objem válců | 652 cm3 |
| Výkon motoru |
26 KW @ 5500 RPM 35 HP @ 5500 RPM 35 BHP @ 5500 RPM |
| Točivý moment |
38 lb-ft @ 3500 RPM 51 Nm @ 3500 RPM |
| Palivový systém | Karburátor |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 78,3 mph (126 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 23,8 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Disky |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 135SR13 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 135 palců (3429 mm) |
| Šířka | 60,6 palce (1539 mm) |
| Výška | 54,3 palce (1379 mm) |
| Přední/zadní náprava | 50,8/48,8 palce (1 290/1 240 mm) |
| Rozvor | 87,8 palce (2230 mm) |
| Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
| Objem nákladu | 6 cuFT (170 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 1488,1 lb (675 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 2259,7 lbs (1025 kg) |
| Benzín - MOTOR – 1,1 l 4MT (50 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1124 cm3 |
| Výkon motoru |
36 KW @ 5500 RPM 50 HP @ 5500 RPM 48 BHP @ 5500 RPM |
| Točivý moment |
60 lb-ft @ 2500 RPM 81 Nm @ 2500 RPM |
| Palivový systém | Karburátor |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 87 mph (140 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 15,6 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Disky |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 135SR13 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 135 palců (3429 mm) |
| Šířka | 60,6 palce (1539 mm) |
| Výška | 54,3 palce (1379 mm) |
| Přední/zadní náprava | 50,8/48,8 palce (1 290/1 240 mm) |
| Rozvor | 87,8 palce (2230 mm) |
| Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
| Objem nákladu | 6 cuFT (170 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 1651,3 lbs (749 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 2403 liber (1090 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 42 mpg USA (5,6 l/100 km) |
Často kladené otázky k Citroen LNA (1978)
❓ Na jaké palivo jezdí Citroen LNA (1978)?
Automobil Citroen LNA (1978) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Citroen LNA (1978)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Citroen LNA (1978), je typ karosérie Hatchback.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Citroen LNA (1978)?
Třída automobilu Citroen LNA (1978) je Mini a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Citroen LNA (1978)
Kde všude se bude v pátek 19. dubna měřit rychlost. Podívejte se
Speed Marathon je celoevropská akce, která se zaměřuje na dodržování rychlostních limitů. Seznam je veřejný jednak proto, aby si na zmíněných komunikacích dali řidiči pozor, ...
České univerzity vyvinuly unikátní systém pro komunikaci mezi auty
Systém V2X, neboli Vehicle-to-Everything, představuje komunikační infrastrukturu umožňující vzájemnou interakci mezi vozidly a jejich okolím. Mezi hlavní prvky tohoto systému...
Už jste slyšeli o zeleném karbonu? Jde o horkou novinku na závodních speciálech
Poslední roky automobilový sport čelí téměř nesplnitelným výzvám, zejména ohledně jeho dopadu na životní prostředí, což některé lidi vedlo k myšlence na jeho zákaz. Elitní ša...
Modernizovaná Kia EV6 přijde v polovině roku 2024. Dostane odvážnější design a levnější baterii
Zhruba v polovině výrobního cyklu přichází na řadu modernizace z kategorie facelift. Nejinak tomu bude i v případě modelu Kia EV6 2024, který do prodeje půjde někdy kolem pol...
Ford Kuga jezdí v podařené třetí generaci. Čím houfně láká řidiče?
První Ford Kuga se představila už v roce 2019, když ještě designově hledala svou tvář, protože vypadala jako lehce zaměnitelná asijská produkce. Nyní Ford Kuga nabírá plusové...
Dacia Sandero Stepway se oblékla do moderního hávu a se svojí cenou je naprosto bezkonkurenční
Dacii si mnozí z nás pamatují jako nezajímavé a smutně obyčejné vozidlo, které používali malíři pokojů létající po městě nebo ta rodina z přízemí mající malinko hluboko do ka...
Nová Honda CR-V vyvolává zasloužený obdiv. Připravte si ale víc než milion korun
Honda CR-V je největší SUV, které u nás automobilka prodává. U českých zákazníků se těší docela velké oblibě, a tak se netrpělivě čekalo na novou generaci. Po modelu Honda Ci...
Motocompacto je skládacím skútrem, z kterého dýchá historie jeho předchůdce
Motocompo je skútrem s tradicí již od roku 1981. Skládací skútr se v letošním roce dočkal inovace. A tak Honda představila jeho elektrickou verzi. Ta se skvěle hodí předevší...
Seat končí s výrobou aut. Zaměří se na novou mobilitu
Automobilová značka Seat přestane existovat. Tuto poměrně šokující informaci řekl v rozhovoru s časopisem Autocar na mnichovském autosalonu šéf Volkswagenu Thomas Schäfer. Au...
Mini Countryman: Mini narostlo, ale pořád vyniká kompaktností a k tomu velkým výkonem
Nejdražší a zároveň největší z celé modelové řady značky Mini - to je kompaktní SUV Countryman. Již od roku 2016 se na českém trhu prodává druhá generace tohoto vozidla, kter...
Videa s autem Citroen LNA (1978)
Další žhavé informace o Citroen LNA (1978) na internetu
Soud zakázal, aby levné peugeoty a citroëny měly v Německu název Simca
29. 6. 2012 ... Nečekaný úspěch Renaultu se značkou Dacia přivedl šéfy koncernu Peugeot-Citroën na nápad zkusit štěstí v kategorii levných aut.
Magazín
Bez ohledu na to, jak je to auto úspěšné se mu rádi podíváme na zoubek a nalijeme si několik číší čistého vína. Citroen C5 Aircross: Komfortní a tiché SUV, ...
Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici
18. 4. 2019 ... Tradiční byla továrna Citroën Cars v ... Některé z ikonických automobilů Citroën jsou na našich snímcích. ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ...
Levný benzin má i nevýhody
6. 10. 2004 ... ... auto na rozbité silnici? Foťte a žádejte náhradu ... Citroën. BX, LNA, AX Sport ... 1985. Saab. 1984. Škoda všechny typy před Favoritem. 1987.
Fotogalerie: Tuningový sraz Mimoňské války
iDNES.cz · ☰ · zpátky na článek. < 1 / 77 >. Tuningový sraz Mimoňské války. Autor ... auta v Mimoni končí, tuningový sraz nevydělává. Stěhování srazu tuningových ...
Fotogalerie: Tuningový sraz Mimoňské války
... Související články. Krásné ženy a auta v Mimoni končí, tuningový sraz nevydělává. Stěhování srazu tuningových aut řeší policie. Možná šlo o korupci. zpět na ...